Nuova KTM 450 SMR 2026, Supermoto al limite della pista
KTM alza ancora l’asticella nel segmento Supermoto da competizione presentando la nuova 450 SMR 2026, evoluzione di un modello già considerato un riferimento assoluto tra i cordoli. Il progetto segue fedelmente la filosofia READY TO RACE, con l’obiettivo dichiarato di migliorare i tempi sul giro e puntare al gradino più alto del podio.
Motore da gara e cambio PANKL
Cuore della KTM 450 SMR 2026 è il monocilindrico 4 tempi SOHC da 450 cc, in grado di erogare 63 CV. Il propulsore è stato sviluppato specificamente per l’uso in pista, privilegiando risposta immediata, gestione della trazione in uscita di curva e affidabilità nelle condizioni più estreme.
Il motore è abbinato a un cambio PANKL a 5 marce, studiato per le competizioni Supermoto e pensato per offrire innesti rapidi e precisi. A completare il pacchetto c’è la frizione antisaltellamento SUTER, che garantisce maggiore stabilità in ingresso curva e consente staccate più aggressive, mantenendo il controllo anche nelle fasi più critiche.
Ciclistica raffinata e sospensioni WP XACT
Il telaio in acciaio idroformato è stato progettato per coniugare stabilità e agilità, offrendo un feedback chiaro al pilota sia nelle curve veloci sia nei cambi di direzione tipici dei tracciati Supermoto.
All’avantreno lavora una forcella WP XACT a cartuccia chiusa da 48 mm, mentre al posteriore troviamo un monoammortizzatore WP XACT. Entrambe le unità sono completamente regolabili senza l’uso di attrezzi, così da permettere ai piloti e ai team di adattare rapidamente il setting alle condizioni dell’asfalto e allo stile di guida.
Adeguata alle nuove norme FIM senza perdere potenza
La 450 SMR 2026 recepisce le nuove normative FIM in materia di emissioni sonore, che introducono il limite fonometrico di 109 dB. Per rispettare questo vincolo KTM è intervenuta su tre aree chiave: iniezione elettronica, airbox e impianto di scarico.
Gli aggiornamenti sono stati studiati per rientrare nei nuovi parametri senza sacrificare le prestazioni del monocilindrico. La Casa austriaca dichiara infatti che la potenza resta invariata, preservando il carattere aggressivo e competitivo della moto.
Derivazioni dal cross e aggiornamenti pratici
Dalla gamma SX-F da cross arrivano alcuni affinamenti pensati per semplificare la vita in pista e in paddock. Tra questi spiccano:
- nuovo sistema di chiusura del tappo del radiatore, reso più semplice e rapido da utilizzare
- inedita protezione per il connettore del carburante, per una maggiore robustezza e affidabilità nel tempo
Dettagli che sottolineano l’orientamento racing della 450 SMR 2026, studiata per sopportare l’utilizzo intensivo tipico dei weekend di gara.
Elettronica evoluta e componentistica racing
La dotazione tecnica è di alto livello anche sul fronte elettronico. La KTM 450 SMR 2026 offre:
- Traction Control, per gestire la trazione in uscita di curva
- Launch Control, per partenze più efficaci al semaforo
L’impianto frenante è firmato Brembo e prevede un disco anteriore da 310 mm, soluzione ormai standard nelle competizioni Supermoto di alto livello. La moto monta componenti in alluminio lavorati CNC e cerchi ALPINA, con misure specifiche per la disciplina: 16,5 pollici all’anteriore e 17 pollici al posteriore.
La dotazione si completa con pneumatici slick Metzeler SM K1, pronti all’uso in pista e orientati alle massime prestazioni su asfalto.
Ergonomia racing e nuovo design
Tutte le sovrastrutture sono state progettate per l’impiego in gara, con particolare attenzione alla libertà di movimento del pilota. L’ergonomia consente di spostarsi rapidamente in sella, agevolando il controllo del mezzo in inserimento, percorrenza e uscita di curva.
Dal punto di vista estetico, la KTM 450 SMR 2026 si distingue per un look ancora più aggressivo e fedele al DNA READY TO RACE. Il colore arancione domina l’insieme, accompagnato da dettagli viola e gialli sui convogliatori del serbatoio e da protezioni forcella in tinta viola. Il telaio è verniciato a polvere nera, tonalità ripresa anche per la sella, per un impatto visivo deciso e immediatamente riconoscibile.
Connectivity Unit Offroad e funzioni GPS
La nuova 450 SMR 2026 è compatibile con la Connectivity Unit Offroad (CUO), disponibile nel catalogo KTM PowerParts. Una volta installata, la CUO dialoga con l’app KTMConnect, consentendo di intervenire su diversi parametri direttamente dallo smartphone.
Tramite l’app è possibile:
- modificare la mappatura del motore
- regolare il setting delle sospensioni
- gestire e pianificare la manutenzione
Inoltre, grazie al GPS integrato nel parafango anteriore, la moto è in grado di registrare dati relativi a stile di guida e prestazioni su qualsiasi circuito. Un supporto prezioso per piloti e tecnici che vogliono analizzare tempi, traiettorie e comportamento della moto al fine di ottimizzare il set-up.
Disponibilità e prezzo
La KTM 450 SMR 2026 arriverà presso i concessionari ufficiali KTM nel mese di dicembre. Il prezzo di listino è fissato a 13.250 euro, IVA inclusa.
Ulteriori dettagli tecnici e informazioni sul modello sono consultabili sul sito ufficiale KTM.
