Nuova gamma KTM EXC 2025: ritorna la 125 XC-W
KTM alza l’asticella dell’enduro con la nuova gamma EXC 2025, una famiglia completa di modelli 2 e 4 tempi che capitalizza oltre trent’anni di successi nelle competizioni mondiali. Novità di spicco è il ritorno della cilindrata 125 con la inedita KTM 125 XC-W, pensata per la categoria Enduro Junior.
Restyling estetico e aggiornamenti tecnici
Dopo il profondo rinnovamento introdotto nel 2024, la gamma KTM EXC 2025 si presenta con un look rivisto: plastiche completamente arancioni abbinate a nuove grafiche grigio-argento, che sostituiscono il richiamo ai viola anni ’90 della passata stagione.
La sella mantiene il classico arancione KTM, con copertura ad alta aderenza e strisce testurizzate per migliorare la presa. La stessa filosofia si ritrova nelle protezioni del telaio, nei convogliatori del serbatoio e nel paracolpi del manubrio, tutti studiati per offrire un grip superiore nelle condizioni più estreme.
Il cuore ciclistico resta il telaio in acciaio idroformato, tagliato al laser e saldato da robot, apprezzato per le sue caratteristiche di flessione controllata, il feedback trasmesso al pilota e l’elevata stabilità nei tratti veloci.
Capitolo sospensioni: all’anteriore troviamo la forcella a cartuccia chiusa WP XACT da 48 mm, mentre al posteriore lavora il sistema progressivo WP XPLOR. Quest’ultimo è stato ulteriormente perfezionato nella parte idraulica per rispondere meglio alle esigenze dei piloti e ridurre al minimo i fenomeni di cavitazione, che possono frenare le prestazioni alla lunga.
Interventi mirati anche sul forcellone, modificato per migliorare la durata del guida catena, e sul sistema di fissaggio del serbatoio al telaio, ora più solidale per ridurre lo sfregamento sul trave superiore. Nuovo infine l’interruttore combinato start/stop, derivato direttamente dai modelli da cross KTM SX.
KTM 125 XC-W 2025: il grande ritorno
La novità più attesa è senza dubbio la KTM 125 XC-W 2025, che segna il ritorno della 125 2 tempi enduro in gamma dopo quasi un decennio di assenza: l’ultimo modello omologato per l’Unione Europea risaliva infatti al 2016.
La 125 XC-W è stata sviluppata espressamente per le competizioni, con un motore a iniezione nel corpo farfallato (TBI) derivato dalla KTM 125 SX 2025, ma adattato all’uso enduro. Adotta infatti:
- cambio a sei rapporti specifico per l’enduro
- componenti dello statore derivati dalla KTM 150 EXC
- assenza del miscelatore olio-benzina, come su una vera racing
- commutatore di serie per la selezione delle mappe motore
Una proposta che si rivolge in modo diretto ai giovani piloti e alla categoria 125 Enduro Junior, con un pacchetto tecnico moderno e pronto gara.
Gamma completa 2 tempi e 4 tempi
Oltre all’introduzione della 125 XC-W, il resto della famiglia 2 tempi rimane confermato, così come l’offerta a 4 tempi, per una gamma EXC 2025 ampia e ben strutturata.
Modelli 2 tempi:
- KTM 125 XC-W (novità 2025)
- KTM 150 EXC
- KTM 250 EXC
- KTM 300 EXC
Modelli 4 tempi:
- KTM 250 EXC-F
- KTM 350 EXC-F
- KTM 450 EXC-F
- KTM 500 EXC-F
A completare l’offerta, i concessionari propongono la consueta gamma di accessori KTM PowerParts e abbigliamento tecnico KTM PowerWear, pensati per incrementare prestazioni, protezione e comfort, sia per gli amatori sia per i piloti più esigenti.
Disponibilità e prezzi della gamma KTM EXC 2025
La nuova gamma KTM EXC 2025 sarà disponibile presso i concessionari ufficiali tra fine giugno e i primi di luglio 2024.
Listino prezzi (IVA inclusa, franco concessionario):
- KTM 125 XC-W – 10.550 euro
- KTM 150 EXC – 10.750 euro
- KTM 250 EXC – 12.000 euro
- KTM 300 EXC – 12.190 euro
- KTM 250 EXC-F – 12.560 euro
- KTM 350 EXC-F – 12.830 euro
- KTM 450 EXC-F – 13.150 euro
- KTM 500 EXC-F – 13.360 euro
Maggiori dettagli tecnici e informazioni aggiornate sono disponibili sul sito ufficiale KTM.
