KTM 890 Duke R 2022, look Atlantic Blue per il Super Scalpel
KTM aggiorna per il 2022 la sua naked di media cilindrata più estrema, la 890 DUKE R, introducendo una nuova e aggressiva livrea Atlantic Blue che sottolinea ulteriormente l’anima sportiva del modello soprannominato THE SUPER SCALPEL.
Motore e prestazioni
Presentata nel 2020, la KTM 890 DUKE R ha saputo imporsi subito come riferimento tra le naked bicilindriche di media cilindrata. Il suo bicilindrico eroga 121 CV e una coppia massima di 99 Nm, valori che la posizionano ai vertici della categoria sia per l’uso stradale sia tra i cordoli.
La combinazione di potenza, coppia e leggerezza la rende una moto pensata per chi cerca agilità, rapidità nei cambi di direzione e un comportamento sempre pronto, dal passo di montagna al circuito.
Ciclistica e freni da sportiva
Il soprannome THE SUPER SCALPEL nasce dalla geometria di sterzo molto svelta e dall’elevata precisione in inserimento e percorrenza di curva. La base è un telaio in acciaio tubolare leggero e resistente, abbinato a sospensioni WP APEX completamente regolabili, che consentono di adattare l’assetto alle esigenze del pilota e al tipo di utilizzo.
Le prestazioni in frenata sono allineate all’indole sportiva della moto. All’anteriore troviamo pinze monoblocco Brembo Stylema che lavorano su dischi da 320 mm, abbinate a una pompa freno Brembo MCS regolabile: un pacchetto pensato per offrire potenza, modulabilità e quella stessa precisione chirurgica che caratterizza la guida della 890 DUKE R.
La dotazione si completa con pneumatici Michelin Power Cup 2, sviluppati per garantire un grip costante su diversi tipi di asfalto e supportare una guida molto sportiva.
Elettronica avanzata e riding mode
La KTM 890 DUKE R 2022 conferma un pacchetto elettronico completo. Il Cornering ABS e il Traction Control sono gestiti da una piattaforma inerziale (IMU) a 6 assi, in grado di rilevare rollio, beccheggio e imbardata.
Il sistema utilizza due sensori distinti, uno dedicato allo slittamento della ruota e uno al controllo dell’angolo di beccheggio, consentendo una gestione raffinata della trazione in base all’angolo di piega e alle condizioni di guida.
Di serie sono presenti tre riding mode:
- RAIN
- STREET
- SPORT
A questi si può aggiungere, come optional, la modalità TRACK, pensata per l’uso più pistaiolo. In questo caso il pilota può personalizzare:
- il livello di intervento del traction control su nove step
- la risposta del comando dell’acceleratore ride-by-wire
- il funzionamento dell’anti-impennata
Livrea Atlantic Blue e dettagli estetici
La novità più evidente del model year 2022 è la nuova colorazione opaca Atlantic Blue, già vista sulle carene della KTM RC16 impegnata in MotoGP e sulla KTM 1290 SUPER DUKE R. Il classico telaio arancione, elemento distintivo di tutti i modelli “R” della Casa di Mattighofen, crea un forte contrasto con il blu delle sovrastrutture, esaltando le linee aggressive e la vocazione racing della 890 DUKE R.
PowerParts, PowerWear e prezzo
Come da tradizione KTM, è disponibile un’ampia gamma di PowerParts sviluppate appositamente per la 890 DUKE R, pensate per incrementarne ulteriormente il potenziale dinamico e l’impatto estetico.
Accanto agli accessori tecnici c’è la collezione PowerWear, una linea di abbigliamento dedicata che permette al pilota di esprimere al meglio lo stile READY TO RACE e di sfruttare la moto in sicurezza cercando le massime prestazioni.
La KTM 890 DUKE R 2022 è proposta al prezzo di 12.490 euro f.c. e sarà disponibile presso i concessionari KTM a partire da fine febbraio 2022.
