Nasce la nuova Commissione Sicurezza FMI guidata da Ettore Pirisi
La Federazione Motociclistica Italiana ha insediato la nuova Commissione Sicurezza, organismo chiamato a innalzare gli standard di tutela per piloti e partecipanti a tutte le attività federali. La presidenza è affidata al neo consigliere federale Ettore Pirisi, con un mandato chiaro: ridurre il rischio in gara, in allenamento e nelle iniziative mototuristiche riconosciute dalla FMI.
Obiettivi e metodo di lavoro della Commissione
La Commissione Sicurezza FMI nasce con l’obiettivo di aumentare il livello di protezione in tutte le aree di attività federale: competizioni agonistiche, sessioni di allenamento, percorsi formativi e manifestazioni mototuristiche autorizzate. Il focus riguarda sia la sicurezza attiva sia quella passiva, con particolare attenzione all’evoluzione dei circuiti e dei dispositivi di protezione individuale.
Sotto il coordinamento di Ettore Pirisi, il nuovo organismo lavorerà alla costruzione di un archivio strutturato delle casistiche di incidentalità. Il monitoraggio dell’attività sportiva sarà affiancato da un costante scambio di informazioni con il Gruppo Ufficiali Esecutivi e con il Gruppo Commissari di Gara, così da raccogliere dati omogenei e confrontabili.
Un ruolo importante lo avranno anche le segnalazioni provenienti dall’utenza, con particolare attenzione ai motociclisti impegnati nel Moto Turismo, spesso esposti a contesti e criticità diverse rispetto all’agonismo puro. Con il supporto degli uffici federali saranno inoltre analizzati i dati storici relativi alle denunce di infortunio, sia in gara sia in allenamento, per avere una fotografia completa delle aree più critiche.
Collaborazioni interne e coinvolgimento dei protagonisti
L’analisi dei dati raccolti servirà a individuare le principali criticità, sulle quali verranno sviluppate strategie e linee guida condivise con l’intera struttura sportiva federale. I risultati del lavoro della Commissione saranno infatti messi a disposizione dei Coordinatori di specialità, dei Gestori degli impianti, del Dipartimento Educazione Stradale, oltre che di Tecnici e Formatori impegnati nei programmi FMI.
Per integrare costantemente la prospettiva tecnica e sportiva, la Commissione ha richiesto al Presidente del Gruppo Commissari di Gara di indicare un Commissario Tecnico come membro permanente. Analoga richiesta è stata inoltrata al Gruppo Ufficiali Esecutivi, per la designazione di un Direttore di Gara che partecipi stabilmente ai lavori.
In presenza di criticità specifiche, potranno essere coinvolti anche rappresentanti diretti dei piloti, sia per il settore Velocità sia per il Fuoristrada, così da avere un confronto immediato con chi vive in pista le condizioni reali. A questo si aggiunge la consulenza di un rappresentante della Commissione Medica FMI, individuato dalla presidente della stessa, la dottoressa Monica Lazzarotti, per garantire un inquadramento sanitario e preventivo delle misure proposte.
- Monitoraggio costante di gare, allenamenti e attività turistiche
- Raccolta e analisi dei dati di incidentalità
- Coinvolgimento di commissari, direttori di gara e piloti
- Collaborazione con Commissione Medica e Dipartimento Educazione Stradale
- Condivisione delle strategie con coordinatori e gestori di impianti
Nuove tecnologie e prospettive per i circuiti
Nel corso della prima riunione è stato discusso anche l’impiego di nuovi sistemi elettronici per migliorare la sicurezza in pista. La Commissione ha infatti preso in esame la proposta presentata dall’ingegner Porzio relativa al sistema eye-track, pensato per i circuiti di motocross come possibile sostituto della tradizionale segnalazione manuale affidata agli ufficiali di percorso.
Il sistema elettronico, dedicato alla gestione e alla visibilità delle segnalazioni in pista, sarà oggetto di un incontro dimostrativo direttamente sui tracciati, grazie ai contatti che verranno presi con l’azienda sviluppatrice. L’obiettivo è verificare sul campo l’efficacia e l’affidabilità di una soluzione che potrebbe rappresentare un passo avanti nella rapidità di comunicazione tra direzione gara e piloti.
Al termine dei lavori, il presidente Ettore Pirisi ha sottolineato come questo primo confronto interno abbia permesso di mettere a fuoco diverse aree d’intervento, ribadendo la necessità per la FMI di mantenere alta l’attenzione sul tema sicurezza. La nuova Commissione nasce proprio con lo scopo di ridurre i fattori di rischio nelle manifestazioni federali e, allo stesso tempo, di promuovere una maggiore consapevolezza tra i motociclisti. I prossimi incontri serviranno ad approfondire gli aspetti più pratici, trasformando analisi e proposte in iniziative concrete sui campi gara e nei programmi formativi.
