Motitalia di marzo: i primi 100 giorni di Copioli con Rossi in copertina
Il nuovo numero di Motitalia è online e mette al centro i primi 100 giorni della presidenza di Giovanni Copioli, raccontati attraverso un incontro simbolico con Valentino Rossi al Ranch di Tavullia. Il mensile della Federazione Motociclistica Italiana propone un numero denso di contenuti sportivi, istituzionali e di prodotto, con uno sguardo che va dal motocross al mototurismo, fino alle ultime novità su due ruote.
Copioli e Rossi, il nuovo corso FMI parte da Tavullia
La copertina di marzo accosta due protagonisti assoluti del motociclismo italiano: Valentino Rossi e Giovanni Copioli. Al Ranch di VR46, il Presidente FMI ha condiviso una giornata con il nove volte iridato, salendo anche sulla moto da flat track del Dottore. Un incontro che Motitalia racconta come simbolo di una Federazione vicina ai piloti, ai luoghi e alle passioni che animano il movimento.
La cover story è dedicata ai primi 100 giorni del nuovo corso presidenziale, con l’obiettivo di mettere in luce il lavoro svolto sul territorio e le iniziative già avviate. Il racconto si concentra sul dialogo con Moto Club e strutture periferiche, sull’attenzione alla crescita dei giovani e su una FMI impegnata a rafforzare la propria presenza in tutte le discipline.
Sport tricolore tra MX, Superbike e CIV
Non poteva mancare l’ampio spazio allo sport. Motitalia analizza l’avvio di stagione nei Mondiali Motocross e Superbike, sottolineando il ruolo da protagonisti degli italiani, con particolare attenzione ai giovani che stanno emergendo nelle varie categorie. Il mensile offre una panoramica sulle prestazioni dei piloti azzurri e sul livello tecnico dei campionati, sempre più combattuti.
Uno specifico approfondimento è dedicato al Campionato Italiano Velocità, dove Motitalia parla di vere e proprie sfide mondiali, segno di un campionato nazionale in grado di attirare attenzione e talenti di alto profilo. L’analisi si concentra sulla qualità del CIV come terreno di crescita per i piloti che puntano ai palcoscenici internazionali.
Proseguono inoltre le interviste ai vertici federali: in questo numero il protagonista è Giuseppe Bartolucci, Vice Presidente FMI e guida della Commissione Promozione e Sviluppo. L’intervista illustra le linee guida del suo incarico, con un’attenzione particolare alla diffusione della cultura motociclistica e al sostegno alle realtà di base.
Turismo, moto d’epoca, club e test: tutto il resto del numero
Motitalia di marzo non si limita allo sport agonistico. Il mensile dedica spazio ai seminari per Medico di Gara, a testimonianza dell’impegno federale sulla sicurezza e la preparazione degli operatori sanitari nelle competizioni. Si parla anche della nuova partenza del Mototurismo FMI, con programmi aggiornati e un format pensato per valorizzare viaggi, itinerari e iniziative dedicate a chi vive la moto su strada.
Importante anche il focus sul settore Moto d’Epoca, con una panoramica su programmi e novità che riguardano restauri, manifestazioni storiche e tutto ciò che ruota attorno al patrimonio motociclistico italiano. I Moto Club restano al centro della scena, con ampio spazio alle loro attività, ai progetti sul territorio e al ruolo che svolgono come primo punto di riferimento per i motociclisti.
Non manca l’attenzione ai contenuti di prodotto. Nelle pagine dedicate alle prove, Motitalia mette alla frusta la BMW R 1200 GS Rallye, declinazione più specialistica della maxienduro tedesca, e gli Honda SH 125 e 150, scooter simbolo della mobilità urbana. I test puntano a descrivere comportamento su strada, destinazione d’uso e punti di forza delle moto provate, senza trasformarsi in schede tecniche sterili.
Il numero di marzo di Motitalia è disponibile in versione digitale sul sito ufficiale, con la possibilità di accedere a contenuti extra come video e fotogallery. Per chi vuole averlo sempre in tasca, è disponibile l’app dedicata per dispositivi iOS e Android, mentre l’edizione cartacea continua a circolare tramite Moto Club e Comitati Regionali FMI, confermando il legame diretto con la base del movimento motociclistico italiano.
