Metzeler CRUISETEC, il nuovo pneumatico sportivo per V-Twin
Metzeler sceglie la rassegna tedesca CUSTOMBIKE-SHOW di Bad Salzuflen per presentare CRUISETEC, nuovo pneumatico Custom Touring pensato per esaltare le prestazioni delle V-Twin moderne e storiche. Un prodotto che punta a coniugare maneggevolezza sportiva, grip elevato anche sul bagnato e stabilità di riferimento per chi pretende di più dalla propria cruiser o tourer.
Un nuovo riferimento per le V-Twin custom e touring
Con CRUISETEC, il marchio di origini tedesche amplia la propria offerta dedicata alle V-Twin con una gomma dichiaratamente orientata alla prestazione, posizionata un gradino sopra ai tradizionali pneumatici del segmento custom touring. L’obiettivo è permettere alle moto di oggi e di ieri di sfruttare meglio il potenziale di telaio, freni ed elettronica, offrendo una guida più precisa e appagante.
Il nuovo pneumatico è stato sviluppato per chi utilizza cruiser e tourer in modo dinamico, spesso personalizzate con motori più performanti, assetti rivisti e componenti aftermarket. CRUISETEC nasce infatti per lavorare in sintonia con le ultime generazioni di sistemi di assistenza alla guida, come ABS evoluti e controllo di trazione, sempre più diffusi anche su moto dall’impostazione classica.
Il progetto ha portato a soluzioni inedite per questo segmento in termini di disegno del battistrada, mescole e struttura della carcassa. Il risultato dichiarato è un comportamento più sportivo rispetto agli standard della categoria, senza sacrificare il comfort e la capacità di macinare chilometri tipici del mondo touring.
Maneggevolezza sportiva e grip costante nel tempo
Metzeler riassume i vantaggi di CRUISETEC in quattro aree chiave: piacere di guida, costanza di prestazioni, facilità di utilizzo e sicurezza. Il lavoro sui profili e sulla struttura mira a offrire un inserimento in curva più rapido, una traiettoria precisa e una maggiore reattività, anche su fondi umidi.
La combinazione tra battistrada dal disegno solido, profili a curvatura costante e utilizzo di mescole bimescola è pensata per mantenere il comportamento della gomma più uniforme lungo tutto il suo ciclo di vita. In pratica, la maneggevolezza dovrebbe restare prevedibile anche con il passare dei chilometri, limitando la sensazione di appesantimento tipica di molti pneumatici custom a fine carriera.
CRUISETEC punta inoltre ad aumentare gli angoli di piega sfruttabili rispetto a un tradizionale pneumatico cruiser, migliorando al tempo stesso stabilità, comfort e distanza di arresto. Il costruttore sottolinea la capacità della nuova gomma di dialogare efficacemente con l’elettronica di bordo, offrendo al pilota un margine extra di sicurezza e fiducia soprattutto sul bagnato.
Queste caratteristiche mirano a perfezionare le prestazioni globali della moto, consentendo a chi guida una V-Twin di sfruttare appieno potenza e coppia senza rinunciare alla tipica sensazione di controllo e compostezza richiesta nel turismo a medio e lungo raggio.
La gamma Metzeler per le V-Twin si allarga
Il debutto di CRUISETEC va a rafforzare la presenza di Metzeler nel mondo delle V-Twin, affiancandosi a prodotti già affermati nella fascia custom e cruiser. La gamma del marchio per queste moto comprende ora tre famiglie principali, ognuna con un ruolo preciso.
- CRUISETEC, la novità orientata alle prestazioni per valorizzare le doti dinamiche delle V-Twin moderne e del passato.
- ME 888 Marathon Ultra, pensato per chi cerca durata chilometrica e ampia scelta di misure, comprese versioni whitewall, orangewall e misure extra-large per personalizzazioni estreme.
- Perfect ME77, pneumatico dal look vintage con battistrada classico, sviluppato per esaltare il carattere delle custom in stile bobber e cut-down.
Con CRUISETEC, Metzeler punta quindi a intercettare i motociclisti che vogliono trasformare la loro V-Twin in una cruiser capace di ritmi più sostenuti, senza snaturarne l’identità. Il nuovo pneumatico sarà disponibile da gennaio 2019 in una serie di misure dedicate alle principali applicazioni del segmento, coprendo sia modelli di ultima generazione sia moto delle passate decadi ancora molto diffuse tra gli appassionati.
L’arrivo sul mercato segna un ulteriore passo nella specializzazione dell’offerta per il mondo custom touring: una nicchia dove la richiesta di stile e personalizzazione si affianca sempre più spesso alla voglia di una guida precisa, divertente e sicura, compatibile con l’evoluzione tecnica delle moto e delle aspettative dei motociclisti.
