Nasce la nuova Commissione Sicurezza FMI guidata da Ettore Pirisi
La Federazione Motociclistica Italiana ha insediato la nuova Commissione Sicurezza, organismo dedicato a innalzare gli standard di tutela per piloti e partecipanti alle attività federali. Un passaggio strategico che punta a ridurre i fattori di rischio in gara, in allenamento e nelle manifestazioni mototuristiche autorizzate FMI.
Obiettivi e campo d’azione della Commissione
La Commissione Sicurezza FMI è presieduta dal consigliere federale Ettore Pirisi e vede il coinvolgimento di rappresentanti dei comitati tecnici sugli impianti sportivi. Il mandato è chiaro: analizzare e migliorare la sicurezza in tutte le attività federali, dall’agonismo alla formazione, fino al mototurismo organizzato.
L’attenzione si concentra sia sulla sicurezza attiva e passiva dei circuiti sia sui dispositivi individuali utilizzati dai motociclisti. L’obiettivo operativo è creare un quadro completo dei rischi reali, basato sull’osservazione dell’attività sportiva e sul confronto costante con altre strutture federali, come il Gruppo Ufficiali Esecutivi e il Gruppo Commissari di Gara.
Un punto chiave del nuovo corso sarà la costruzione di un database dedicato alle casistiche di incidentalità, alimentato dai report di gara, dagli allenamenti e dalle segnalazioni provenienti dall’utenza, con particolare attenzione al settore Moto Turismo. A questo si affiancherà l’analisi dei dati storici relativi a infortuni e denunce, raccolti in collaborazione con gli uffici federali.
Rete di competenze e lavoro sui dati
Sulla base delle informazioni raccolte, la Commissione individuerà le principali criticità e definirà strategie di intervento da condividere con tutte le figure chiave del sistema FMI: Coordinatori di specialità sportive, gestori degli impianti, Dipartimento Educazione Stradale, tecnici e formatori.
Per rendere più efficace l’azione, è stata formalizzata la richiesta di inserire stabilmente nella Commissione un Commissario Tecnico, indicato dal Presidente del Gruppo Commissari di Gara, e un Direttore di Gara designato dal Gruppo Ufficiali Esecutivi. In questo modo, l’organismo potrà contare su competenze operative direttamente coinvolte nella gestione delle manifestazioni.
In presenza di problematiche specifiche, la Commissione prevede inoltre di consultare rappresentanti dei piloti della Velocità e del Fuoristrada, così da portare al tavolo anche la prospettiva di chi scende in pista. A supporto degli aspetti medico-sanitari è prevista la consulenza di un rappresentante della Commissione Medica FMI, individuato dalla presidente Monica Lazzarotti.
La struttura del nuovo organismo si configura quindi come una rete di competenze tecniche, sportive e mediche orientata a trasformare i dati sugli incidenti in linee guida concrete, interventi sugli impianti e indicazioni per piloti, organizzatori e personale di gara.
Innovazione tecnologica e nuove soluzioni per i circuiti
Tra i primi temi affrontati figura l’introduzione di nuove tecnologie per la sicurezza in pista. La Commissione ha preso in esame la richiesta, avanzata dall’ingegner Porzio, di valutare il sistema elettronico eye-track da installare sui circuiti di motocross in sostituzione dell’attuale sistema di segnalazione manuale gestito dagli ufficiali di percorso.
Il sistema eye-track, oggetto di una prossima dimostrazione in pista con la ditta produttrice, punta a rendere più immediata e precisa la comunicazione delle segnalazioni ai piloti, un passaggio cruciale soprattutto nelle discipline offroad dove la visibilità può essere limitata e i tempi di reazione ridotti.
In questo quadro, il lavoro della Commissione si concentrerà su alcune linee di intervento principali:
- monitorare in modo sistematico incidenti e infortuni in gara e in allenamento
- valutare nuove tecnologie e soluzioni per la sicurezza in pista
- coinvolgere attivamente commissari, direttori di gara e gestori degli impianti
- ascoltare le segnalazioni dei motociclisti, in particolare del settore mototuristico
- trasformare i dati raccolti in linee guida condivise con le varie specialità
- rafforzare la cultura della sicurezza tra piloti, organizzatori e appassionati
Al termine della prima riunione, il presidente Ettore Pirisi ha sottolineato come il nuovo organismo nasca con l’obiettivo di ridurre i fattori di rischio nelle manifestazioni FMI e di aumentare la consapevolezza dei motociclisti sul tema sicurezza. I prossimi incontri saranno dedicati ad approfondire gli aspetti più pratici e a tradurre le analisi iniziali in azioni operative sui campi di gara e sui circuiti federali.
