Michelin Power Days 2016 a Vallelunga

Oltre 320 motociclisti, due giorni di caldo estremo e il tecnico tracciato di Vallelunga: così si è svolta la tappa estiva dei Michelin Power Days 2016, che ha messo alla prova piloti, moto e pneumatici. L’evento ha confermato il successo di una formula che unisce prove in pista e rapporto diretto con il marchio, offrendo indicazioni preziose sulle performance delle gomme in condizioni limite.

Formula vincente e nuovo pubblico a Vallelunga

La manifestazione ha mantenuto la struttura consolidata: chi acquista un treno di pneumatici Michelin ottiene la partecipazione gratuita, con quattro turni di prove libere in pista. Dopo la tappa primaverile di Misano, più orientata ai piloti del trofeo monogomma Power GP 2016, a Vallelunga il baricentro si è spostato verso amatori, turisti e motociclisti non agonisti.

La presenza massiccia di utenti provenienti soprattutto dal Centro-Sud e dalle Isole ha offerto un quadro diverso dell’utenza nazionale, più vicino al motociclista stradale che cerca sicurezza e prestazioni senza ambizioni di gara. In questo contesto è emerso con forza il legame di fiducia tra rivenditori e clienti, che ha permesso a Michelin di raccogliere feedback da un campione ampio e variegato.

Il cambio di scenario, dal Misano dei curvoni veloci alla pista più guidata di Vallelunga, ha valorizzato la versatilità delle coperture. L’organizzazione curata da MotoXRacing ed EMG Eventi ha creato un clima di amicizia e condivisione, rafforzato da momenti comuni come il pranzo per tutti gli iscritti e le attività nel paddock.

Pneumatici alla prova del caldo estremo

La scelta di programmare l’appuntamento a luglio, con temperature aria oltre i 30 °C per molte ore e asfalto ben oltre i 60 °C, ha trasformato l’evento in un test severo per gli pneumatici. In queste condizioni il comportamento delle gomme diventa cruciale tanto quanto la resistenza fisica dei piloti e la messa a punto delle moto.

I giudizi raccolti in pista sono stati largamente positivi, con particolare apprezzamento per la tenuta e la costanza delle Power Cup Evo, protagoniste della maggior parte delle moto presenti, affiancate dalle Power SuperSport Evo. Gli utenti hanno sottolineato l’affidabilità anche su turni ripetuti e il livello di grip percepito, nonostante il vero e proprio forno creato dal caldo romano.

Molti partecipanti hanno provato per la prima volta pneumatici Michelin proprio in occasione dei Power Days, evidenziando come iniziative di questo tipo permettano di sperimentare il prodotto in un contesto controllato ma realistico. La possibilità di confrontare sensazioni e tempi sul giro grazie ai transponder e ai monitor nel paddock ha reso più tangibile la valutazione delle prestazioni.

In testa alle classifiche cronometrate di entrambe le giornate si è imposto Alessandro Daina, capofila della Power GP 600, autore domenica di un 1’45”580 in condizioni di grande caldo. Tra i piloti presenti anche il giovane Kevin Manfredi, protagonista nel CIV 600 SS, e il lucano Mauro Salvatore, iscritto alla Power GP 600, protagonista di un episodio di sportività con Marco Lucchinelli che si è trasformato in una vera lezione di guida.

Campioni, leggende e nuove generazioni in pista

L’evento è stato impreziosito dalla presenza di figure storiche e volti noti del paddock. Marco Lucchinelli, affiancato da Fausto Ricci e dalle loro MV, ha svolto un doppio ruolo di guida in pista e riferimento tecnico per gli appassionati, accompagnando diversi partecipanti e offrendo consigli di guida. A proprio agio nonostante il caldo, Lucchinelli ha spinto più volte al limite, confermando il pieno sostegno offerto dalle coperture e chiudendo la domenica con un burn out di gomma anteriore che ha lasciato il segno tra gli spettatori.

A Vallelunga è arrivato anche Roberto Gallina, 76 anni, deciso a tornare in pista con una delle sue celebri special: la Quattro 750 del 1987, equipaggiata per l’occasione con Michelin Power Cup Evo. Il breve duello in pista tra Gallina e Lucchinelli nel turno di mezzogiorno domenicale ha regalato un momento dal sapore storico, raro da rivedere su un tracciato moderno.

In pista anche Michele Gallina, campione italiano Supertwins 2004, che ha dimostrato di essere ancora velocissimo firmando il quarto tempo assoluto su oltre 140 piloti cronometrati. Non è mancata la presenza femminile, con la “fedelissima” Maria Vittoria De Giorgio sotto il muro dei due minuti e la giovane Laetitia Vanno, entrambe su BMW S 1000 RR, oltre a Sabrina Di Marcello, determinata a compiere nel 2017 il salto definitivo dalla vita di paddock all’ingresso in pista.

I Michelin Power Days di Vallelunga hanno infine segnato il rientro alle prove libere del blogger Davide Polo, anima del portale Dai De Gas, affiancato dal fratello Jacopo. Con BMW e Monster 1100 S gommate Michelin, i due hanno sfruttato tutte le sessioni a disposizione per migliorare i propri riferimenti, confermando come l’evento sia ormai un punto di incontro tra agonisti, appassionati, comunicatori e semplici utenti della strada.