Honda NT1100, primi due tagliandi gratuiti fino all’11 dicembre
Honda affianca al debutto della nuova NT1100 una campagna dedicata ai primi acquirenti, con i primi due tagliandi in omaggio per chi conferma l’acquisto entro l’11 dicembre. L’iniziativa accompagna l’arrivo sul mercato di una moto che punta a ritagliarsi spazio nel segmento touring-crossover, con dotazione completa e doppia opzione di trasmissione.
Prezzi, promozione e tempi di arrivo
La Honda NT1100 è proposta a 14.290 euro nella versione con cambio manuale tradizionale e a 15.290 euro nella variante dotata di cambio a doppia frizione DCT. Il modello debutta ufficialmente nello stesso periodo di Eicma 2021, dove è prevista la sua prima apparizione al pubblico, ma le prenotazioni sono iniziate già nelle settimane precedenti.
Secondo quanto comunicato, molti appassionati hanno scelto di bloccare la moto ancor prima di conoscerne il prezzo definitivo e di poterla osservare dal vivo. Un segnale di interesse che Honda Italia ha deciso di valorizzare con una formula pensata per chi vuole garantirsi la NT1100 in anticipo rispetto alla completa disponibilità in concessionaria.
La promozione prevede l’omaggio dei primi due tagliandi a chi perfezionerà l’acquisto della Honda NT1100 entro l’11 dicembre. Il vantaggio riguarda sia la versione manuale sia la DCT e punta ad alleggerire i costi di manutenzione iniziali, lasciando al proprietario solo il piacere d’uso per i primi chilometri e le prime stagioni in sella.
L’iniziativa è mirata ai clienti italiani e si inserisce nella strategia di lancio del nuovo modello stradale a vocazione turistica, che va a colmare lo spazio tra le proposte più avventurose e le grandi tourer tradizionali della Casa.
La nuova Touring-Crossover di Honda
Con la NT1100 Honda introduce una moto definita Touring-Crossover, pensata per un utilizzo prevalentemente stradale ma con una posizione di guida rialzata, sospensioni a escursione maggiorata e una protezione aerodinamica studiata per il turismo a medio e lungo raggio. L’obiettivo è offrire una moto versatile, adatta agli spostamenti quotidiani quanto ai viaggi, con particolare attenzione al comfort di pilota e passeggero.
Il cuore della Honda NT1100 è il bicilindrico parallelo di 1.100 cc da 102 CV, una base tecnica già nota in casa Honda e qui declinata in chiave touring. L’erogazione punta su coppia e regolarità, per favorire una guida rilassata ma pronta quando serve, con un equilibrio tra prestazioni e consumi pensato per chi macina chilometri in ogni stagione.
La ciclistica si affida a sospensioni regolabili con maggiore escursione rispetto a una classica stradale, soluzione che aiuta ad assorbire buche, giunzioni e fondo irregolare, tipici di un utilizzo reale su strada. La posizione in sella, unita a una carenatura sviluppata per deviare il flusso d’aria, punta a ridurre l’affaticamento nei trasferimenti autostradali e nei tratti ad andatura costante.
La NT1100 arricchisce così la proposta Honda nel turismo asfalto-centrico, rivolgendosi a chi cerca una moto moderna, accessoriata di serie e con una gestione elettronica attuale, ma senza impostazione fuoristradistica marcata.
Dotazione di serie e scelta tra cambio manuale e DCT
Uno dei punti forti della Honda NT1100 è la dotazione di serie, pensata per essere completa fin dal primo equipaggiamento. L’equipaggiamento standard include infatti componenti che su molte concorrenti sono spesso proposti come optional, con l’obiettivo dichiarato di offrire una moto pronta a viaggiare non appena esce dal concessionario.
- Valigie laterali integrate nella linea della moto
- Cavalletto centrale per facilitare manutenzione e parcheggio
- Manopole riscaldabili per l’uso nelle stagioni fredde
- Cruise control per i lunghi trasferimenti autostradali
- Schermo TFT touch a colori da 6,5 pollici
- Connettività Bluetooth, Apple CarPlay e Android Auto
Il cruscotto TFT da 6,5 pollici rappresenta il centro di controllo di tutte le funzioni principali, con integrazione degli smartphone tramite Bluetooth e compatibilità con i sistemi Apple CarPlay e Android Auto. In questo modo è possibile gestire navigazione, musica e telefonate, mantenendo le mani sul manubrio e sfruttando i comandi dedicati, in linea con gli standard delle moto touring di ultima generazione.
La Honda NT1100 viene proposta in due versioni, identiche per motore e ciclistica ma differenziate per la trasmissione: cambio manuale a sei marce oppure cambio a doppia frizione DCT. Il sistema DCT, ormai consolidato nella gamma Honda, consente la selezione completamente automatica delle marce oppure la gestione manuale tramite comandi al manubrio, senza leva della frizione, con lo scopo di rendere la guida più fluida soprattutto nel traffico e nei lunghi viaggi.
In questo quadro la promozione dei primi due tagliandi gratuiti rende il debutto della Honda NT1100 ancora più interessante per chi stava valutando una nuova tourer stradale. Una proposta che si inserisce nel segmento delle moto da viaggio di media-alta cilindrata, con un posizionamento pensato per coniugare equipaggiamento ricco, prezzo d’ingresso definito e gestione dei costi d’uso più leggera nelle prime fasi di vita del mezzo.
