Imola, Zaccone vola in Supersport: San Carlo Team Italia in vetrina

Weekend di casa da protagonista per il San Carlo Team Italia nel Round italiano della Supersport all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Alessandro Zaccone firma il secondo tempo assoluto nelle libere del venerdì, primo tra i piloti della FIM Europe Supersport Cup, e stacca il pass diretto per la Superpole 2, mentre il compagno di squadra Axel Bassani vive una giornata in salita ma prepara il riscatto.

Zaccone, colpo da campione: secondo assoluto e accesso alla SP2

Il diciassettenne Alessandro Zaccone conferma il proprio stato di forma e il potenziale del San Carlo Team Italia sulla Kawasaki ZX-6R. Nelle prime due sessioni di prove libere a Imola chiude al secondo posto assoluto del Mondiale Supersport con il tempo di 1’52”082, a soli 241 millesimi dal riferimento del pluri iridato Kenan Sofuoglu, e si garantisce l’accesso diretto alla Superpole 2.

Un risultato ancora più significativo se si considera l’imprevisto del mattino, che ha ridotto il numero di giri percorsi nella FP1. Nonostante il poco tempo in pista, Zaccone ha percepito subito il margine per fare la differenza, trovando poi nella FP2 il giro perfetto su un tracciato tecnico e selettivo come quello del Santerno.

Il lavoro del team tra una sessione e l’altra si è rivelato decisivo: assetto affinato, ottimo feeling con la moto e concentrazione massima del pilota hanno portato a un crono che conferma la crescita mostrata nei precedenti round della FIM Europe Supersport Cup. Per Zaccone la priorità diventa ora trasformare la prestazione del venerdì in una posizione di rilievo in griglia, fondamentale su un tracciato dove il primo giro può già creare selezione per l’assenza di un lungo rettilineo.

Bassani in difficoltà, ma il focus è sul recupero

Più complicato l’avvio di weekend per Axel Bassani, arrivato a Imola da leader della FIM Europe Supersport Cup ma costretto a fare i conti con un venerdì al di sotto delle aspettative. Il veneto ferma il cronometro in 1’54”468, quarto tra i piloti dell’Europeo e ventiquattresimo nella combinata del Mondiale, lontano dai suoi standard abituali.

Il primo turno non ha restituito le sensazioni previste alla vigilia, mentre nella seconda sessione una caduta alla Variante Alta, innescata da un principio di highside, ha complicato ulteriormente il lavoro sulla messa a punto. Bassani e il suo box parlano di giornata negativa più che di problema strutturale, con l’obiettivo di effettuare un reset e ripartire dalle basi nella FP3 e nella Superpole 1.

Lo staff tecnico, guidato da Stefano Cruciani, è al lavoro per individuare i nodi da sciogliere su setting e comportamento della moto, consapevole che il potenziale del binomio pilota-team è ben superiore al risultato del venerdì. In programma c’è una revisione complessiva delle scelte di assetto per restituire a Bassani una ZX-6R più vicina alle sue esigenze e consentirgli di risalire la classifica in qualifica e in gara.

Strategia e obiettivi del San Carlo Team Italia a Imola

Il venerdì di Imola consegna al San Carlo Team Italia un quadro a due facce: entusiasmo e conferme dal lato Zaccone, lavoro extra e necessità di reazione sul fronte Bassani. Nella visione del coordinatore tecnico Cristiano Migliorati, la prestazione di Alessandro è il frutto di una combinazione ideale tra approccio mentale e qualità del pacchetto tecnico, mentre la gestione delle difficoltà di Axel diventa banco di prova per la capacità del team di reagire in tempi rapidi.

L’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, con la sua successione serrata di curve, chicane e cambi di pendenza, premia chi riesce a partire davanti e a imporre subito il proprio ritmo. Per questo la Superpole assume un valore strategico:

• Zaccone può ambire a una delle prime file, con l’obiettivo di restare agganciato ai big del Mondiale Supersport.
• Bassani dovrà cercare l’accesso alla SP2 passando dalla Superpole 1, puntando a limitare i danni in griglia.
• La messa a punto sarà orientata a garantire stabilità nei cambi di direzione e trazione in uscita di curva.
• La gestione delle gomme rivestirà un ruolo cruciale, soprattutto in vista della distanza gara.

Con un pilota già nelle posizioni di vertice assolute e l’altro atteso a una rimonta, il team italiano affronta il prosieguo del weekend con una doppia missione: confermare Zaccone nel ruolo di riferimento dell’Europeo Supersport e rimettere Bassani nel gruppo dei protagonisti. Il Round di Imola, primo appuntamento casalingo della stagione, diventa così un test importante per misurare ambizioni e consistenza di una squadra giovane ma già stabilmente tra i punti di riferimento della categoria continentale.