MIVV aggiorna gli scarichi per Harley-Davidson Touring
MIVV torna a EICMA con un importante aggiornamento della propria linea di scarichi aftermarket dedicata al mondo Harley-Davidson, ampliando l’offerta rivolta alle grandi Touring di Milwaukee.
Dalla Pan America alle Touring Glide e CVO
Il marchio italiano si è già fatto largo tra gli appassionati delle moto americane con i terminali dedicati a due modelli chiave della gamma Harley-Davidson:
- Pan America, versioni dal 2021 al 2025
- Sportster S, versioni dal 2021 al 2024
Ora il focus si sposta sulle grandi viaggiatrici del marchio: le Touring Glide e le CVO prodotte dal 2017 al 2025, ovvero da quando il bicilindrico Milwaukee Eight ha debuttato nel telaio delle maxi da viaggio.
Il motore Milwaukee Eight sotto la lente MIVV
Il Milwaukee Eight, un V-twin di 45 gradi con quattro valvole per cilindro, è diventato rapidamente un’icona visiva e tecnica della gamma Harley-Davidson Touring. MIVV ha studiato a fondo questa unità per sviluppare soluzioni di scarico alternative in grado di:
- valorizzare l’impatto estetico del motore
- aggiungere un tocco di stile artigianale
- enfatizzare il classico sound Harley-Davidson
- intervenire anche sulle performance
Secondo quanto dichiarato, il lavoro di sviluppo ha portato a un incremento della potenza massima pari a 3,5 CV, senza snaturare il carattere del bicilindrico statunitense.
Nasce la linea HR-1 per le Touring Harley-Davidson
Il risultato del processo tecnico è la nuova linea HR-1, specificamente dedicata alle Harley-Davidson Touring. Si tratta di un terminale di scarico che punta su materiali, dimensioni e finiture mirate a soddisfare gli appassionati del marchio americano.
Le principali caratteristiche della linea HR-1 sono:
- costruzione in acciaio inox austenitico AISI 304, una lega ad alte prestazioni
- diametro maggiorato del terminale pari a 4,5 pollici
- due tipi di finitura esterna disponibili
- due differenti stili di fondello
Finiture e stili disponibili
MIVV propone la linea HR-1 in più varianti estetiche, per adattarsi al meglio alle diverse interpretazioni di stile delle Harley-Davidson Touring e CVO:
- Finiture:
- verniciatura in nero opaco
- spazzolatura lucida a specchio
- Stili di fondello:
- versione cutlass
- fondello tondo in alluminio
La combinazione tra materiali, diametro importante e scelte stilistiche punta a gratificare l’estetica delle Touring di Milwaukee e, al tempo stesso, ad esaltare il sound profondo e riconoscibile dei bicilindrici Harley-Davidson.
Omologazioni e versioni Racing
La produzione MIVV per la gamma Touring Harley-Davidson non si limita alle versioni stradali. L’offerta comprende infatti:
- versioni omologate fino alla normativa Euro 5
- allestimenti Racing con tubo elimina catalizzatore
In questo modo il marchio italiano si rivolge sia a chi ricerca un aggiornamento estetico e sonoro nel pieno rispetto delle normative, sia a chi desidera un impianto più estremo per utilizzo sportivo o non stradale.
Disponibilità e presenza a EICMA
La nuova linea di scarichi HR-1 dedicata alle Harley-Davidson Touring sarà disponibile a partire da marzo 2026.
MIVV presenta queste novità a EICMA presso il padiglione 10, stand E78, in collaborazione con il distributore italiano Andreani Group International.
