ForumAutoMotive, lezione online sulla mobilità green e neutrale
La transizione verso una mobilità più sostenibile non può ridursi a una sola tecnologia. È il messaggio al centro del nuovo appuntamento di ForumAutoMotive, che il 22 giugno alle 14.30 propone una “lezione” di mobilità green in streaming e in diretta Facebook, con un parterre di esperti per fare il punto su alimentazioni, scenari post Covid e politiche di incentivo.
Un webinar per fare chiarezza sulla mobilità sostenibile
ForumAutoMotive, tradizionale momento di confronto sul mondo dell’auto e dei trasporti, prosegue nel 2020 in formato digitale. Dopo le prime due sessioni di fine aprile e fine maggio, l’appuntamento del 22 giugno è dedicato al tema Auto e sostenibilità, a lezione di mobilità green, con l’obiettivo dichiarato di chiarire opportunità e limiti delle diverse soluzioni oggi disponibili.
Al centro del dibattito ci sarà il principio della neutralità tecnologica: nessuna alimentazione, dalle più tradizionali alle più innovative, può essere considerata la risposta definitiva alla mobilità del futuro. Per questo il confronto abbraccerà benzina e diesel di ultima generazione, ibrido ed elettrico, metano e GPL, con uno sguardo prospettico all’idrogeno.
L’allentamento delle misure anti Covid permette di aumentare, seppure con le dovute precauzioni, la presenza in studio. A fianco del promotore di ForumAutoMotive, il giornalista Pierluigi Bonora, e del presidente di ACI Milano, Geronimo La Russa, interverranno in studio anche Andrea Crespi, direttore generale di Hyundai Italia, e Alberto Caprotti, inviato speciale e responsabile delle pagine motori del quotidiano Avvenire.
Ospiti e contenuti: dalla filiera energia ai dati sull’automotive
Il webinar riunisce esponenti di primo piano della filiera auto ed energia, chiamati a confrontarsi su strategie industriali, infrastrutture e sostenibilità economica della transizione. Tra gli ospiti sono annunciati Massimo Ghenzer (presidente Areté-Methodos), Andrea Arzà (presidente Assogasliquidi/Federchimica), Daniele Bandiera (amministratore delegato Gruppo IP), Daniele Lucà (SVP Global Sustainable Mobility di Snam), Cristiano Musi (amministratore delegato Landi Renzo) e Mauro Tedeschini (fondatore di Vaielettrico).
Il confronto sarà arricchito dalla presentazione del 17° Global Automotive Outlook: dominare l’incertezza, analisi firmata AlixPartners. A illustrare lo scenario post pandemia, con focus sull’Italia, sarà il managing director Dario Duse, che anticipa una fase definita era di vendite depresse per il settore auto.
Secondo le stime illustrate, tra oggi e il 2022 l’industria automobilistica globale potrebbe registrare mancati ricavi fino a 1,3 trilioni di dollari e profitti non generati per circa 220 miliardi. Numeri che certificano l’impatto della crisi sanitaria, ma che non fermano gli investimenti sulla mobilità a basse emissioni: oltre 230 miliardi di dollari sarebbero già destinati alla sola elettrificazione, con oltre 300 modelli elettrificati annunciati entro il 2023.
Pur prevedendo possibili revisioni di questi piani, l’analisi conferma l’impegno strutturale dell’industria verso soluzioni green, in un contesto in cui la selettività nelle scelte di investimento diventa cruciale.
Neutralità tecnologica e incentivi: il nodo politico e industriale
La posizione di ForumAutoMotive è netta: la transizione ambientale non può trasformarsi in un obbligo di fatto verso un’unica tecnologia, in particolare il full electric, in un Paese che presenta ancora molte lacune infrastrutturali. Per Bonora, imporre un solo tipo di vettura agli automobilisti è un diktat inaccettabile e rischia di compromettere un comparto che esce già duramente colpito dall’emergenza sanitaria.
L’iniziativa punta quindi a valorizzare tutte le motorizzazioni di ultima generazione, comprese quelle tradizionali, accanto alle soluzioni elettriche e ibride nelle loro varie declinazioni, fino alle recenti omologazioni di combinazioni termico/elettrico/metano. L’obiettivo è promuovere un ricambio del parco circolante che riduca realmente emissioni e consumi, senza penalizzare a priori una tecnologia rispetto all’altra.
Nel dibattito troveranno spazio anche le attese sugli incentivi alla rottamazione e all’acquisto, ritenuti determinanti per rilanciare un settore strategico per l’economia nazionale. Secondo la linea espressa dal Forum, i sostegni pubblici dovrebbero premiare l’acquisto di veicoli green Euro 6 e di modelli elettrici, mantenendo però criteri di neutralità tecnologica.
La tavola rotonda, che vedrà alternarsi interventi in presenza e collegamenti da remoto, vuole offrire una sorta di lezione di sostenibilità, affidata ai rappresentanti delle diverse alimentazioni. Con un punto fermo: l’auto a idrogeno rimane uno degli obiettivi a medio-lungo termine della maggior parte dei costruttori e rappresenta uno dei fronti più promettenti della mobilità a zero emissioni.
ForumAutoMotive si propone così come spazio di confronto per orientarsi in una fase di grande incertezza, tra rigenerazione del mercato, sfide tecnologiche e necessità di conciliare ambiente, industria e libertà di scelta degli automobilisti.
