Motitalia di giugno celebra il trionfo italiano al Mugello
Il numero di giugno di Motitalia mette al centro il trionfo azzurro nel Motomondiale al Mugello, raccontato come una giornata destinata a restare nella storia del motociclismo italiano. Dalla pista all’off-road, passando per turismo, moto d’epoca e test prodotto, il mensile FMI offre una panoramica completa sull’attualità delle due ruote tricolori.
Mugello da ricordare e tributo a Nicky Hayden
L’apertura del magazine è dedicata al fine settimana del Motomondiale al Mugello, simbolicamente rappresentato in copertina dal presidente FMI Giovanni Copioli al fianco di Mattia Pasini sul podio della Moto2. Nella cover story, Marco Masetti analizza a fondo il significato sportivo e tecnico di un GP che ha visto i piloti italiani protagonisti assoluti, tra risultati, atmosfera e ricadute per il movimento nazionale.
Motitalia estende poi lo sguardo ai campionati di casa, con ampio spazio al CIV in vista delle tappe del 1° e 2 luglio proprio sul tracciato toscano. Il magazine offre così una lettura trasversale del Mugello, inteso non solo come palcoscenico del Motomondiale ma anche come punto di riferimento per l’attività nazionale.
Le pagine sportive si chiudono con un omaggio particolarmente sentito a Nicky Hayden. Il mensile ripercorre la figura del campione americano e il suo legame con il paddock tricolore, sottolineando il segno profondo lasciato nel mondo delle competizioni, dentro e fuori dalla pista.
Off-road, Motorally e vita federale
Dai cordoli all’off-road, Motitalia di giugno segue da vicino i Campionati del Mondo Motocross ed Enduro. Nel cross, i riflettori sono puntati su Antonio Cairoli, descritto in grande forma e ancora punto di riferimento per i tifosi italiani e per l’intero movimento. Per l’Enduro, il magazine torna sulle emozioni vissute a Spoleto, dove il pubblico ha potuto toccare con mano un livello tecnico e agonistico di altissimo profilo.
Un approfondimento è dedicato anche al Campionato Italiano Motorally, raccontato attraverso il suo dietro le quinte. L’obiettivo è far scoprire un settore spesso meno mediatico rispetto alla velocità, ma ricco di contenuti sportivi, organizzativi e di avventura.
Non manca l’attenzione alla vita federale. Una delle interviste principali è rivolta al consigliere federale Armando Sponga, ritratto nella sua doppia veste di dirigente FMI e uomo di pista impegnato in prima persona nella trasmissione della passione motociclistica ai più giovani. A lui si affiancano i nuovi presidenti di comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a dare nuovo impulso ai rispettivi territori.
- Focus sul GP del Mugello e sui risultati italiani
- Approfondimenti su Mondiale Motocross ed Enduro
- Speciale CIV in vista delle gare al Mugello
- Dietro le quinte del Campionato Italiano Motorally
- Interviste ai protagonisti della struttura FMI
- Test su KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950
Turismo, moto d’epoca e test su KTM e Ducati
Il turismo occupa una parte importante del numero di giugno, con servizi dedicati al Motogiro d’Italia e al Campionato Italiano Turismo. Viene raccontata la dimensione del viaggio in moto come esperienza di scoperta del territorio e di socialità, affiancata dalle iniziative del settore Bikers, sempre più centrale nell’offerta FMI rivolta agli utenti stradali.
Grande spazio anche al mondo delle moto d’epoca, con il Registro Storico FMI protagonista di numerose mostre e appuntamenti dedicati ai veicoli storici. Il magazine evidenzia il ruolo di questa attività non solo nella tutela del patrimonio motociclistico, ma anche come occasione di incontro per appassionati e collezionisti.
Prima dei test, trovano posto le tradizionali pagine dedicate ai Moto Club, cuore pulsante della base federale, seguite da un’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia, che offre uno sguardo dal punto di vista industriale e di mercato sul settore.
La parte conclusiva del numero è riservata alle prove su strada. Motitalia mette alla frusta la KTM 390 Duke, soprannominata Piccola Peste per il suo carattere vivace, e la Ducati Multistrada 950, definita Multifacile per la sua versatilità quotidiana e turistica. Due modelli diversi per impostazione e pubblico, scelti per rappresentare in modo concreto le tendenze attuali del mercato: da un lato naked compatte e divertenti, dall’altro crossover capaci di coniugare comfort, tecnologia e fruibilità.
