Nuova assicurazione FMI per moto d’epoca: ecco come funziona
La Federazione Motociclistica Italiana annuncia una nuova offerta assicurativa dedicata ai tesserati con moto iscritte al Registro Storico FMI, sviluppata con il broker Marsh e la compagnia UnipolSai. Una convenzione che punta a ridurre i costi e semplificare le procedure per chi utilizza con passione le due ruote d’epoca.
Tariffe dedicate per Nord, Centro e Sud
La proposta sarà riservata esclusivamente ai tesserati FMI e riguarderà tutti i veicoli con oltre 20 anni dalla data di costruzione, a patto che siano iscritti al Registro Storico federale. Il premio lordo per un solo motociclo o ciclomotore prevede importi differenziati in base all’area geografica, con condizioni valide sia per la guida esclusiva sia per quella libera.
Nel dettaglio, per la copertura di un singolo veicolo sono previsti 90 euro di premio lordo per Nord e Centro Italia, mentre al Sud la tariffa sale a 110 euro. Per chi possiede più motocicli, è disponibile una formula cumulativa a guida esclusiva, con fasce di prezzo crescenti in base al numero di mezzi assicurati e alla zona di residenza.
Nel Nord Italia, ad esempio, si parte da 145 euro per assicurare da 1 a 3 veicoli, 193 euro per 4-5 mezzi, 264 euro per 6-10, fino a 330 euro per un parco da 11 a 20 moto. Nel Centro Italia le tariffe sono leggermente superiori, mentre al Sud i premi risultano più alti ma restano comunque in un range pensato per collezionisti e appassionati che vogliono mettere in sicurezza l’intero garage di moto storiche.
Vantaggi principali per gli appassionati di storiche
Oltre alla struttura tariffaria, l’offerta introduce una serie di condizioni che puntano a rendere la copertura più flessibile e accessibile rispetto a una polizza standard. L’obiettivo dichiarato è quello di creare un prodotto cucito sulle esigenze di chi utilizza moto d’epoca per raduni, manifestazioni o uscite saltuarie.
- Validità per tutti i veicoli con oltre 20 anni dalla data di costruzione
- Assenza di franchigia in caso di sinistro
- Nessuna limitazione per conducenti con meno di 25 anni
- Nessun obbligo di possedere un veicolo moderno aggiuntivo
- Gestione delle pratiche interamente online tramite piattaforma dedicata
- Possibilità di assicurare più moto con un’unica soluzione
La scelta di eliminare la franchigia e di non introdurre vincoli sull’età del conducente rappresenta una discontinuità rispetto a molte convenzioni per storiche, spesso limitate ai soli guidatori più esperti. L’assenza dell’obbligo di un veicolo supplementare, tipico di alcune polizze a uso collezionistico, permette inoltre a chi possiede solo moto d’epoca di accedere comunque alla copertura.
Piattaforma digitale e modalità di adesione
Per aderire alla nuova assicurazione sarà necessario essere tesserati FMI per l’anno in corso e disporre di un veicolo regolarmente iscritto al Registro Storico. La gestione del contratto avverrà tramite una piattaforma online dedicata, pensata per rendere il processo rapido e privo di burocrazia cartacea.
Il sistema consentirà di ottenere preventivi personalizzati, perfezionare l’acquisto della copertura e pagare il premio con bonifico bancario o carta di credito, in modalità completamente digitale. All’interno del sito federale saranno inoltre presenti spazi dedicati a un preventivatore online, che evidenzierà i vantaggi riservati ai tesserati FMI e indirizzerà gli utenti direttamente alla convenzione.
Chi è già iscritto al Registro Storico potrà richiedere un preventivo mirato sia per rinnovare la propria polizza sia per assicurare ulteriori moto inserite nel parco veicoli. Secondo la Federazione, questa riforma dei rapporti con il broker e della struttura contrattuale, frutto anche di gare europee, mira a coniugare risparmio economico e qualità delle garanzie, offrendo agli appassionati di moto d’epoca uno strumento più moderno e coerente con l’uso reale dei mezzi storici.
