Motitalia di marzo: i primi 100 giorni del presidente Copioli

Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro i primi 100 giorni della presidenza di Giovanni Copioli, raccontati attraverso un incontro simbolico con Valentino Rossi al Ranch di Tavullia. Il mensile della Federazione Motociclistica Italiana propone un bilancio del nuovo corso federale, affiancandolo a uno sguardo sul presente sportivo, turistico e commerciale del motociclismo italiano.

Copioli al Ranch di Rossi e il nuovo corso FMI

La copertina di marzo è condivisa da Valentino Rossi e Giovanni Copioli, protagonisti di una giornata al Ranch VR46. Il presidente FMI non si è limitato alla visita istituzionale, ma è salito in sella alla moto da flat track del nove volte iridato, in un contesto che unisce passione, allenamento e sperimentazione tecnica.

La cover story è dedicata ai 100 giorni del mandato Copioli, con l’obiettivo di illustrare le linee guida della nuova gestione federale. Vengono evidenziate la scelta di rafforzare il rapporto con il territorio, il sostegno ai Moto Club e l’avvio di nuove iniziative rivolte tanto all’agonismo quanto alla promozione della moto come fenomeno culturale e sociale.

All’interno del numero trovano spazio le interviste ai vertici federali. In particolare, è centrale il ruolo di Giuseppe Bartolucci, vicepresidente FMI incaricato di guidare la Commissione Promozione e Sviluppo. Le sue dichiarazioni delineano i fronti su cui la Federazione intende investire: ampliamento della base dei praticanti, valorizzazione dei giovani e rilancio di progetti che mettano in dialogo sport, turismo e sicurezza.

Motorsport, CIV e ruolo dei giovani azzurri

La sezione sportiva del mensile offre il consueto sguardo di insieme sulle principali competizioni internazionali in cui sono protagonisti piloti italiani. I riflettori sono puntati sul Mondiale Motocross e sul Mondiale Superbike, campionati nei quali i colori azzurri stanno trovando spazio non solo con i nomi affermati, ma anche con una nuova generazione di talenti.

L’analisi dei primi round iridati sottolinea come la crescita dei giovani italiani sia frutto di un lavoro strutturato tra team, scuole di pilotaggio e attività federali, che punta a rendere più solido il passaggio dai campionati nazionali alle serie mondiali. In questo contesto si inserisce l’approfondimento dedicato al Campionato Italiano Velocità, presentato come un vero laboratorio di sfide a livello mondiale.

Motitalia si sofferma sulla funzione del CIV come piattaforma tecnica e formativa: un campionato che, grazie al suo livello competitivo, rappresenta uno step concreto verso i palcoscenici internazionali. Vengono richiamati programmi e categorie senza entrare nei dettagli regolamentari, con attenzione agli aspetti che rendono il tricolore un terreno di crescita per piloti, tecnici e strutture sportive.

Nello stesso quadro sportivo trovano spazio i seminari per Medico di Gara, tassello fondamentale per garantire standard elevati di sicurezza in pista. L’aggiornamento del personale sanitario e la diffusione di protocolli condivisi vengono presentati come elementi essenziali per un motociclismo moderno e responsabile.

Mototurismo, moto d’epoca, Moto Club e test in prova

Oltre al racing, il numero di marzo dedica ampio spazio al mototurismo e al mondo delle moto storiche, due ambiti in cui la FMI ha deciso di rilanciare i propri programmi. Il mototurismo federale è presentato come un settore in ripartenza, con iniziative che puntano a valorizzare territori, itinerari e manifestazioni capaci di coinvolgere un pubblico ampio, non esclusivamente sportivo.

Il settore Moto d’Epoca viene raccontato attraverso i nuovi progetti e le linee di sviluppo dedicate agli appassionati di mezzi storici. L’obiettivo è coniugare tutela del patrimonio motociclistico, attività di regolarità e rievocazioni, favorendo la collaborazione tra registri di marca, collezionisti e Moto Club.

Proprio i Moto Club occupano una porzione importante del mensile, confermando il loro ruolo di base della vita motociclistica nazionale. Vengono messi in luce esempi di attività sul territorio, dall’organizzazione di eventi sportivi e turistici alle iniziative sociali, fino ai progetti rivolti ai più giovani.

In ambito industriale e commerciale, Motitalia ospita un’intervista a Gianni Monini, responsabile commerciale di Benelli Italia, che offre uno spaccato sulle strategie del marchio e sul rapporto con la rete dei concessionari e con gli appassionati. Senza scendere in cifre o piani industriali dettagliati, l’attenzione è posta sulla presenza del brand nel mercato nazionale e sul dialogo con la comunità dei motociclisti.

Non manca la sezione dedicata alle prove su strada. In questo numero i tester si sono concentrati su tre modelli molto diversi tra loro, così da coprire esigenze e stili di guida differenti:

• BMW R 1200 GS Rallye, interpretazione più grintosa della maxi enduro tedesca
• Honda SH 125, uno degli scooter più diffusi per l’uso quotidiano
• Honda SH 150, variante di maggiore cilindrata pensata per chi percorre tragitti più lunghi

Le prove si concentrano su ergonomia, comportamento dinamico e versatilità d’uso, con l’intento di fornire ai lettori un quadro utile per orientarsi nell’acquisto, più che un elenco di dati tecnici.

Motitalia è consultabile in versione digitale sul sito dedicato, dove sono disponibili contenuti extra come video e gallerie fotografiche. Per chi preferisce leggere su smartphone o tablet è stata resa disponibile un’app per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea può essere reperita presso i Moto Club affiliati e i Comitati Regionali FMI.