KTM Enduro Major 2018, confermato il Challenge dedicato agli orange
KTM rinnova il suo impegno nell’enduro tricolore confermando anche per il 2018 il Challenge KTM Enduro Major, trofeo dedicato ai piloti in sella alle moto di Mattighofen impegnati nel Campionato Italiano Major Enduro. Una formula collaudata che punta a valorizzare gli appassionati over, con iscrizione gratuita e un montepremi finale riservato ai soli possessori di una KTM.
Formula confermata e iscrizione gratuita
Il Challenge KTM Enduro Major 2018 nasce in collaborazione con il promoter Maxim S.r.l. e si affianca all’intero calendario del Campionato Italiano Major Enduro. Possono partecipare tutti i piloti che prendono il via alle gare del tricolore Major con una motocicletta KTM, senza costi aggiuntivi rispetto all’iscrizione alla singola prova.
L’adesione al trofeo avviene tramite un modulo dedicato, disponibile sul sito ufficiale dell’Italiano Enduro nella sezione Challenge KTM Enduro Major, oppure direttamente in occasione della prima gara presso l’hospitality FMI/Maxim o la segreteria di gara. Una procedura semplice pensata per coinvolgere il maggior numero possibile di enduristi “arancioni”.
La formula ricalca quella già apprezzata nella scorsa stagione, con classifiche parallele a quelle di campionato e premiazioni sia per ogni singola tappa sia al termine della serie. L’obiettivo è dare un riconoscimento aggiuntivo all’impegno dei piloti KTM che animano le speciali del Major.
Categorie Major e Veteran, con ranking selettivo
Il Challenge è articolato in due classi open, definite su base anagrafica. Nella categoria Major rientrano i concorrenti nati dal 1970 in poi, mentre la classe Veteran raccoglie i piloti nati nel 1969 e negli anni precedenti. In entrambi i casi si tratta di raggruppamenti aperti a tutte le cilindrate, con il solo vincolo del marchio KTM.
Per il 2018 è prevista una novità regolamentare importante: sono esclusi dal Challenge i piloti con Ranking pari o inferiore a 90. Una scelta che punta a mantenere il trofeo su un livello accessibile alla grande platea degli amatori evoluti e dei veterani, evitando che i nomi più quotati alterino gli equilibri nelle classifiche dedicate.
Alla fine della stagione, KTM metterà in palio un montepremi sotto forma di buoni acquisto validi per prodotti del marchio, uguale per entrambe le categorie. I primi tre classificati delle graduatorie finali Major e Veteran riceveranno rispettivamente 500, 300 e 200 euro in voucher KTM (importi Iva compresa), da utilizzare sulla vasta gamma di moto, abbigliamento e accessori ufficiali.
- Due categorie: Major (dal 1970) e Veteran (fino al 1969)
- Iscrizione gratuita e riservata ai soli piloti KTM
- Premiazioni di tappa e classifica finale di campionato
- Montepremi in buoni acquisto KTM per i primi tre di ogni classe
- Esclusi i piloti con Ranking pari o inferiore a 90
Un calendario di cinque tappe in tutta Italia
Il Challenge segue passo a passo il Campionato Italiano Major Enduro, con un calendario 2018 articolato su cinque appuntamenti distribuiti tra primavera e inizio autunno. Il via è fissato il 22 aprile a Coliano, in provincia di Salerno, primo banco di prova per misurare forze e ambizioni dei partecipanti.
La carovana del Major si sposterà poi il 20 maggio a Contemilia, in provincia di Cuneo, per riportare il trofeo sulle pietre del nord-ovest. Il 10 giugno sarà la volta di Pontremoli, in provincia di Massa-Carrara, che offrirà agli enduristi KTM un tracciato tipicamente appenninico. Due settimane dopo, il 24 giugno, la sfida si sposterà a Romazzano, in provincia di Perugia, con terreni e speciali centrali rispetto alla penisola.
Gran finale il 23 settembre a Tredozio, in provincia di Forlì-Cesena, dove verranno assegnati i titoli del Challenge KTM Enduro Major 2018 e distribuiti i buoni acquisto ai migliori interpreti delle classi Major e Veteran. Una chiusura di stagione che si preannuncia combattuta, con classifiche che potrebbero rimanere aperte fino all’ultima speciale.
Con questa iniziativa, KTM conferma la propria presenza nel panorama dell’enduro italiano, affiancando i piloti non solo sul piano tecnico ma anche con un trofeo dedicato, pensato per esaltare la passione e la fedeltà al marchio di chi sceglie l’arancione nelle gare tricolori.
