Nasce la Women’s European Cup, il primo trofeo femminile nel CIV
Dal 2020 il motociclismo tricolore avrà una nuova protagonista: la Women’s European Cup, il primo campionato velocità riservato esclusivamente a pilote, inserito nel calendario dell’ELF CIV e dotato di titolazione europea. Un progetto che punta a dare una collocazione stabile e di alto profilo a un movimento femminile in forte crescita, con l’obiettivo dichiarato di far emergere nuovi talenti.
Un europeo femminile dentro l’ELF CIV
La Women’s European Cup nasce come trofeo monogriglia dedicato alle sole donne, sotto l’egida della Federazione Motociclistica Italiana e con organizzazione affidata a EMG Eventi e Moto X Racing, realtà già note per serie come la Yamaha R1 Cup e la Dunlop Cup. La serie utilizzerà moto di cilindrata 300 delle diverse Case ammesse dal regolamento CIV 300SS, tutte equipaggiate con pneumatici Dunlop, configurazione che garantisce costi relativamente contenuti e gare combattute.
La novità più significativa è la collocazione all’interno dei weekend dell’ELF CIV: la Women’s European Cup ne seguirà in larga parte il calendario, condividendone format, infrastrutture e visibilità mediatica. La titolazione europea riconosciuta al trofeo rappresenta un ulteriore passo in avanti, aprendo le porte alla partecipazione di pilote da tutta Europa e dando al campionato uno status che va oltre i confini nazionali.
Dietro al lancio del campionato c’è un percorso iniziato nel 2019 con la creazione di LetyXRacing, la prima scuola italiana femminile certificata FMI, sviluppata da EMG Eventi e Moto X Racing insieme alla campionessa Letizia Marchetti. Da quella esperienza sono nati uno Junior Team con cinque ragazze impegnate in un trofeo monomarca 300 e una serie di camp estivi e invernali dedicati, fino ad arrivare al naturale sbocco agonistico rappresentato dalla nuova Women’s European Cup.
Calendario 2020 e format di gara
La stagione inaugurale della Women’s European Cup prevede sei round, tutti su circuiti di livello internazionale e in abbinata alle tappe dell’ELF CIV. Le pilote affronteranno così alcuni dei tracciati più importanti del panorama europeo, con doppia presenza al Misano World Circuit e al Mugello, oltre alle tappe di Imola e Vallelunga.
- Misano World Circuit “Marco Simoncelli” – 25-26 aprile
- Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola – 23-24 maggio
- Mugello Circuit – 20 giugno
- Mugello Circuit – 21 giugno
- Misano World Circuit “Marco Simoncelli” – 25-26 luglio
- Autodromo Vallelunga “Piero Taruffi” – 3-4 ottobre
Il pacchetto d’iscrizione per l’intera stagione 2020 ha un costo di 2.590 euro e comprende prove libere, qualifiche e gara per tutti e sei i round. Una formula pensata per rendere più accessibile la partecipazione e favorire la presenza continuativa delle pilote lungo tutto il campionato.
Dal punto di vista sportivo, la Women’s European Cup vuole essere un terreno di crescita strutturato: un contesto professionale, con supporto organizzativo dedicato e attenzione specifica alle esigenze delle atlete, in particolare di quelle che arriveranno da altri Paesi. La presenza nel paddock CIV permetterà inoltre un confronto diretto con il livello del campionato italiano e una maggiore esposizione verso team e operatori del settore.
Un’opportunità per il movimento femminile
La nascita della Women’s European Cup colma un vuoto che durava da anni: mancava infatti un campionato femminile stabile, riconosciuto e inserito in un contesto di alto profilo. La FMI, gli organizzatori e il CIV sottolineano come il movimento racing femminile in Italia stia crescendo in numeri, qualità e ambizioni, ma necessitasse di una piattaforma dedicata per fare il salto di livello.
Per il Campionato Italiano Velocità l’arrivo del trofeo rappresenta un ulteriore elemento di arricchimento dell’offerta sportiva e un segnale concreto di apertura verso una platea di appassionate sempre più ampia. L’obiettivo dichiarato è di vedere aumentare, stagione dopo stagione, il numero e la competitività delle pilote in pista, fino a renderle protagoniste anche nelle categorie miste.
EMG Eventi e Moto X Racing, dopo l’esperienza come promotori della Yamaha R1 Cup, scelgono così di investire in un progetto di respiro europeo interamente dedicato alle donne, forte del riscontro immediato raccolto già in fase di lancio. La Women’s European Cup si candida quindi a diventare il nuovo punto di riferimento per le ragazze che vogliono intraprendere un percorso agonistico serio nella velocità, con un campionato pensato su misura per accompagnarle nella crescita sportiva.
