Lady Beta FMI confermato nel 2024: nove pilote in gara
Il progetto Lady Beta FMI viene confermato anche per il 2024, rafforzando il proprio ruolo di iniziativa di riferimento per la promozione del fuoristrada agonistico al femminile. Dopo gli ottimi riscontri della stagione scorsa, nove motocicliste avranno nuovamente l’opportunità di partecipare gratuitamente a competizioni di alto livello come il Campionato Italiano Motorally e il Trofeo Enduro Master Beta.
Un progetto congiunto per il fuoristrada femminile
Lady Beta FMI nasce dalla collaborazione tra la Federazione Motociclistica Italiana, tramite la Commissione Femminile, Betamotor e il Team Beta Dirt Racing. Le ragazze selezionate prenderanno parte a un appuntamento di uno dei due trofei previsti dal progetto, inserendosi in un contesto agonistico strutturato e di rilievo nazionale.
Le pilote sono state individuate dal Settore Tecnico FMI tra le numerose partecipanti ai collegiali femminili, a conferma di un bacino in crescita di motocicliste interessate al fuoristrada competitivo.
Lady Beta FMI Motorally: calendario e pilote
Per il Campionato Italiano Motorally, il progetto Lady Beta FMI prevede la presenza di quattro atlete, ciascuna impegnata in una prova del tricolore:
- 20-21 aprile, Riotorto (LI) – Pilota: Patricia Gonzales
- 29-30 giugno, Foligno (PG) – Pilota: Tiziana Ornaghi
- 21-22 settembre, Rapino (CH) – Pilota: Carla Scaglioni
- 19-20 ottobre, Olbia (SS) – Pilota: Raffaela Firinu
Queste tappe consentiranno alle motocicliste coinvolte di confrontarsi con percorsi e navigazione tipici del motorally, affiancate dal supporto tecnico e organizzativo di FMI, Betamotor e Beta Dirt Racing.
Lady Beta FMI Enduro: il Trofeo Master Beta 2024
Sul fronte enduro, il progetto si sviluppa all’interno del Trofeo Enduro Master Beta 2024, dove altre cinque ragazze si alterneranno nelle diverse prove in calendario:
- 14 aprile, Fanna (PN) – Pilota: Giulia Varisco
- 19 maggio, Castelnuovo Val di Cecina (PI) – Pilota: Valentina Persichilli
- 23 giugno, Graffignano (VT) – Pilota: Elena Ghelfi
- 14 luglio, Piazza al Serchio (LU) – Pilota: Raffaella Cabini
- 13 ottobre, Rignano (FI) – Pilota: Giada Calgaro
Il contesto del Master Beta rappresenta un palcoscenico ideale sia per chi ha già esperienza nell’enduro, sia per chi desidera misurarsi per la prima volta con il livello agonistico in una struttura dedicata e con mezzi ufficiali.
La visione della FMI: più opportunità per le motocicliste
La conferma del progetto Lady Beta FMI si inserisce nella strategia più ampia della Federazione di ampliare l’accesso al motociclismo sportivo.
Il presidente FMI Giovanni Copioli sottolinea come la missione federale sia quella di creare nuove opportunità per motocicliste e motociclisti. Lady Beta, avviato nel 2023 e rinnovato per il 2024, viene indicato come un esempio concreto di questo impegno. Copioli evidenzia inoltre come le competizioni federali siano adatte tanto alle pilote più esperte quanto a chi si avvicina per la prima volta al lato agonistico del fuoristrada, rivolgendo un forte incoraggiamento alle ragazze coinvolte e ringraziando il Team Beta Dirt Racing per il supporto tecnico.
Un concetto ribadito da Monica Goi, coordinatore della Commissione Femminile FMI, che spiega come il lavoro della Commissione sia orientato a rendere sempre più semplice per le donne l’accesso al mondo del motociclismo. Lady Beta viene indicato come uno dei progetti centrali in questa strategia: dopo i risultati positivi del 2023, la decisione è stata quella di proseguire con un’iniziativa che rappresenta una reale opportunità per le partecipanti, grazie anche alla disponibilità e collaborazione di Betamotor e del team Beta Dirt Racing.
Il ruolo del Team Beta Dirt Racing e il supporto tecnico
Il Team Beta Dirt Racing conferma ancora una volta il proprio coinvolgimento operativo nel progetto. Il team manager Paolo Machetti descrive come la presenza delle atlete nel 2023 sia stata un’esperienza molto positiva, sia per la struttura sia a livello personale, permettendo di conoscere ragazze appassionate e determinate.
Machetti ribadisce l’orgoglio del team nel promuovere l’attività femminile nel fuoristrada, ricordando la figura di Sara Lenzi come riferimento e motivazione. Anche per il 2024 verrà messa a disposizione una Beta 200 2T versione Racing, allestita specificamente per le competizioni di enduro e rally: una moto di livello superiore, pensata per soddisfare le ambizioni agonistiche delle pilote coinvolte. Il team manager sottolinea infine come il progetto si regga sull’apporto congiunto di Betamotor, Federazione, sponsor, appassionati e amici che ne sostengono lo spirito.
Betamotor: fuoristrada e integrazione sportiva
Dal canto suo, Betamotor conferma con convinzione il proprio sostegno al progetto, in stretta sinergia con la Federazione Motociclistica Italiana. L’azienda sottolinea come l’obiettivo sia favorire l’avvicinamento del pubblico femminile alle discipline fuoristradistiche, portando avanti un percorso avviato con soddisfazione nel 2023.
Il costruttore toscano evidenzia come la decisione di dare continuità a Lady Beta FMI nasca dai risultati e dalla risposta positiva delle partecipanti nella prima edizione. Diffondere la bellezza del fuoristrada è indicato come uno degli scopi principali di Betamotor, con un’attenzione particolare alle attività che uniscono risultato sportivo e integrazione nel mondo delle competizioni.
L’azienda ringrazia infine la FMI per l’opportunità di partecipare al progetto e Paolo Machetti per la rappresentanza diretta sui campi di gara, a conferma di un lavoro di squadra che punta a consolidare e far crescere ulteriormente la presenza femminile nel fuoristrada agonistico.
