MV Agusta Superveloce 98, omaggio in 300 esemplari alla prima 98
Ottant’anni dopo il primo motore MV Agusta da 98 cc, il marchio di Schiranna celebra le proprie origini con una serie speciale che unisce memoria storica e tecnologia moderna: nasce la MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata, prodotta in soli 300 esemplari numerati.
Dalla MV 98 del 1943 alla Superveloce 98
Nei primi anni Quaranta, in un’Italia piegata dalla guerra e priva di un efficiente trasporto pubblico, Domenico Agusta individua nelle moto la risposta alle difficoltà di spostamento e insieme il futuro industriale delle Officine Aeronautiche Giovanni Agusta. Nel 1943 vede la luce il primo motore MV Agusta: un monocilindrico di 98 cc con cambio a due marce lubrificato, leggero e compatto.
La produzione parte subito, ma viene bruscamente interrotta dall’occupazione della fabbrica nel settembre 1943. Solo nell’immediato Dopoguerra il progetto riprende forma con l’assemblaggio della prima moto completa, la MV 98, che si distingue fin dall’esordio per l’elegante colorazione bordeaux, scelta cromatica inusuale per l’epoca.
Le ragioni di questo bordeaux restano in parte misteriose: potrebbe essere un richiamo alle origini aristocratiche di Giovanni Agusta, voluto dal figlio Domenico, oppure un semplice gusto personale. Di fatto, quella tinta dona una raffinatezza particolare a una moto nata per affrontare strade difficili e un contesto storico complesso.
Rosso Verghera e dettagli commemorativi
Su questa eredità affonda le radici la Superveloce 98 Edizione Limitata. La sigla 98 torna sulla carenatura e la moto si riconosce subito grazie alla livrea Rosso Verghera, direttamente ispirata alla tonalità originale della MV 98 bordeaux.
Il Rosso Verghera è una vernice di alta gamma, sviluppata in via sperimentale nel centro ricerche CRC e poi industrializzata esclusivamente per MV Agusta. Viene applicata artigianalmente in più fasi: una base opaca bicomponente è abbinata a uno strato trasparente lucido che mette in risalto i pigmenti metallici, per una finitura di forte impatto visivo e pregio artigianale.
La dicitura 98 Edizione Limitata compare sui fianchi del codino e sulla sua parte superiore, affiancata dal tricolore italiano a sottolineare l’identità Made in Italy di ogni MV Agusta prodotta nello stabilimento della Schiranna, sulle rive del lago di Varese. Il richiamo alla cilindrata del motore del 1943 e alla tiratura limitata è inciso anche sulla piastra di sterzo tramite lavorazione laser, mentre un certificato di autenticità accompagna ogni esemplare al momento dell’acquisto.
Kit racing dedicato per la Superveloce 98
Fin dal lancio, la Superveloce ha espresso una chiara vocazione racing, che nella 98 Edizione Limitata viene ulteriormente esaltata da un kit specifico. In una confezione bordeaux dedicata trovano posto:
- copricodino
- telo coprimoto specifico
- certificato di autenticità
- scarico Arrow a tre uscite per uso esclusivo in pista
- centralina elettronica racing dedicata
Scarico e centralina permettono di sfruttare al massimo il tre cilindri varesino, portando la specializzazione della Superveloce 98 in ambito pista a un livello superiore.
Tre cilindri da 147 CV e peso di 165 kg con il kit
Il cuore della Superveloce 98 Edizione Limitata è l’ormai iconico tre cilindri in linea MV Agusta da 798 cc: compatto, leggero e capace di 147 CV. Il propulsore contribuisce a contenere il peso della moto in 173 kg a secco, che scendono a 165 kg con il kit racing installato.
La scheda tecnica evidenzia numerose soluzioni raffinate:
- albero motore controrotante per migliorare l’agilità
- camme con rivestimento DLC per ridurre gli attriti e aumentare le prestazioni
- valvole in titanio
- cuscinetti di albero motore e bielle ottimizzati per ridurre le perdite meccaniche
Il risultato è un tre cilindri che rappresenta un riferimento in termini di efficienza e performance nella categoria.
Ciclistica, elettronica e dotazioni di alto livello
La dotazione tecnica della Superveloce 98 Edizione Limitata è allineata all’esclusività del progetto. Tra gli elementi distintivi spiccano:
- cerchi a raggi con finitura dorata
- impianto frenante alleggerito e ottimizzato con pompa radiale Brembo PR 16/19
- pinze anteriori Brembo M4.30 Stylema
- ABS Continental MK100 con taratura specifica
- sistema Ride by Wire aggiornato con rotazione negativa della manopola del gas per una risposta più naturale
- strumentazione TFT colori da 5,5 pollici, ampiamente personalizzabile e con connettività smartphone
- pneumatici sportivi Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
- sistema di localizzazione satellitare antifurto Mobisat
Il pacchetto complessivo unisce il design neo-classico della Superveloce a contenuti tecnici da sportiva moderna di alto livello.
Solo 300 esemplari, già quasi tutti prenotati
La MV Agusta Superveloce 98 Edizione Limitata sarà prodotta in appena 300 unità. Secondo la Casa, la maggior parte degli esemplari risulta già prenotata dai collezionisti più fedeli al marchio, confermando l’appeal di una moto che mette insieme storia, esclusività e prestazioni.
