Motitalia di marzo: i primi 100 giorni del presidente Copioli
Il nuovo numero di Motitalia mette al centro il cambiamento in casa FMI, raccontando i primi 100 giorni di presidenza di Giovanni Copioli e il suo incontro con Valentino Rossi al Ranch di Tavullia. Un’edizione che intreccia politica federale, grande sport internazionale e prove su strada, confermando il ruolo del mensile come punto di riferimento per il motociclismo italiano.
Copioli al Ranch di Valentino Rossi e il “nuovo corso” FMI
La copertina di marzo ritrae un binomio inedito: Valentino Rossi e Giovanni Copioli, insieme al Ranch di VR46. Il nove volte iridato ha accolto il presidente FMI nel suo “laboratorio” di allenamento, dove Copioli è salito in sella a una moto da flat track, condividendo una giornata di guida e confronto diretto con il pilota più iconico del motociclismo italiano.
Da questo incontro prende spunto la cover story dedicata ai primi 100 giorni del nuovo corso federale. Motitalia ripercorre le linee guida dell’attività di Copioli, concentrandosi sulla volontà di rafforzare il legame con il territorio, di ascoltare i Moto Club e di sostenere concretamente le realtà locali. Vengono messe in evidenza le iniziative già avviate dalla Federazione in ambito sportivo, turistico e storico, con l’obiettivo dichiarato di rendere la FMI più vicina ai motociclisti e alle loro esigenze.
All’interno del numero prosegue anche il ciclo di interviste dedicate ai Consiglieri Federali. Il protagonista di questo appuntamento è Giuseppe Bartolucci, vice presidente FMI e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo, chiamato a guidare i progetti di crescita e diffusione del motociclismo su tutto il territorio nazionale.
Sport: italiani in evidenza tra Mondiale MX, Superbike e CIV
La sezione sportiva del mensile offre uno sguardo aggiornato sulle principali competizioni internazionali, con particolare attenzione ai piloti italiani che si stanno mettendo in luce nel Mondiale Motocross e nel campionato Superbike. Motitalia analizza risultati e prestazioni, sottolineando il ruolo crescente delle nuove generazioni tricolori nel confronto con i grandi nomi delle rispettive categorie.
Uno spazio dedicato va anche al Campionato Italiano Velocità, presentato in chiave “mondiale”. L’approfondimento sul CIV evidenzia il livello tecnico, il valore formativo della serie tricolore e le prospettive di chi, partendo dalle piste italiane, punta a misurarsi con i campionati iridati. Tra le righe emerge la volontà della Federazione di rendere sempre più forte il collegamento tra i campionati nazionali e le massime serie internazionali, creando un percorso chiaro per giovani piloti e team.
Accanto ai grandi palcoscenici sportivi, Motitalia dà spazio anche all’attività dei Moto Club, veri pilastri del movimento nazionale. L’ampia sezione ad essi dedicata racconta iniziative, progetti e vita associativa, ribadendo il ruolo centrale dei club nella promozione dello sport, del turismo in moto e della cultura motociclistica.
Formazione, mototurismo, moto d’epoca e test su strada
Oltre allo sport, il numero di marzo approfondisce temi chiave per il mondo FMI, a partire dalla formazione. I seminari per Medico di Gara sono al centro di un focus che ne illustra obiettivi e importanza per garantire sicurezza e professionalità in circuito e nelle competizioni. Si tratta di un tassello fondamentale nel percorso di qualificazione di tutto il personale che opera a bordo pista.
Motitalia racconta poi la nuova partenza del Mototurismo FMI, settore strategico per avvicinare un pubblico ampio alla moto come strumento di viaggio e scoperta del territorio. Programmi, format e novità sono orientati a proporre esperienze organizzate ma accessibili, con particolare attenzione alla valorizzazione delle strade e dei paesaggi italiani.
Non manca un passaggio sul mondo delle moto d’epoca, ambito in cui la Federazione è da sempre un riferimento. Il mensile presenta programmi e novità dedicate ai veicoli storici, tra tutela del patrimonio motoristico, raduni, manifestazioni e attività specifiche per gli appassionati di restauri e collezionismo.
La parte finale del numero è riservata a industria e prodotto. Un’ampia sezione è dedicata ai Moto Club, seguita dall’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che porta in primo piano la visione e le strategie del marchio sul mercato nazionale. Chiudono il numero le prove su strada di alcuni modelli di grande interesse per il pubblico italiano:
- BMW R 1200 GS Rallye, declinazione più specialistica della maxi enduro tedesca
- Honda SH 125
- Honda SH 150
Motitalia è disponibile in versione digitale sul sito dedicato, dove sono accessibili anche contenuti extra come video e gallerie fotografiche, oltre che tramite app per dispositivi iOS e Android. L’edizione cartacea continua invece a circolare attraverso Moto Club e Comitati Regionali, mantenendo un contatto diretto con la base del motociclismo italiano.
