Motitalia di giugno celebra il Mugello e il motociclismo italiano

Il numero di giugno di Motitalia è dedicato a uno dei weekend più intensi per il motociclismo tricolore, quello del Mugello. Dalla festa per i risultati nel Motomondiale agli approfondimenti su offroad, turismo e moto d’epoca, il mensile propone un quadro completo della scena italiana su due ruote.

Mugello da ricordare e tributo a Nicky Hayden

In apertura, la rivista ripercorre la giornata storica vissuta al Mugello con i piloti italiani protagonisti nel Motomondiale. In copertina compaiono il presidente FMI Giovanni Copioli e Mattia Pasini sul podio della Moto2, simbolo di un fine settimana che ha acceso l’orgoglio degli appassionati.

Nella cover story, Marco Masetti analizza i fattori che hanno reso il GP d’Italia un evento speciale per il nostro motociclismo: dal ritorno in alto dei colori italiani all’atmosfera unica delle colline toscane, passando per il ruolo della Federazione nel sostegno ai talenti.

Lo sguardo sulla velocità prosegue con il , il Campionato Italiano Velocità, in vista del doppio appuntamento del 1° e 2 luglio proprio al Mugello. L’attenzione è rivolta alle categorie di vertice, ai giovani in crescita e al valore del tricolore come palestra verso il professionismo.

La sezione sportiva si chiude con un sentito omaggio a Nicky Hayden. Motitalia ne ricorda la figura umana e sportiva, il legame con il pubblico italiano e il vuoto lasciato nel paddock internazionale, tratteggiando il profilo di un campione che ha saputo unire rispetto, talento e passione.

Offroad, Motorally e vita federale

Spazio anche all’offroad con i Campionati del Mondo ed . Nel cross il protagonista è , descritto in stato di forma eccellente e ancora capace di incidere sul mondiale con esperienza e velocità. Per l’Enduro, la rivista torna sulle emozioni vissute a Spoleto, tra confronti serrati, pubblico vicino ai piloti e un percorso all’altezza della tradizione italiana della specialità.

Un approfondimento è dedicato al Campionato Italiano , raccontato dal dietro le quinte. Il mensile pone l’accento su un trofeo ancora poco conosciuto dal grande pubblico, ma ricco di fascino per chi ama l’avventura, l’orientamento e la guida in fuoristrada lontano dai riflettori del mondiale.

La vita federale viene raccontata attraverso una serie di interviste che mettono al centro chi lavora sul territorio. Il Consigliere Federale Armando Sponga emerge come figura doppiamente impegnata: istituzionale da un lato, e dall’altro sul campo, a contatto con i giovani per trasmettere passione e cultura della moto. A lui si affiancano i nuovi Presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a fare da riferimento per la crescita delle attività locali.

Non manca l’ampia sezione dedicata ai Moto Club affiliati FMI, cuore pulsante della base. Qui trovano spazio iniziative, progetti e storie che raccontano come l’associazionismo continui a essere il primo passo per avvicinarsi alle due ruote in modo organizzato e sicuro.

Turismo, moto d’epoca e test Ducati e KTM

Il turismo mototuristico è uno dei capitoli più corposi del numero. Motitalia racconta il Motogiro d’Italia, evento storico che unisce passione, paesaggi e convivialità, ma anche il Campionato Italiano Turismo, con formule pensate per chi vuole viaggiare in gruppo e scoprire nuovi itinerari. Viene inoltre dato spazio al Settore Bikers, che raccoglie iniziative dedicate a chi usa la moto come strumento di viaggio e socialità.

Le moto d’epoca trovano visibilità attraverso il lavoro del Registro Storico FMI, presente in numerose mostre e appuntamenti. La rivista sottolinea il ruolo del Registro nella tutela del patrimonio motociclistico nazionale, dalla conservazione dei mezzi al riconoscimento del loro valore storico e collezionistico.

Tra le pagine finali trova posto l’intervista a Stefano Ronzoni, Direttore di Italia, che offre uno sguardo dal punto di vista di un costruttore di primo piano sul e sulle tendenze del settore.

La parte dedicata ai test si concentra su due novità molto diverse tra loro per carattere e destinazione d’uso:

  • KTM Duke 390, ribattezzata piccola peste per l’indole sportiva, il peso contenuto e la facilità con cui invita a una guida brillante, ideale per chi cerca una leggera e divertente.
  • Multistrada 950, definita multifacile per la capacità di adattarsi a utilizzi differenti, dal turismo al commuting, con un pacchetto pensato per rendere più accessibile la famiglia Multistrada.

Nel complesso, il numero di giugno di Motitalia unisce celebrazione dei successi sportivi, valorizzazione delle attività federali e approfondimenti su turismo, storia e prodotto, fotografando un motociclismo italiano vivace e in costante evoluzione.