ELF CIV 2018, il Campionato riparte dal Motor Bike Expo
Il Campionato Italiano Velocità apre ufficialmente la stagione 2018 dal Motor Bike Expo di Verona, confermandosi punto di riferimento per il motociclismo tricolore. Tra conferme, nuovi partner e copertura televisiva rafforzata, l’ELF CIV rilancia la propria ambizione: essere palestra per i giovani talenti e palcoscenico per grandi nomi del mondiale.
CIV 2018: format, classi e protagonisti
La struttura sportiva del Campionato resta invariata: 12 gare suddivise in 6 round doppi, con gara del sabato e della domenica, sui principali circuiti italiani. Il via è fissato a Misano il 7-8 aprile, gran finale a Vallelunga il 6-7 ottobre, con un appuntamento al mese e pausa ad agosto.
Le classi confermate sono Moto3, SBK, SS600, SS300 e Premoto3 125 e 250, a comporre un campionato che unisce crescita dei giovani e ritorno di grandi protagonisti. In SBK scenderà ancora in pista Michele Pirro, dominatore delle ultime stagioni e tester Ducati, con avversari del calibro di Lorenzo Zanetti e Matteo Baiocco, sempre più coinvolto anche nello sviluppo MotoGP con Aprilia.
La SS600 si annuncia una delle categorie più spettacolari: il rientro di Michel Fabrizio e la presenza di Noriyuki Haga promettono duelli dal sapore mondiale. A sfidarli ci saranno, tra gli altri, il campione in carica Davide Stirpe, Lorenzo Gabellini, Marco Bussolotti, Ilario Dionisi, il pluricampione Massimo Roccoli, Kevin Manfredi, Alessandro Nocco e il debuttante Mattia Casadei.
In Moto3 Nicholas Spinelli difenderà il titolo conquistato nel 2017, braccato da una nuova generazione di piloti come Nicola Carraro, Raffaele Fusco ed Edoardo Sintoni. La Premoto3 continuerà a essere terreno di selezione per i giovanissimi, mentre la SS300 si conferma un successo: a pochi giorni dall’apertura iscrizioni è già prossima al numero massimo di partecipanti.
Il CIV consolida così il proprio ruolo di trampolino verso le competizioni internazionali: tra i protagonisti 2017, Kevin Zannoni approda al Mondiale Junior Moto3, confermando il valore tecnico del campionato.
Partner, montepremi e crescita mediatica
Il Title Sponsor del 2018 sarà ancora ELF, marchio del gruppo Total, che prolunga il rapporto avviato in forma più stretta nel 2017. L’azienda sarà fornitore unico della benzina da competizione per tutti i team, con l’ormai consolidata ELF Race 102, e sosterrà un montepremi complessivo di 140.000 euro.
La famiglia dei partner si allarga con nuovi ingressi di peso. Airoh diventa Casco ufficiale del CIV e premierà i campioni italiani di fine stagione, oltre a sostenere altri progetti FMI, dal programma Talenti Azzurri alle attività Vintage. Toyota entra come partner ufficiale FMI: la GT86 sarà la vettura apripista di tutti gli appuntamenti ELF CIV, in una collaborazione che punta ad avvicinare il mondo delle quattro ruote sportive a quello delle due ruote.
Roma Motodays affianca il campionato come Sponsor Ufficiale, con iniziative dedicate in fiera, mentre XL Moto entra come Official Sponsor portando l’esperienza del grande e-commerce dedicato alla moto. Confermati i partner storici, a partire dal Motor Bike Expo, che da anni ospita la presentazione della stagione, e Pirelli come fornitore unico di pneumatici nella classe SS600.
Il 2017 ha segnato una svolta sul fronte della visibilità. Secondo l’analisi Nielsen Sport, il CIV ha generato un valore mediatico complessivo superiore agli 11 milioni di euro, più del doppio rispetto ai circa 5 milioni del 2016. I contatti totali tra TV, stampa e online sono passati da 13 a oltre 35 milioni, con un media value per gli sponsor che è salito da 5 a oltre 12 milioni di euro.
All’interno della cerimonia di Verona è stato anche ricordato Francesco Gentile, ideatore della partnership tra ELF e CIV, con il premio a lui intitolato assegnato al miglior Under 17 della SS300.
TV, web e trofei monomarca
La copertura televisiva rimane uno degli asset chiave del campionato. Anche nel 2018 le gare dell’ELF CIV saranno trasmesse su Sky Sport MotoGP HD, con approfondimenti dedicati su AutomotoTV. A queste conferme si aggiunge una forte spinta sul digitale: attraverso la partnership con Eleven Sports Italia e PmgSport, il campionato sarà disponibile in diretta streaming e on demand sulle rispettive piattaforme web e social.
Accanto alle classi tricolori proseguiranno i trofei che arricchiscono il weekend di gara. Il National Trophy, giunto all’undicesima edizione, proporrà una griglia particolarmente competitiva nella 1000, articolandosi in tre categorie: 1000 Superbike, 600 Supersport e Moto2, per un totale di sette round in sei appuntamenti.
La Yamaha R1 Cup, organizzata dal Motoclub Motoxracing ed EMG Eventi in collaborazione con Yamaha Motor Europe – Filiale Italia, resterà una presenza fissa nel programma CIV, con un calendario di 7 gare distribuite in 6 weekend. Due trofei che, insieme al campionato principale, contribuiscono a rendere ogni round un evento completo per team, piloti e appassionati.
Il CIV 2018 parte quindi dal palcoscenico di Verona con numeri in crescita, nuovi partner e una griglia di piloti che promette spettacolo in tutte le classi, confermando il ruolo centrale del campionato nella scena della velocità italiana.
