KTM 790 Adventure R Rally, la limited edition per il fuoristrada estremo
KTM alza ulteriormente l’asticella dell’off-road con la nuova 790 Adventure R Rally, serie limitata a 500 esemplari in tutto il mondo pensata per chi cerca una moto il più possibile vicina a un mezzo da rally ufficiale. Basata sulla 790 Adventure R, questa versione punta tutto su sospensioni di livello racing e su una dotazione mirata a chi non vuole porsi limiti sui terreni più impegnativi.
Base tecnica collaudata, anima da rally
La 790 Adventure R Rally nasce sulla piattaforma della 790 Adventure R, da cui eredita il telaio a traliccio in acciaio e il bicilindrico parallelo LC8c da 95 CV, compatto e pensato per l’uso polivalente. A cambiare è soprattutto l’approccio: questa versione è stata sviluppata per chi affronta lunghi viaggi in piedi sulle pedane e cerca la massima efficacia sullo sterrato veloce e sul fuoristrada più duro.
Il cuore del progetto è l’adozione delle sospensioni WP XPLOR PRO, derivate dall’esperienza del reparto Factory Racing di WP nei grandi rally internazionali. Rispetto alla 790 Adventure R, l’escursione aumenta di 30 mm, arrivando a 270 mm sia all’anteriore sia al posteriore. Un dato che si riflette anche sull’ergonomia, con la sella che sale a 910 mm da terra, misura che conferma il posizionamento della moto verso un’utenza esperta.
Sospensioni WP XPLOR PRO, il vero salto di qualità
Davanti lavora la forcella WP XPLOR PRO 7548 con tecnologia Cone Valve, sistema che consente una gestione più raffinata delle fasi di compressione e ritorno, garantendo un’azione più fluida e un’assorbizione migliore degli impatti più violenti. L’obiettivo è offrire una sospensione molto comunicativa, largamente regolabile e capace di mantenere stabilità e precisione anche quando il ritmo si fa alto sulle piste sconnesse.
Al posteriore troviamo l’ammortizzatore WP XPLOR PRO 6746, sviluppato direttamente sulle conoscenze acquisite nei grandi rally. Componenti a basso attrito migliorano la risposta e la trazione, contribuendo a ridurre l’affaticamento del pilota nelle lunghe tappe. Il sistema di smorzamento progressivo PDS è completamente regolabile e permette di adattare rapidamente la ciclistica al tipo di terreno e allo stile di guida.
Questa configurazione avvicina la 790 Adventure R Rally alle soluzioni adottate sulle moto ufficiali del team Red Bull KTM Factory Racing Rally, con l’intento dichiarato di portare su un modello di serie sensazioni e prestazioni tipiche delle specialistiche da Dakar.
Dotazione specifica e dettagli da avventura vera
Oltre alle sospensioni, la 790 Adventure R Rally si distingue per una serie di componenti pensati per l’uso intensivo in off-road. Di serie troviamo lo scarico Akrapovič alleggerito, studiato per ridurre peso e resistenza e per resistere alle sollecitazioni tipiche dell’uso nel fuoristrada più duro. Le protezioni del serbatoio in fibra di carbonio aggiungono robustezza nei punti esposti in caso di cadute o urti contro ostacoli naturali.
Non manca il Quickshifter+, che permette cambiate assistite senza l’uso della frizione, utile sia per mantenere il controllo in piedi sulle pedane sia per limitare l’affaticamento durante le tappe più lunghe. Il comparto ruote è stato rivisto con cerchi e camere d’aria più stretti, in modo da montare pneumatici maggiormente orientati al fuoristrada estremo e garantire un appoggio più sicuro sui fondi cedevoli.
L’ergonomia è stata affinata con una sella dalle linee più dritte, che facilita gli spostamenti longitudinali del pilota nella guida in piedi. Le pedane Rally, più ampie e con maggiore grip, migliorano il controllo e il comfort durante le ore passate in piedi, tipiche delle tappe di rally-raid.
La personalità della moto è sottolineata anche da una veste estetica dedicata: colorazioni e grafiche esclusive, parabrezza e alette trasparenti la rendono facilmente riconoscibile rispetto alle altre versioni della gamma Adventure.
In sintesi, la KTM 790 Adventure R Rally si propone come un modello pensato per una nicchia ben precisa di appassionati:
- Serie limitata a 500 esemplari per un pubblico selezionato
- Sospensioni WP XPLOR PRO con escursione maggiorata a 270 mm
- Scarico Akrapovič di serie e protezioni in fibra di carbonio
- Cerchi più stretti per pneumatici off-road dedicati
- Sella lineare e pedane Rally per la guida in piedi
- Quickshifter+ per cambiate più rapide e meno affaticanti
Secondo KTM, questa versione rappresenta una vera moto da rally pronta per qualsiasi avventura, sviluppata per i clienti più esigenti che vogliono una moto il più possibile vicina a quelle impiegate nelle competizioni internazionali. Informazioni su prezzi, disponibilità e modalità di acquisto della 790 Adventure R Rally saranno comunicate nei prossimi mesi tramite la rete dei concessionari ufficiali KTM.
