Fuoristrada in Toscana, via libera alle gare: cosa cambia con la nuova legge

La Toscana aggiorna le regole per la circolazione fuoristrada con la Legge regionale 19/2017, che modifica la storica 48/1994 e apre nuove possibilità per gare ed eventi motociclistici. Un intervento atteso da anni dagli appassionati e dagli organizzatori, che punta a rilanciare il turismo sportivo senza indebolire le tutele ambientali.

La nuova normativa fuoristrada in Toscana

La Legge 19/2017 è stata approvata a larga maggioranza dal Consiglio Regionale toscano nella seduta del 13 giugno, su illustrazione del Presidente della Commissione Ambiente, Stefano Baccelli. Il provvedimento interviene sulle norme che regolano la circolazione dei veicoli a motore fuoristrada, aggiornando un quadro normativo fermo dal 1994 e spesso giudicato troppo restrittivo da chi opera nel settore.

Il Comitato Regionale FMI Toscana ha espresso piena soddisfazione per il via libera alla riforma, ricordando come le modifiche approvate recepiscano proposte avanzate più volte dalla Federazione negli anni scorsi. Il testo viene definito una ottimizzazione della Legge 48/1994, in grado di dare agli enti locali strumenti più chiari e flessibili per autorizzare attività sportive strutturate e regolari.

Il cuore della novità riguarda le manifestazioni motoristiche fuoristrada: la legge semplifica le procedure e facilita l’utilizzo di aree che finora risultavano di difficile accesso per vincoli amministrativi, pur mantenendo fermi i principi di tutela del territorio.

Il ruolo dei Comuni e le nuove opportunità per gli eventi

Uno dei passaggi più significativi del nuovo impianto normativo è il coinvolgimento diretto dei Comuni nelle autorizzazioni. In via eccezionale, infatti, l’ente comunale diventa il soggetto competente a rilasciare i permessi per manifestazioni e gare di motociclismo fuoristrada, a condizione che ogni evento non superi la durata di tre giorni.

Questa facoltà si estende anche ai percorsi che attraversano aree tutelate, ma solo nel rispetto di precise condizioni: è richiesto il consenso dei proprietari e dei conduttori dei fondi interessati, il via libera dei soggetti gestori delle aree protette e l’assunzione da parte degli organizzatori degli obblighi di ripristino dei luoghi, con relative garanzie.

In questo modo la legge prova a superare una situazione che, in passato, ha spesso penalizzato amministrazioni e realtà sportive desiderose di ospitare eventi offroad, ma bloccate dal rischio di incorrere in responsabilità penali in caso di vincoli ambientali non pienamente chiari. Ora l’iter è più definito, con un coinvolgimento formale degli attori sul territorio.

Per il contesto toscano, dove il binomio paesaggio-sport rappresenta da tempo un forte richiamo per piloti e pubblico, il nuovo quadro normativo è visto come una leva concreta per il turismo sportivo, con potenziali ricadute positive anche per le economie locali.

Sport, ambiente e legalità: l’equilibrio cercato

Dal Comitato Regionale FMI Toscana viene ribadito come la riforma non debba essere letta in chiave di arretramento delle tutele ambientali. Al contrario, l’obiettivo dichiarato è rendere possibile una convivenza tra pratica sportiva, promozione turistica e salvaguardia della natura, attraverso procedure più trasparenti e responsabilità meglio definite.

La Federazione sottolinea il proprio impegno di lungo periodo sul fronte della legalità e del rispetto del territorio. In questo solco si inseriscono il Protocollo di Intesa siglato cinque anni fa con l’allora Corpo Forestale dello Stato e il nuovo accordo firmato con l’Arma dei Carabinieri, che ha assorbito le competenze forestali, a testimonianza di una collaborazione strutturata con le forze dell’ordine.

Secondo il presidente del Comitato Regionale FMI Toscana, Andrea Vignozzi, la Legge 19/2017 consente alle amministrazioni locali e alle federazioni di sviluppare appieno i propri progetti nel fuoristrada, entro un quadro che pone al centro il rispetto della natura e del territorio. Per gli appassionati e per il movimento motociclistico regionale si apre così una fase nuova, in cui l’organizzazione di eventi fuoristrada potrà contare su regole più moderne, puntando a valorizzare uno dei territori più iconici d’Italia.

• Legge 19/2017 aggiorna la 48/1994 sulla circolazione fuoristrada
• Procedure semplificate per manifestazioni e gare offroad
• Comuni competenti, in via eccezionale, al rilascio delle autorizzazioni
• Manifestazioni fino a tre giorni anche in aree tutelate, con condizioni
• Maggiore spinta al turismo sportivo nel rispetto dell’ambiente
• Confermata la collaborazione FMI con Carabinieri per la legalità