Husqvarna chiude la pre‑stagione MX in crescita a Lacapelle Marival

Tre podi complessivi e molte indicazioni tecniche utili: il Lacapelle Marival International Motocross 2017 in Francia ha segnato una chiusura positiva della pre-stagione per il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, impegnato sia in MX1 sia in MX2 a pochi giorni dal via del Mondiale.

Ultimo test prima del Mondiale

Sul duro e compatto fondo del tracciato del sud della Francia, l’appuntamento di Lacapelle ha rappresentato l’ultima occasione per confrontarsi con la concorrenza prima dell’apertura del campionato del mondo MXGP in Qatar, il 25-26 febbraio. Per Husqvarna l’obiettivo era doppio: verificare il livello di competitività e rifinire i set-up delle nuove FC 450 e FC 250 in condizioni gara.

In MX1, Gautier Paulin ha vissuto una giornata dal bilancio incoraggiante davanti al pubblico di casa. Alla sua prima uscita stagionale su fondo duro con la FC 450, il francese ha centrato il terzo posto in Gara 1, chiudendo poi settimo in Gara 2 e decimo nella Superfinale mista MX1/MX2. Un pacchetto di risultati che lo colloca quinto nella classifica assoluta di giornata e, soprattutto, gli restituisce fiducia sulla nuova moto in vista di una stagione annunciata come lunga e impegnativa.

Più orientato al lavoro sui settaggi che al risultato puro il weekend di Max Nagl. Il tedesco ha utilizzato le tre manche per provare diverse configurazioni di gara, con piazzamenti in crescendo in termini di sensazioni più che di punti: nono in Gara 1, quindicesimo in Gara 2 e undicesimo nella Superfinale. Proprio in quest’ultima manche il team ha individuato un assetto che potrebbe diventare la base per il debutto iridato in Qatar.

Giornata di apprendistato anche per Max Anstie, all’esordio sulla FC 450 in un contesto di alto livello. Il britannico ha chiuso settimo in Gara 1 MX1, mostrando sprazzi di buona velocità, mentre nella Superfinale ha preferito non prendere rischi, fermandosi al venticinquesimo posto. Per lui il focus resta l’adattamento alla nuova cilindrata e alla categoria MXGP.

MX2: Kjer-Olsen a podio, Mewse e Covington in evidenza

Le note più positive per Husqvarna sono arrivate dalla MX2. Thomas Kjer-Olsen ha conquistato il terzo gradino del podio assoluto, grazie a un sesto posto in Gara 1 e a un solido terzo in Gara 2 con la FC 250. Nella Superfinale mista, il danese ha chiuso nono assoluto, risultando il terzo pilota MX2 più veloce in pista. Un pacchetto di prestazioni che conferma la sua candidatura tra i protagonisti di categoria.

Subito dietro in classifica generale MX2 ha chiuso Conrad Mewse, quarto di giornata. L’inglese ha capitalizzato una partenza perfetta in Gara 1, terminando terzo, mentre nella seconda manche ha dovuto risalire dal tredicesimo posto dopo il primo giro fino all’ottavo sotto la bandiera a scacchi. Un esercizio di rimonta che evidenzia ritmo di gara e confidenza crescente con la moto, con margini di miglioramento soprattutto allo start.

Quinta posizione complessiva per Thomas Covington, a completare un blocco Husqvarna compatto ai vertici MX2. L’americano, ancora non al 100 per cento dopo l’influenza, ha chiuso settimo in Gara 1 e quarto in Gara 2, dove è anche riuscito a portarsi al comando prima di qualche errore che lo ha retrocesso. Nella Superfinale ha preferito limitare i rischi a causa della stanchezza, gestendo una giornata che resta comunque positiva sotto il profilo della velocità mostrata.

Indicazioni tecniche e obiettivi per il Qatar

L’appuntamento francese ha offerto al team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing un quadro chiaro delle aree su cui intervenire nelle ultime due settimane prima del Mondiale. Piloti e tecnici hanno lavorato in particolare su:

• set-up sospensioni e bilanciamento telaio sulle FC 450 e FC 250
• partenze e gestione dei primi giri, decisive su tracciati con traiettorie uniche
• adattamento dei nuovi piloti MXGP (Paulin e Anstie) alla 450 su fondo duro
• affidabilità del passo gara su tre manche consecutive
• definizione di un assetto base specifico per l’apertura in Qatar

Le dichiarazioni raccolte nel dopo gara convergono tutte su uno stesso punto: il lavoro invernale sta dando risultati, ma il margine di crescita resta ampio. Paulin ha sottolineato i progressi compiuti nella guida su ogni tipo di fondo con la FC 450, mentre Nagl ha evidenziato come le prove di Lacapelle abbiano permesso di trovare una configurazione molto vicina a quella da utilizzare in gara. Anstie, alla prima vera stagione completa in MXGP, ha ribadito come ogni sessione in pista sia stata impostata più sulla ricerca del feeling che sulla posizione al traguardo.

In MX2, Kjer-Olsen ha mostrato di poter rimontare e superare anche su un tracciato dalla linea unica, elemento che pesa molto in chiave Mondiale, mentre Mewse e Covington hanno individuato nelle partenze e nella gestione degli errori i principali punti su cui lavorare.

Concluso il capitolo pre-stagionale europeo, il team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing guarda ora al GP del Qatar con un obiettivo condiviso: capitalizzare il lavoro svolto in queste gare di preparazione per presentarsi al via del Mondiale con un pacchetto competitivo in entrambe le classi.