Kawasaki pronta alla sfida WorldSBK e WorldSSP 2026
Kawasaki alza il sipario sui programmi iridati 2026 in Superbike e Supersport durante i test di Jerez. Sul tracciato andaluso sono stati presentati i due team ufficiali che affronteranno la nuova stagione con importanti novità tecniche e un organico rafforzato, con l’obiettivo dichiarato di lottare stabilmente per il podio in entrambe le categorie.
Test a Jerez e Portimão verso l’esordio in Australia
La presentazione è avvenuta nel corso delle prove collettive di Jerez, primo passo di un programma di preparazione che proseguirà a Portimão. Le sessioni spagnole precedono il debutto stagionale previsto a Phillip Island, in Australia, nel weekend del 20-22 febbraio 2026, anticipato da due giornate di test ufficiali sullo stesso tracciato il 16 e 17 febbraio.
Nel box Superbike, Garrett Gerloff continua la sua avventura con la Ninja ZX-10RR, che per il 2026 si presenta in configurazione aggiornata. La moto riceve nuove soluzioni aerodinamiche, oltre a evoluzioni su motore ed elettronica, con l’obiettivo di ridurre il gap dai vertici della categoria e rendere più costante il rendimento lungo l’arco del campionato.
In Supersport, la struttura Kawasaki schiera una formazione ambiziosa: confermato Jeremy Alcoba e nuovo ingresso di peso Dominique Aegerter, due volte campione del mondo Supersport e iridato MotoE. Entrambi saranno in pista con la Ninja ZX-6R 636, una base tecnica che nella parte finale della scorsa stagione aveva già permesso allo spagnolo di centrare il podio a Estoril e Jerez.
Obiettivi 2026 secondo Puccetti e i piloti
Manuel Puccetti, team principal delle formazioni Kawasaki, sottolinea il lavoro svolto durante la pausa invernale. La squadra ha effettuato una prima tornata di test già a novembre, per poi proseguire con Jerez e Portimão in vista dell’Australia. Anche Alcoba e Aegerter sono passati in galleria del vento per affinare postura e flussi aerodinamici, un dettaglio sempre più rilevante nel pacchetto complessivo.
La linea guida per il 2026 è chiara: puntare al podio con continuità in Supersport e scalare la classifica in Superbike. Puccetti evidenzia la convinzione che il mix tra evoluzioni tecniche e coesione del gruppo di lavoro possa permettere un salto di qualità in entrambi i mondi, facendo della costanza di rendimento il vero obiettivo stagionale.
Gerloff, chiamato a capitalizzare il nuovo pacchetto ZX-10RR, guarda al 2026 con aspettative elevate. Il pilota americano sottolinea l’importanza dei cambiamenti introdotti sia sulla moto sia all’interno del box, a partire dal nuovo capo tecnico con cui ha già condiviso risultati positivi in passato. Al tempo stesso, la conferma del resto dello staff tecnico garantisce continuità, considerata un elemento chiave per lavorare in modo più efficace durante i test e arrivare a Phillip Island già competitivo.
Supersport: la coppia Alcoba-Aegerter punta al podio
Nel box WorldSSP il clima è improntato all’ottimismo. Jeremy Alcoba vuole riprendere esattamente da dove aveva concluso il 2025, ovvero con il podio come obiettivo costante. Il pilota spagnolo sottolinea di sentirsi pronto e ben supportato dalla squadra, consapevole di avere velocità e potenziale per stare stabilmente nel gruppo di testa. Le prime gare in Australia rappresentano per lui un banco di prova importante, vissuto con un misto di tensione positiva e determinazione, con la chiara ambizione di lottare per le posizioni da podio a ogni round.
Al suo fianco, Dominique Aegerter porta esperienza, titoli mondiali e una forte voglia di riscatto dopo alcune stagioni complicate. Il pilota svizzero considera i test invernali fondamentali per ricostruire fiducia con la categoria e adattarsi al meglio alla Ninja ZX-6R 636. L’obiettivo dichiarato è tornare alla vittoria, sfruttando il supporto del team e una motivazione che lui stesso definisce totale.
In vista del via di stagione, la struttura Kawasaki può contare su alcuni punti fermi:
- Ninja ZX-10RR aggiornata con aerodinamica rivista ed elettronica evoluta
- Ninja ZX-6R 636 già rivelatasi competitiva sul finire del 2025
- Line-up piloti confermata e rinforzata con l’arrivo di Aegerter
- Programma di test articolato tra Jerez, Portimão e Phillip Island
- Lavoro invernale mirato su dettagli tecnici e posizione in sella
Le livree viste in occasione della presentazione riprendono la colorazione lime green che caratterizzerà le versioni 2026 di serie della Ninja ZX-10R e della Ninja ZX-6R 636, segno della continuità tra mondo delle corse e produzione stradale. Con una struttura tecnica affinata, una formazione piloti di alto profilo e obiettivi dichiaratamente ambiziosi, Kawasaki si prepara dunque a una stagione 2026 in cui punta a colorare di verde i podi del mondiale Superbike e Supersport.
