Motor Bike Expo 2017, il factory custom conquista Verona
Il Motor Bike Expo 2017 accende i riflettori sul mondo del factory custom, confermando Verona come punto di riferimento europeo per la personalizzazione di serie. Dal 20 al 22 gennaio, il padiglione 4 di Veronafiere diventa il luogo d’incontro tra grandi Case motociclistiche, preparatori e pubblico appassionato di special e accessori.
Padiglione 4, il distretto del factory custom
La tendenza del custom made, un tempo confinata alle officine specializzate, entra ormai stabilmente nei cataloghi ufficiali di parti e accessori. Le Case utilizzano versioni speciali e configurazioni “chiavi in mano” per mostrare come trasformare i modelli di serie in moto cucite su misura.
Nel padiglione 4 saranno presenti BMW Motorrad, Ducati, Moto Guzzi, Moto Morini, Royal Enfield, Scrambler e Triumph, tutte con proposte dedicate alla personalizzazione. L’obiettivo comune è valorizzare il potenziale estetico e tecnico delle proprie gamme, offrendo soluzioni omologate e immediatamente utilizzabili su strada.
Le proposte delle grandi Case
BMW Motorrad punta forte sulla famiglia R nineT e sull’area heritage, settore che ha aperto nuove prospettive per il marchio tedesco. A Verona arriveranno le R nineT Pure, Racer e Urban G/S, affiancate da interpretazioni special realizzate con preparatori di primo piano: tra queste la R nineT di Radikal Chopper in collaborazione con la rivista Lowride e la radicale visione custom firmata dall’americana Church of Choppers.
Ducati sceglie una doppia linea di comunicazione: da un lato le muscle cruiser Diavel e XDiavel, dall’altro l’universo Scrambler con i suoi inconfondibili container gialli. Oltre ai modelli di serie debuttano le nuove Desert Sled e Café Racer, accompagnate da una forte componente esperienziale con una web radio dedicata e un’area di realtà virtuale che permette di configurare digitalmente la Scrambler ideale.
Moto Guzzi porta sotto i riflettori la gamma V7 e V9 con un accento marcato sulla personalizzazione. Due V7 sono allestite con il catalogo Garage, mentre le nuove V7 III Special affiancano le V9 Roamer e Bobber aggiornate nell’ergonomia. Non mancano le imponenti MGX-21, bagger di Mandello pensata per il mercato americano, e uno spazio dedicato al format televisivo Lord of the Bikes con le V9 Speranza e Revenge, realizzate in due settimane da Anvil e Dino Romano.
Moto Morini ribadisce il proprio legame con la cultura cafe racer attraverso il progetto One-Off, che prevede special costruite direttamente in fabbrica seguendo le specifiche del cliente e riomologate per la circolazione. In mostra versioni personalizzate della nuova Corsaro 1200 ZZ e della Scrambler 1200, esempi concreti di come il custom possa convivere con la piena conformità al Codice della strada.
Royal Enfield porta a Verona le monocilindriche Bullet, Classic, Continental GT e la nuova Himalayan, tutte aggiornate all’omologazione Euro 4 e dotate di ABS. A completare il quadro, cinque special firmate da preparatori italiani mostrano la versatilità della piattaforma tecnica, facilmente declinabile in chiave cafe racer o scrambler mantenendo il carattere vintage del marchio.
Triumph, tra i nomi più associati al mondo delle modern classic, schiera a Verona la famiglia Bonneville in tutte le sue interpretazioni: dalle nuove T100 e T120 alla Bobber, fino alla sportiva Thruxton 1200 R e alla Street Twin, proposta anche nella variante Street Cup. I modelli saranno mostrati con numerose combinazioni di accessori ufficiali e il marchio annuncerà una novità di gamma in anteprima mondiale proprio al Motor Bike Expo.
Accessori, componenti e lifestyle
Accanto alle Case motociclistiche, il padiglione 4 raccoglie una selezione di marchi specializzati in parti speciali, aftermarket e abbigliamento, completando il quadro dell’offerta factory custom. L’area diventa così un vero hub per chi vuole trasformare la propria moto con componenti di qualità e un look coerente dalla sella al casco.
- Componentistica e sospensioni firmate da nomi come Andreani e Bitubo
- Accessori estetici e funzionali di Barracuda, Ducabike, Free Spirits, Unit Garage e Wunderlich
- Scarichi e parti performance proposti da realtà come Mass e Zard
- Abbigliamento tecnico e lifestyle con le nuove collezioni Acerbis e Dainese
- Caschi e accessori urban e vintage by DMD Helmet, Premier e Ruby Paris
Il risultato è un percorso espositivo che mette in dialogo moto di serie, special ufficiali e componenti aftermarket, offrendo al visitatore una panoramica completa sulle tendenze del custom contemporaneo. Motor Bike Expo 2017 conferma così il proprio ruolo centrale per chi vive la moto come espressione personale, sempre più supportata in modo diretto dai costruttori.
