Motitalia celebra il trionfo azzurro del Mugello e guarda al futuro

Il numero di giugno di Motitalia accende i riflettori su uno dei weekend più intensi del motociclismo italiano: il Gran Premio del Mugello. Dalla festa tricolore nel Motomondiale alle grandi sfide fuoristrada, passando per turismo, moto d’epoca e test su strada, il mensile FMI propone una panoramica a 360 gradi sul movimento delle due ruote.

Mugello, emozioni mondiali tra pista e memoria

Il cuore del numero è dedicato al Gran Premio d’Italia al Mugello, teatro di una giornata definita storica per il motociclismo azzurro. In copertina compaiono il presidente FMI Giovanni Copioli e Mattia Pasini sul podio della Moto2, simbolo di una presenza italiana sempre più solida nel Motomondiale.

Nella cover story, Marco Masetti analizza nel dettaglio il fine settimana toscano: l’onda lunga dei risultati sportivi, il clima festoso sugli spalti e il ruolo del Mugello come vetrina internazionale per il movimento italiano. Un’occasione per leggere il GP oltre il semplice risultato, tra prospettive per i giovani piloti e impatto sull’intero sistema federale.

Lo sguardo sulla pista tricolore prosegue con il CIV, di cui Motitalia anticipa temi e protagonisti in vista delle tappe del 1° e 2 luglio, ancora una volta al Mugello. L’autodromo toscano si conferma così centro nevralgico della stagione, sia per il Mondiale sia per il campionato nazionale.

Le pagine sportive si chiudono con un tributo particolarmente sentito a Nicky Hayden. Il ricordo del Kentucky Kid, legato a doppio filo alla MotoGP e all’affetto dei tifosi italiani, viene restituito attraverso una narrazione emozionale che ne ripercorre il rapporto con il paddock e con il pubblico.

Motocross, Enduro e Motorally: l’Italia che corre sullo sterrato

Dal tracciato di velocità ai fondi sterrati, Motitalia dedica ampio spazio ai mondiali fuoristrada. Nel Motocross torna protagonista Antonio Cairoli, descritto in grande condizione e ancora capace di dettare il passo ai livelli più alti della specialità. Le cronache mettono in luce competitività, maturità sportiva e capacità di motivare l’ambiente.

Nel Mondiale Enduro riflettori puntati sulle emozioni di Spoleto, teatro di una tappa che ha saputo unire spettacolo e tradizione. Il racconto si concentra sull’atmosfera della manifestazione e sul ruolo dell’Italia come riferimento per l’enduro internazionale.

Un approfondimento specifico è riservato anche al Campionato Italiano Motorally. L’attenzione non è solo sui risultati, ma soprattutto sul dietro le quinte di una disciplina spesso meno esposta mediaticamente rispetto ad altre, ma ricca di fascino per chi cerca avventura, navigazione e lunghi percorsi offroad. Il campionato emerge come uno dei territori più autentici per vivere il fuoristrada tricolore.

Turismo, moto d’epoca, passione federale e test in sella

Accanto allo sport di vertice, il numero di giugno racconta il mondo FMI nella sua dimensione quotidiana, tra volontariato, turismo e cultura motociclistica.

Le interviste del mese danno voce a figure chiave della federazione. Il consigliere Armando Sponga viene ritratto come esempio di dirigente che, tolta giacca e cravatta, è in prima linea per trasmettere ai giovani la passione per la moto. Spazio anche ai nuovi presidenti di comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a guidare realtà territoriali con esigenze e potenzialità differenti.

L’ampia sezione dedicata al turismo racconta il Motogiro d’Italia e il Campionato Italiano Turismo, insieme alle attività del Settore Bikers. Viene valorizzata la dimensione del viaggio in moto come esperienza collettiva, tra strade storiche, eventi organizzati e un approccio alla guida che punta a unire sicurezza e divertimento.

Non manca un focus sulle moto d’epoca, con il Registro Storico FMI presente in numerose mostre. L’attenzione è rivolta alla tutela del patrimonio motociclistico nazionale e al lavoro dietro la certificazione dei mezzi storici, elemento centrale per chi vuole preservare e utilizzare su strada le vecchie glorie.

Prima di chiudere, le pagine si soffermano sui Moto Club, autentica spina dorsale della vita federale. Le attività, i progetti locali e il radicamento sul territorio compongono un mosaico che spiega come la passione per le due ruote venga alimentata giorno dopo giorno.

In ambito industriale spicca l’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, che offre uno sguardo sul mercato premium e sul rapporto del marchio con il pubblico italiano. Sul fronte prove su strada, i riflettori sono puntati su due modelli molto diversi tra loro ma accomunati da una forte personalità: la KTM Duke 390, soprannominata Piccola Peste per il suo carattere vivace, e la Ducati Multistrada 950, definita Multifacile per la sua versatilità a metà strada tra turismo e uso quotidiano.

Ne emerge il ritratto di un motociclismo italiano vitale e sfaccettato: dalle vittorie iridate alla formazione dei giovani, dai grandi eventi turistici alle moto storiche, Motitalia dedica il numero di giugno a un movimento che, dal Mugello in giù, continua a crescere e a rinnovarsi.