First Laps 2016, esordio riuscito a Vallelunga

La prima tappa del Trofeo First Laps 2016 ha animato l’Autodromo di Vallelunga il 12 giugno, portando in pista un nutrito gruppo di piloti esordienti. L’iniziativa del Gentlemen’s Motor Club di Roma punta a offrire un vero battesimo nel mondo delle gare a chi non ha mai posseduto una licenza FMI Senior o Junior, con costi contenuti e un format completo.

Formula accessibile per piloti alla prima esperienza

Il Trofeo First Laps è stato pensato come porta d’ingresso al racing per amatori con poca o nessuna esperienza agonistica. Due le classi al via: la 600 Open, che ha richiamato 20 piloti, e la 1000 Open, capace di riempire quattro file in griglia.

Il programma del weekend ha seguito uno schema da vero trofeo: briefing con il direttore di gara il venerdì sera, qualifiche il sabato su pista asciutta e gara la domenica, resa insidiosa da condizioni meteo variabili. L’asfalto umido in più punti e bagnato in curve come Soratte e Trincea ha costretto i partecipanti a scelte delicate tra assetto da asciutto e da bagnato.

Uno degli elementi distintivi dell’evento è stato il pacchetto offerto a 200 euro, che comprendeva:

un turno di prove libere e due turni di prove ufficiali
gara di classe 600 o 1000 Open
tessera GMC e licenza FMI
posto box riservato
setting sospensioni gratuito
foto personalizzata e altri servizi accessori

Per contenere ulteriormente i costi, qualifiche e gara potevano essere disputate con un solo treno di gomme punzonate, a scelta del pilota, soluzione apprezzata dai partecipanti per il livellamento delle prestazioni e del budget.

600 Open: Lucarelli vince una gara interrotta

Nella 600 Open le qualifiche hanno messo in evidenza Vella, velocissimo con la Yamaha R6 e autore del miglior tempo, davanti a Ballini e a Di Filippo, anch’egli su R6, a completare la prima fila. Il passo mostrato in prova lasciava presagire una gara tutta in controllo per il poleman.

La corsa, però, ha preso una piega diversa nelle battute finali. Quando mancavano poche tornate alla bandiera a scacchi, una brutta caduta ha provocato l’esposizione della bandiera rossa e l’interruzione anticipata. Fortunatamente l’incidente non ha avuto conseguenze per il pilota coinvolto, ma ha congelato le posizioni determinando l’ordine di arrivo.

A spuntarla è stato così Lucarelli, numero 87 su Yamaha, che si è ritrovato al comando nel momento decisivo e ha colto la vittoria davanti allo stesso Vella e a Cerasaro, salito sul terzo gradino del podio. Un epilogo che ha premiato lucidità e gestione delle condizioni mutevoli della pista, più che il solo riferimento cronometrico delle qualifiche.

1000 Open: Valeriani ribalta i pronostici

Nella 1000 Open le prove ufficiali avevano indicato Mariosa come uomo da battere, autore della pole davanti alla BMW numero 45 di Cimarello e a Danilo Carrelli, terzo in griglia. Il copione scritto al sabato lasciava presagire una lotta a tre, ma la gara ha raccontato un’altra storia.

Sul bagnato parziale di Vallelunga i valori si sono rimescolati e a emergere è stato Valeriani, capace di interpretare meglio di tutti il grip precario e di imporsi sotto la bandiera a scacchi. Alle sue spalle è arrivata la Ducati di Maurizi, mentre Mariosa, dopo essere partito dalla pole, ha chiuso ai piedi del podio, quarto, pagando probabilmente qualche scelta di assetto o di gomme non ideale per le condizioni trovate in pista.

Il livello complessivo mostrato dai partecipanti, considerando che si tratta per tutti di una prima vera esperienza agonistica, lascia intravedere un potenziale interessante per il futuro. Il format del Trofeo First Laps sembra riuscire nell’obiettivo di avvicinare nuovi appassionati al mondo delle competizioni in un contesto controllato e sostenibile.

In vista dell’ultima tappa in programma per il 23 ottobre, sempre a Vallelunga, il Gentlemen’s Motor Club e l’autodromo guardano con fiducia a una conferma del numero di iscritti e del livello espresso. A supportare l’iniziativa ci sono il media partner RC Racers, SP Suspension per l’assistenza tecnica agli assetti e Giulio Design per la realizzazione grafica di numeri e personalizzazioni, tasselli di un progetto che prova a costruire la nuova generazione di piloti italiani.