Motomondiale, turismo e test: il nuovo numero di Motitalia

Il nuovo numero di giugno di Motitalia è dedicato a una giornata che resterà nella memoria del motociclismo italiano: il trionfo degli azzurri al Mugello nel Motomondiale. Intorno a questo filo conduttore si sviluppa un numero ricco di approfondimenti sportivi, turismo, moto d’epoca, vita dei Moto Club e test di prodotto.

Mugello da sogno e tributo a Nicky Hayden

La copertina del mensile della FMI celebra la festa italiana al Gran Premio d’Italia al Mugello, con il presidente federale Giovanni Copioli e Mattia Pasini sul podio della Moto2. La cover story firmata da Marco Masetti ripercorre nel dettaglio una giornata definita storica per il movimento tricolore, analizzando risultati, protagonisti e atmosfera della gara di casa.

Dalla pista si passa all’off-road con gli approfondimenti sui Mondiali Motocross ed Enduro. Nel Cross i riflettori sono puntati su un Antonio Cairoli in stato di grazia, simbolo di un’Italia che continua a dettare legge anche fuori dall’asfalto. Nell’Enduro viene raccontata l’intensità delle prove disputate a Spoleto, tra prove speciali spettacolari e un pubblico molto partecipe.

Spazio anche al CIV, il Campionato Italiano Velocità, con la presentazione delle tappe in programma il 1° e 2 luglio proprio al Mugello, a conferma del ruolo centrale dell’impianto toscano nella stagione sportiva nazionale. Le pagine dedicate allo sport si chiudono con un sentito omaggio a Nicky Hayden, nel ricordo di un campione capace di lasciare un segno profondo nel paddock e tra i tifosi, e con un dietro le quinte dell’Italiano Motorally, campionato che viene raccontato nelle sue peculiarità e nel suo spirito di avventura.

Protagonisti FMI, turismo e moto d’epoca

Il numero di giugno propone inoltre una serie di interviste che mostrano il volto umano e operativo della Federazione Motociclistica Italiana. Il Consigliere federale Armando Sponga viene raccontato nella doppia veste di dirigente e di uomo di pista, impegnato in prima persona nel trasmettere la passione per le due ruote ai più giovani.

Al centro dell’attenzione anche i nuovi Presidenti di Comitato regionale, Francesco Salottolo per il Molise e Nicola Versini per Trento, chiamati a dare impulso all’attività territoriale tra promozione sportiva, turismo e formazione. Le loro testimonianze permettono di capire come la rete federale lavori sul campo, lontano dai riflettori, per sostenere piloti, appassionati e Moto Club.

Capitolo importante è quello dedicato al turismo in moto, con ampio spazio al Motogiro d’Italia, una delle manifestazioni più rappresentative per chi ama macinare chilometri alla scoperta del Paese. Vengono inoltre presentate le iniziative del Campionato Italiano Turismo e le attività del Settore Bikers, che unisce convivialità, sicurezza e scoperta del territorio.

Non manca l’attenzione alle moto d’epoca, grazie al lavoro del Registro Storico FMI, presente in numerose mostre e appuntamenti. Le pagine spiegano come la tutela del patrimonio storico sia diventata un pilastro dell’attività federale, tra certificazioni, eventi e partecipazione alle principali rassegne dedicate alle classiche.

Moto Club, industria e test: KTM Duke 390 e Multistrada 950

Come da tradizione, una sezione corposa è riservata ai Moto Club affiliati FMI, veri punti di riferimento per la vita motociclistica locale. Attraverso racconti e iniziative viene tracciato un quadro delle attività organizzate sul territorio, tra uscite, corsi, eventi sportivi e momenti di aggregazione.

Lo sguardo si sposta poi sul mondo dell’industria con l’intervista a Stefano Ronzoni, direttore di BMW Motorrad Italia. Il confronto permette di leggere in chiave italiana le strategie del marchio tedesco, tra gamma, servizi e rapporto con i motociclisti, in un mercato in continua evoluzione.

Chiudono il numero i test su due modelli molto diversi per impostazione ma accomunati da un forte carattere. Da un lato la KTM Duke 390, soprannominata Piccola Peste, naked leggera e brillante pensata per chi cerca agilità e divertimento quotidiano. Dall’altro la Ducati Multistrada 950, definita Multifacile per la sua capacità di adattarsi a utilizzi differenti, dal commuting al turismo a medio raggio.

Il confronto mette in luce come il mercato proponga soluzioni sempre più specifiche per ogni stile di guida, pur mantenendo accessibilità e fruibilità elevate.

• Approfondimento sul GP d’Italia al Mugello e sulla giornata storica per i piloti italiani
• Focus sui Mondiali Motocross ed Enduro, con Cairoli protagonista
• Presentazione delle prossime gare del CIV al Mugello
• Interviste ai vertici FMI e ai nuovi Presidenti di Comitato
• Turismo, Registro Storico e vita dei Moto Club al centro del racconto
• Test di KTM Duke 390 e Ducati Multistrada 950