Motitalia di marzo: i primi 100 giorni di Copioli e tanta pista

Il numero di Motitalia mette al centro i primi 100 giorni della presidenza di Giovanni Copioli, raccontati attraverso un incontro speciale con al Ranch di Tavullia. Il mensile della propone una panoramica che intreccia politica federale, attività sportive, turismo e test moto, fotografando lo stato di salute del movimento motociclistico italiano.

Copioli al Ranch di Valentino Rossi e il nuovo corso FMI

La copertina di marzo è condivisa da Valentino Rossi e Giovanni Copioli, a sottolineare il legame tra vertici federali e mondo delle corse. Il Presidente FMI ha visitato il Ranch di VR46 a Tavullia, dove ha avuto anche l’occasione di girare sulla moto da flat track del nove volte iridato, in una giornata dal forte valore simbolico.

La cover story è dedicata al bilancio dei primi 100 giorni del nuovo corso federale. Motitalia ripercorre le iniziative avviate dalla presidenza Copioli, con particolare attenzione alla vicinanza al territorio, al dialogo con Moto Club e Comitati Regionali e ai progetti per la crescita dei giovani piloti. L’obiettivo dichiarato è rendere più capillare la presenza della FMI e rafforzare il ruolo della Federazione come punto di riferimento per tutto il movimento.

In quest’ottica si inseriscono anche le interviste ai vertici federali. Il protagonista di questo numero è Giuseppe Bartolucci, Vice Presidente FMI e responsabile della Commissione Promozione e Sviluppo, chiamato a coordinare le attività destinate ad ampliare la base dei praticanti e a sostenere iniziative che avvicinino nuovi appassionati alle due ruote.

Dal Mondiale al CIV: italiani in evidenza

Lo spazio sportivo del mensile si concentra sui primi verdetti della stagione internazionale. Ampio il commento sui Mondiali e Superbike, con un focus particolare sui piloti italiani, compresi i più giovani, che nelle prime fasi dei campionati stanno dimostrando competitività e capacità di emergere nelle categorie di vertice.

Motitalia propone poi un approfondimento dedicato al Campionato Italiano Velocità, presentato come terreno di sfida con un respiro sempre più internazionale. Le analisi puntano sulle opportunità di crescita offerte ai piloti, sulla qualità tecnica delle classi al via e sul ruolo del come trampolino verso i palcoscenici mondiali, grazie a format consolidati e a un livello medio in costante aumento.

Lo sguardo federale non si limita però alle gare. Il numero di marzo illustra i seminari dedicati alla figura del Medico di Gara, tassello fondamentale per la sicurezza in pista. La formazione specialistica del personale sanitario viene descritta come uno degli assi portanti delle politiche FMI in materia di prevenzione e gestione degli incidenti.

Mototurismo, moto d’epoca, Moto Club e test su strada

Accanto alle competizioni, il mensile dà spazio al mondo del , settore che vive una nuova fase di rilancio all’interno della Federazione. Vengono delineate le linee guida per la ripartenza delle attività turistiche FMI, con l’obiettivo di valorizzare itinerari, raduni e manifestazioni capaci di unire piacere di guida, scoperta del territorio e socialità tra motociclisti.

Non manca il capitolo dedicato alle moto d’epoca, con i programmi e le novità del settore storico. Le iniziative spaziano dalla tutela del patrimonio motociclistico nazionale all’organizzazione di eventi e manifestazioni a tema, sempre con il coinvolgimento diretto dei Moto Club, ai quali Motitalia riserva una sezione ampia e articolata.

Tra i contenuti di taglio più industriale spicca l’intervista a Gianni Monini, Responsabile Commerciale di Italia, che offre uno sguardo sulle strategie del marchio nel nazionale e sul rapporto con la rete dei club e degli appassionati.

Completano il numero le prove su strada, con i test di alcuni modelli chiave per il mercato:

  • R 1200 GS Rallye, versione dalla vocazione più off-road della maxienduro tedesca
  • SH 125
  • Honda SH 150, due scooter che confermano il ruolo di riferimento nel commuting urbano

Motitalia di marzo è disponibile in versione digitale sul sito ufficiale, dove è possibile accedere anche a contenuti extra come video e fotogallery, e attraverso l’app dedicata per dispositivi iOS e Android. L’edizione cartacea resta invece distribuita presso i Moto Club e i Comitati Regionali FMI, per mantenere un contatto diretto con la base del motociclismo italiano.