Il freddo condiziona la Superpole sul circuito inglese di Donington Park. Checa è il più veloce e precede gli inglesi Haslam su BMW e Sykes su Kawasaki. Haga, quinto, è il primo pilota di casa Aprilia. Biaggi solo sesto. Per Melandri, Yamaha, nona piazza.

Una Superpole piena di screzi e polemiche che hanno visto come protagonista il Campione del Mondo in carica Max Biaggi. Nel secondo turno della Superpole, Biaggi dopo il giro veloce si trova in traiettoria dell'altro italiano, Marco Melandri, in progressione che è costretto a rallentare. Il campione romano alza la mano e si scusa ma per "Macho" non basta. Melandri non andrà oltre il nono tempo restando fuori dal terzo shot.

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A seguito di accurate verifiche da parte del personale  del grande complesso industriale, l'impianto di produzione principale dei motocicli Kawasaki di Akashi, nelle vicinanze di Kobe in Giappone, risulta non essere stato coinvolto dal terremoto della scorsa settimana.

Approviggionandosi  da un gran numero di fornitori da tutto il Giappone, l’azienda ha in questi giorni organizzato un piano per sopperire alle problematiche che si potranno verificare per il ritardo delle consegne delle parti, solitamente giornaliere.

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La Z750, regina delle media in Italia, diventa oggetto di una promo che la lega ai 150 anni d'Unità del nostro Paese. Chi immatricolerà una Z750 nei giorni compresi dal 14 Marzo al 19 Marzo 2011, riceverà in omaggio il kit Urban Edition composto da parabrezza e coprisella sportivo del valore di 275,00 Euro. Quale modo migliore per Kawasaki di aggiungersi ai festeggiamenti del prossimo 17 Marzo?

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Kawasaki, con la nuova Kawasaki Ninja ZX-10R, da promuovere attraverso il mondiale Superbike nel 2011, ha schierato tre moto ufficiali, due per il Kawasaki Racing Team ed una terza per una squadra complementare. Il team che seguirà tutti e tre i mezzi ufficiali sarà il team britannico Paul Bird Motorsport, impegnato a tempo pieno nel mondiale Superbike. PBM ha ottenuto diversi successi nel campionato britannico Superbike, prima dell'ingresso nel mondiale delle derivate dalla serie, avvenuto nel 2008 come squadra satellite. A partire dall'anno successivo, Paul Bird Motorsport è diventato a tutti gli effetti il team di riferimento di Kawasaki in Superbike. Chris Vermeulen e Joan Lascorz lavoreranno spalla a spalla, con Tom Sykes come ulteriore presenza per l'azienda di Akashi. L'obiettivo di poter rivedere Kawasaki di nuovo in lotta per il titolo finale sta crescendo con ogni sessione di test, nonostante l'assenza cronica di un convalescente Vermeulen. Joan Lascorz ha già mostrato il suo valore durante le prove invernali, sebbene debba ancora riprendersi del tutto dal brutto infortunio della scorsa stagione, e per questo motivo il perno dello sviluppo della nuova moto è stato affidato a Tom Sykes, il quale non si è certo tirato indietro. Per quanto concerne il monitoraggio da parte "aziendale", Ichiro Yoda sarà a carico delle operazioni, mentre per ciò che riguarda il controllo sul campo, questo è stato affidato al team manager Paul Risbridger. La prossima uscita di tutti i piloti, compresi quelli del Kawasaki Racing Team,  avverrà a Phillip Island ad inizio della prossima settimana, per i test ufficiali Infront Motor Sports che si terranno il 21 e 22 febbraio.

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Nei 4 giorni di test il tempo clemente ha permesso ai due piloti, Tom Sykes e Joan Lascorz di testare diverse soluzioni soprattutto sul fronte della ciclistica e delle sospensioni sia con gomme da tempo che gomme da gara staccando un rispettabile 2.04. In  questa sessione è stata definita anche la carena ufficiale che vestirà le verdone per la stagione 2011.

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Kawasaki Heavy Industries, Ltd. announced today that it has decided to suspend its factory MotoGP racing activities from 2009 season. Amid quickly changing business environment, Kawasaki has been promptly taking countermeasures to cope with the situation. As the world economy is not likely to recover in a short period due to the major impact of the financial crisis, Kawasaki decided to suspend its MotoGP racing activities from 2009 season onward and reallocate management resources more efficiently.

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Kawasaki Heavy Industries, ha annunciato oggi la sua decisione di sospendere le sue attività racing ufficiali all’interno del campionato di Moto GP per la stagione 2009. In concomitanza con l’attuale contrazione dei volumi di business, Kawasaki si è trovata a valutare velocemente le contromisure da approntare per far fronte all’attuale situazione. In considerazione del fatto che l’attuale scenario economico internazionale non si prevede possa ritrovare un assetto confortante a breve termine, Kawasaki ha deciso di sospendere la sua attività all’interno della MotoGP per la stagione 2009 e di allocare le attuali risorse in modo più efficiente. Kawasaki continuerà le attività racing che prevedono l’uso delle moto derivate dalla serie così come il supporto a tutti gli appassionati delle competizioni.

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Il Campionato del mondo Supercross 2009 ,la più spettacolare e professionale serie motociclistica del mondo che si corre nei grandi stadi americani si è aperto in maniera trionfale per il Team Monster Energy Pro Circuit Kawasaki supportato da lunghi anni dalla industria italiana ATHENA, leader nei componenti per motocicli e per l’automotive. Nella classe Lites Costa Ovest 250cc le due Kawasaki KXF della mitica squadra di Mitch Payton, dotate di pezzi speciali ATHENA ed affidate ai giovani Jake Weimer e Ryan Morais hanno colto il primo e secondo posto al termine di una spettacolare cavalcata nella notte dell’Angel Stadium di Anaheim in California che ha riunito oltre 40.000 spettatori.

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E’ ufficialmente tutto pronto per l’edizione 2009 del trofeo monomarca Kawasaki. Moto nuove, 6 gare, 6 circuiti tra i più famosi e impegnati del panorama nazionale, 2 griglie per il Ninja Trophy 600 e una grande novità – la nascita del Junior Trophy 250 – un evento ad alto tasso adrenalinico per il calendario della prossima stagione agonistica che prenderà il via il 5 aprile a Vallelunga!

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