Motor Bike Expo Verona 2025, la mappa delle aree e dei padiglioni
La nuova mappa dell’area espositiva di Verona Fiere anticipa l’organizzazione degli spazi dedicati al Motor Bike Expo, uno degli appuntamenti più attesi dagli appassionati di moto custom, sportive e touring. La suddivisione per padiglioni e aree tematiche aiuta visitatori, operatori e addetti ai lavori a orientarsi tra gli stand e le attività in programma. Una disposizione ragionata che valorizza le diverse anime del mondo moto riunite in un unico evento.
Aree tematiche e padiglioni
Il cuore della manifestazione è organizzato per macro-aree, ognuna ospitata in specifici padiglioni. La zona custom trova spazio nei padiglioni 1, 2 e 3, punto di riferimento per preparatori, artigiani, accessori special e moto personalizzate. Accanto a questa, il mondo cafe racer è concentrato nel padiglione 4, con modelli d’ispirazione classica, special essenziali e progetti d’autore.
Gli appassionati di moto sportive possono fare riferimento ai padiglioni 5 e 6, dedicati alle supersportive, ai prodotti legati alla pista e alle proposte orientate alla performance. Il segmento touring è invece collocato sempre nel padiglione 6, creando un’area ibrida dove convivono moto da viaggio, accessori per i lunghi spostamenti e soluzioni pensate per il turismo su due ruote.
Il fuoristrada ha una sezione dedicata nel padiglione 7, dove si concentrano enduro, cross, adventure e l’intero universo off-road. Gli spazi dedicati al merchandising sono distribuiti tra i padiglioni 3 e 7, con abbigliamento, gadget, componenti e prodotti lifestyle legati alle diverse anime dell’evento.
Paddock, esibizioni e aree esterne
Il paddock principale è collocato nel padiglione 9, pensato come fulcro operativo per team, piloti, mezzi di supporto e attività connesse all’azione in pista e alle dimostrazioni dinamiche. Qui trovano posto anche molte realtà legate alle competizioni, alla preparazione agonistica e alle novità del motorsport.
Le esibizioni si svolgono prevalentemente nelle aree esterne identificate con le sigle A, B1, B2, C, D e H. Questi spazi all’aperto sono destinati a stunt show, prove dinamiche, demo ride e tutte le attività che richiedono ampi margini di manovra e contatto diretto con il pubblico. La vicinanza ai padiglioni tematici facilita il passaggio tra parte espositiva ed eventi live.
La struttura complessiva consente di alternare la visita agli stand con momenti di spettacolo, creando un percorso continuo tra esposizione statica e moto in azione. Il collegamento tra paddock, aree esterne e padiglioni è pensato per ridurre gli spostamenti e rendere più fluida l’esperienza di visita.
Ingressi e orientamento nel quartiere fieristico
Il quartiere di Verona Fiere mette a disposizione diversi ingressi per distribuire i flussi del pubblico e agevolare l’accesso dalle principali direttrici stradali. Sono indicati gli accessi Re Teodorico, Cangrande, Moto e San Zeno, che permettono di raggiungere rapidamente le differenti aree tematiche e il Palaexpo.
Il viale del Lavoro rappresenta uno dei principali assi di riferimento per chi arriva in fiera, mentre vie come Scopoli, Belgio e Roveggia definiscono i confini dell’area espositiva. La suddivisione in settori contrassegnati da lettere e numeri aiuta a identificare i vari blocchi del quartiere.
Per chi pianifica la visita, la mappa consente di organizzare il percorso in base ai propri interessi: custom e cafe racer nei padiglioni iniziali, sport e touring al centro, off-road e merchandising tra i padiglioni 3 e 7, fino al paddock del padiglione 9 e alle aree esterne per le esibizioni. Un’impostazione che conferma la volontà di offrire un evento completo, capace di abbracciare tutte le declinazioni del mondo moto in un unico grande contenitore.
