Motitalia celebra il Mugello e il trionfo del motociclismo italiano
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro una delle giornate più esaltanti del motociclismo italiano recente: il weekend del Motomondiale al Mugello. Un’edizione che unisce la cronaca sportiva, il racconto dei campionati nazionali e internazionali e uno sguardo sulle attività federali, dal turismo alle moto d’epoca, fino ai test dei nuovi modelli.
Mugello, una giornata storica per il tricolore
La copertina del mensile FMI è dedicata al Mugello e a una domenica destinata a restare nella memoria dei tifosi. In prima pagina compaiono il presidente federale Giovanni Copioli e Mattia Pasini, protagonista sul podio della Moto2. La cover story firmata da Marco Masetti ricostruisce in dettaglio la giornata, soffermandosi sui risvolti sportivi, tecnici ed emotivi di un fine settimana in cui i piloti italiani hanno lasciato il segno in ogni categoria.
L’analisi parte dall’atmosfera unica del circuito toscano, tra tribune gremite e bandiere tricolori, per arrivare alle prestazioni in pista, al lavoro dei team e al peso che questi risultati hanno per il movimento nazionale. Un racconto che mette in fila le prestazioni dei protagonisti, ma guarda anche al futuro del vivaio azzurro, evidenziando come il Mugello abbia confermato la solidità della scuola italiana.
In chiave nazionale, spazio anche al CIV, con un focus sulle tappe del 1° e 2 luglio sempre al Mugello. Il mensile presenta appuntamenti, categorie e principali temi sportivi di un campionato che continua a essere palestra fondamentale per i giovani talenti.
Offroad, tributi e dietro le quinte dei campionati italiani
Dal circuito alla terra, Motitalia dedica ampio spazio al Mondiale Motocross e al Mondiale Enduro. Nel motocross i riflettori sono puntati su Antonio Cairoli, descritto in uno stato di forma brillante, capace di confermarsi riferimento assoluto della specialità. L’Enduro viene raccontato attraverso le emozioni dell’appuntamento di Spoleto, con l’intensità tipica delle gare tricolori e internazionali che animano il centro Italia.
Le pagine sportive offrono anche un approfondimento sull’Italiano Motorally, definito un campionato tutto da scoprire. Il servizio ne mette in luce la dimensione avventurosa, la navigazione e la preparazione richiesta a piloti e squadre, proponendo un dietro le quinte che aiuta a capire perché questa disciplina stia guadagnando sempre più appassionati.
Non manca un momento di grande intensità emotiva con il tributo a Nicky Hayden. Motitalia ricorda la figura del campione americano, il suo rapporto con il paddock e con il pubblico italiano, sottolineando il segno lasciato non solo dai risultati sportivi ma anche dal suo stile e dalla sua umanità.
Turismo, istituzioni FMI e test su KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Oltre alla parte agonistica, il mensile FMI dà ampio risalto al turismo e al lavoro dei Moto Club. Il Motogiro d’Italia viene presentato come appuntamento di riferimento per chi ama macinare chilometri tra paesaggi e storia, affiancato dal Campionato Italiano Turistico e dalle iniziative del Settore Bikers, che punta a coinvolgere un pubblico sempre più ampio e trasversale.
Le moto d’epoca trovano spazio attraverso il lavoro del Registro Storico FMI, protagonista di numerose mostre e manifestazioni dedicate. L’attenzione va alla tutela del patrimonio motociclistico, al valore culturale dei veicoli storici e al ruolo della Federazione nella certificazione e valorizzazione di questi mezzi.
Il versante istituzionale viene raccontato con una serie di interviste mirate. Il Consigliere Federale Armando Sponga viene descritto nel doppio ruolo di dirigente e appassionato impegnato in prima persona nella trasmissione della passione per la moto ai giovani. A lui si affiancano i nuovi presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a guidare lo sviluppo dell’attività territoriale.
Prima della chiusura, una sezione è dedicata alle realtà di base, con le iniziative dei Moto Club, vero motore del movimento. Lo sguardo si sposta poi sul mondo industriale con un’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, incentrata su strategie, mercato e rapporto con i motociclisti italiani.
La parte finale del numero è riservata ai test, che mettono alla prova due modelli molto diversi per impostazione e target. La KTM Duke 390, definita Piccola Peste, viene raccontata come naked leggera, brillante e ideale per chi cerca divertimento e agilità, senza eccessi di potenza. La Ducati Multistrada 950, soprannominata Multifacile, è presentata come la porta d’ingresso nel mondo Multistrada: una crossover pensata per chi desidera comfort, versatilità e capacità di macinare chilometri, mantenendo però dimensioni e gestione più accessibili rispetto alle cilindrate superiori.
- Racconto approfondito del weekend mondiale al Mugello
- Focus su Cairoli, Enduro di Spoleto e Motorally
- Tributo a Nicky Hayden
- Turismo FMI: Motogiro d’Italia e Campionato Turistico
- Moto d’epoca e Registro Storico FMI
- Test KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Il nuovo Motitalia si presenta così come un numero ricco, che abbraccia l’intero universo delle due ruote, dalle piste iridate alle strade di tutti i giorni, passando per la storia, i club e le istituzioni del motociclismo italiano.
