Nuova Husqvarna Vitpilen 801, la roadster che rompe gli schemi
Husqvarna Mobility presenta la nuova Vitpilen 801, una roadster moderna pensata per stravolgere l’ordinario. Linee essenziali, faro anteriore Bi-LED di nuova concezione, motore bicilindrico parallelo compatto e una ciclistica sviluppata per combinare agilità urbana e divertimento sulle strade extraurbane sono gli ingredienti principali del nuovo modello, proposto in due varianti cromatiche.
Motore LC8c da 799 cc: numeri da riferimento
Al centro del progetto Vitpilen 801 c’è il bicilindrico parallelo LC8c da 799 cc, con distribuzione bialbero in testa. Questo propulsore pesa solo 52 kg senza olio, circa 1,5 kg in meno rispetto all’unità montata sulla Norden 901, e firma prestazioni di vertice nella sua categoria.
La potenza massima dichiarata è di 105 CV a 9.250 giri/min, mentre la coppia massima raggiunge 87 Nm a 8.000 giri/min, per un’erogazione corposa a ogni apertura del gas. Il carter semi-secco con doppia pompa dell’olio contribuisce a contenere gli ingombri, a migliorare l’affidabilità e a garantire intervalli di manutenzione lunghi, fissati a 15.000 km.
Elettronica di guida avanzata e personalizzabile
La Vitpilen 801 porta in dote un pacchetto elettronico completo, pensato per adattare il carattere della moto a differenti stili di guida e condizioni di utilizzo. Sono disponibili quattro riding mode, che modificano risposta del motore ed intervento dei controlli:
- Street
- Sport
- Rain
- Dynamic (opzionale e completamente personalizzabile)
Nella modalità Dynamic il controllo di trazione cornering è regolabile su 10 livelli, consentendo al pilota di cucirsi addosso il comportamento della moto. L’ABS cornering comprende inoltre una modalità Supermoto, pensata per chi desidera maggiore libertà di intervento sull’asse posteriore.
Completano la dotazione l’acceleratore ride-by-wire con risposta variabile in base al riding mode selezionato, il quickshifter Easy Shift disponibile come optional e una serie di aiuti alla guida che rendono la Vitpilen 801 gestibile e coinvolgente in ogni frangente.
Ciclistica leggera e reattiva
Il telaio è realizzato in tubi di acciaio al cromo-molibdeno, con il motore che svolge funzione di elemento stressato per aumentare la rigidità complessiva e ridurre il peso. Questo schema permette di ottenere un feeling di guida agile ma preciso, ideale tanto tra le curve quanto nel traffico cittadino.
Le sospensioni sono firmate WP APEX e completamente regolabili: la forcella offre un’escursione di 140 mm, il monoammortizzatore posteriore 150 mm. Il set-up è stato studiato per coniugare comfort e performance, sia sulle lunghe percorrenze sia negli spostamenti quotidiani in contesti urbani stretti e affollati.
I cerchi fusi in lega da 17 pollici montano pneumatici Michelin Road 6, scelti per garantire alti livelli di aderenza e confidenza sul bagnato e sull’asciutto.
Freni, controllo e sicurezza
L’impianto frenante è di fascia alta: all’anteriore e al posteriore lavorano componenti J.Juan, abbinati a un sistema ABS Bosch con funzione cornering. La combinazione offre una potenza frenante elevata e modulabile, con un controllo efficace anche nelle situazioni più critiche.
La frizione antisaltellamento Power Assist Slipper Clutch (PASC) stabilizza la moto nelle staccate più decise e, allo stesso tempo, migliora la trazione in accelerazione, riducendo gli sforzi sulla leva e aumentando il controllo in ingresso di curva.
Design roadster e nuova firma luminosa
La Vitpilen 801 sfoggia uno stile roadster minimalista e contemporaneo, fedele al linguaggio stilistico Husqvarna ma con soluzioni inedite. Il nuovo faro a proiettore Bi-LED, con anello luminoso separato, conferisce alla moto un frontale dal look distintivo e immediatamente riconoscibile.
L’insieme di linee tese, volumi compatti e componentistica a vista sottolinea il carattere sportivo e allo stesso tempo raffinato del modello, pensato per attrarre chi cerca una moto dal design forte e non convenzionale.
Connettività e dotazioni tecnologiche
Dietro il manubrio trova posto un display TFT da 5 pollici con vetro minerale a curvatura ottica e trattamento antiriflesso. La Connectivity Unit è fornita di serie e, abbinata all’app Ride Husqvarna Motorcycles installata sullo smartphone, offre:
- Navigazione Turn-by-Turn+
- Gestione delle chiamate in entrata e in uscita
- Selezione e controllo dei brani musicali
Tutte le informazioni vengono visualizzate in modo chiaro sul pannello TFT, migliorando l’esperienza di guida senza distrazioni. Tra le dotazioni di serie figurano anche le frecce lampeggianti Hazard Warning, attivabili tramite pulsante dedicato al manubrio.
Accessori tecnici e disponibilità
Per chi desidera personalizzare ulteriormente la propria moto, Husqvarna mette a disposizione una gamma completa di Accessori Tecnici dedicati alla Vitpilen 801, che permettono di intervenire su estetica, ergonomia e prestazioni.
La Husqvarna Vitpilen 801 model year 2025 sarà disponibile presso i concessionari autorizzati Husqvarna Mobility a partire da novembre 2024.
Caratteristiche principali Husqvarna Vitpilen 801
- Nuovo faro a proiettore Bi-LED con anello di luce separato e design distintivo
- Telaio in tubi di acciaio al cromo-molibdeno con motore come elemento stressato
- Motore bicilindrico parallelo da 799 cc, 105 CV e 87 Nm
- Sospensioni WP APEX regolabili, con 140 mm di escursione all’anteriore e 150 mm al posteriore
- Quattro riding mode: Street, Rain, Sport e Dynamic (opzionale e personalizzabile)
- Controllo di trazione cornering con 10 livelli nella modalità Dynamic
- ABS cornering con modalità Supermoto nella modalità Dynamic
- Acceleratore ride-by-wire con risposta variabile in base al riding mode
- Quickshifter Easy Shift disponibile come optional
- Connectivity Unit di serie con navigazione TbT+, gestione chiamate e musica da smartphone
- Frecce Hazard Warning azionabili da pulsante al manubrio
- Ampia gamma di Accessori Tecnici dedicati
