International Grand Prix 2018, show delle 2 tempi a Vallelunga
Al Motodromo Piero Taruffi di Vallelunga il Trofeo Città di Otricoli – Coppa FMI, valido per l’International Grand Prix 2018, ha riportato in pista il fascino delle due tempi da Gran Premio. Nel weekend del 12-13 maggio 2018 125 e 250 GP hanno dato vita a gare tirate, con tempi sul giro di alto livello e un mix di piloti titolati e wild card.
125 GP, Caccamo imprendibile e colpo di scena Modesti
Nella 125 GP la vittoria è andata a Caccamo, autore di una gara in solitaria chiusa in 18’51.490 sui 10 giri previsti. In sella alla sua Honda IGP2T ha imposto fin da subito un ritmo insostenibile per i rivali, con una media di oltre 130 km/h.
Alle sue spalle lotta ravvicinata tra Scorpaniti e Campaci, entrambi su Honda IGP2T, separati da pochi decimi al traguardo. Scorpaniti ha chiuso secondo in 19’01.279, precedendo di un soffio Campaci, terzo in 19’01.506, in una volata che ha deciso le posizioni da podio solo negli ultimi passaggi.
Quarta posizione per Petrini, schierato come wild card con il team Nico Racing: per lui gara chiusa con un giro di ritardo ma sufficiente a garantirgli il successo nella specifica graduatoria 125 GP Wild Card. Da segnalare il ritiro di Modesti, portacolori Italian Ride: il suo crono di 1’51.090 è stato il miglior tempo sul giro della categoria, ma un problema dopo sei tornate lo ha estromesso dalla corsa.
250 GP, Pozzo detta il passo, Ronzoni primo tra gli Over
La 250 GP ha offerto una gara ricca di contenuti tecnici e agonistici. Successo assoluto per la Yamaha di Pozzo (Nico Racing), wild card capace di chiudere i 10 giri in 18’07.297, con una media di 136,080 km/h e un miglior giro in 1’46.563. Una prestazione che lo ha tenuto costantemente davanti al gruppo.
Seconda posizione per Ronzoni su Aprilia, anche lui con i colori Nico Racing, staccato di soli 1.775 secondi al traguardo. Il suo 1’46.502 è stato il giro veloce della gara, a conferma di un passo gara molto vicino a quello del vincitore. Terzo posto per Marchetti, su Aprilia IGP2T, che ha chiuso in 18’23.776, gestendo il margine su un gruppo compatto di inseguitori.
Alle loro spalle si sono classificati, nell’ordine, Scagnetti (Honda, wild card Varano), Michelotto (Honda, Ducati Padov), Frigenti (Honda, Nico Racing), Isola (Yamaha, Ducale) e Valla (Yamaha, Sassuolo). Entrano in top ten anche Delucchi (Honda, Nico Racing) e Caproli (Honda, C.P. 93), entrambi con nove giri completati. Non ha visto il traguardo Laurenzi, fermato dopo tre tornate nonostante un buon 1’56.353 nelle prime fasi.
Classifiche Over e Wild Card: equilibrio e conferme
Nella graduatoria riservata alla 250 GP Over, che raccoglie i piloti più esperti, la vittoria è andata a Ronzoni, capace di confermarsi al vertice anche considerando solo la propria categoria. Con il tempo di 18’09.072 ha preceduto Marchetti, staccato di 14.704 secondi, e Michelotto, terzo a 33.916. Isola e Valla hanno completato la top five Over, tutti con 10 giri all’attivo.
La 250 GP Wild Card ha visto invece la replica della supremazia di Pozzo. Il pilota del Nico Racing ha primeggiato anche in questa classifica, davanti a Scagnetti e Frigenti, tutti e tre su Honda e con distacchi contenuti nell’arco di meno di un minuto. Quarta e quinta posizione per Delucchi e Caproli, entrambi a un giro dal vincitore ma protagonisti di una gara costante.
Il Trofeo Città di Otricoli – Coppa FMI a Vallelunga ha così messo in luce il livello dell’International Grand Prix 2018: gare compatte, distacchi ridotti ai vertici e un parco partenti che conferma quanto le 125 e 250 GP due tempi continuino ad avere un pubblico e interpreti appassionati. Le condizioni meteo stabili e l’asfalto asciutto hanno consentito a tutti di esprimere al meglio il proprio potenziale, offrendo uno spettacolo dal sapore autenticamente racing.
