Nuova Suzuki Jimny, il fuoristrada compatto si rinnova alla quarta generazione

Suzuki Motor Corporation ha svelato in Giappone la nuova generazione della Jimny, lo storico fuoristrada compatto che torna rinnovato nella quarta serie. Il modello conferma l’impostazione da off-road puro, introduce maggiori contenuti di sicurezza e comfort e si prepara a debuttare anche sui mercati internazionali, Italia compresa.

Due anime: Keicar per il Giappone, Sierra per il resto del mondo

La gamma della nuova Suzuki Jimny sarà articolata in due varianti principali. La prima è la versione Keicar, dedicata esclusivamente al mercato giapponese e sviluppata secondo le specifiche locali per le vetture ultracompatte. Accanto a questa, Suzuki propone la Jimny Sierra, destinata non solo al Giappone ma anche ai principali mercati globali.

La scelta di differenziare l’offerta consente al costruttore di rispondere alle diverse esigenze regolamentari e d’uso, mantenendo però intatto il carattere del modello. La Jimny continua infatti a puntare su dimensioni contenute, versatilità nell’impiego quotidiano e una forte vocazione fuoristradistica, elementi che ne hanno decretato la fama fin dagli inizi degli anni Ottanta.

Prodotta nello stabilimento Suzuki di Kosai, la nuova serie nasce per soddisfare una clientela che cerca un vero 4×4 tradizionale, ma aggiornato agli standard attuali in termini di comfort e contenuti.

Piattaforma a telaio e trazione integrale con ridotte

Dal punto di vista tecnico, Suzuki conferma per la Jimny la classica architettura da fuoristrada: telaio a traliccio separato dalla carrozzeria, sospensioni con ponte rigido e trazione integrale con riduttore. Una soluzione ormai rara tra i 4×4 compatti di ultima generazione, che preferiscono strutture di tipo automobilistico, ma che resta un punto di forza per chi affronta con frequenza fuoristrada impegnativi.

Per il mercato giapponese sono previsti due motori a benzina montati longitudinalmente: un 0,66 litri turbo in linea con la normativa Keicar e un più grande 1,5 litri aspirato. Entrambe le unità possono essere abbinate a trasmissione manuale oppure automatica, sempre con la disponibilità del riduttore per esaltare le capacità in off-road.

L’adozione di una nuova piattaforma consente inoltre di ottimizzare pesi, rigidità strutturale e distribuzione dei carichi, con benefici sia nella guida su strada sia nell’utilizzo lontano dall’asfalto. Suzuki sottolinea che questa generazione di Jimny eleva ulteriormente il livello di sicurezza e comfort, pur restando fedele alla propria impostazione essenziale.

Più sicurezza e comfort per un’icona attesa in Italia

La quarta serie della Jimny abbina al tradizionale schema tecnico da fuoristrada duro e puro una dotazione di sicurezza e comfort inedita per il modello. L’obiettivo è renderla più fruibile nella guida quotidiana e nei percorsi extraurbani, mantenendone al contempo le doti di robustezza e semplicità.

Sebbene i dettagli della versione dedicata all’Europa non siano ancora stati ufficializzati, Suzuki anticipa che la Jimny destinata ai mercati internazionali, commercializzata come Jimny Sierra, manterrà la stessa filosofia progettuale della variante giapponese, declinata secondo le esigenze locali in termini di motorizzazioni, emissioni e dotazioni.

L’attesa per l’arrivo della nuova Jimny in Italia è particolarmente alta. Il nostro Paese è infatti uno dei mercati di maggior successo per il piccolo 4×4 Suzuki, che nel corso dei decenni si è ritagliato una posizione unica tra gli appassionati di fuoristrada compatti, professionisti che operano in aree difficili e utenti che cercano un veicolo agile e leggero ma estremamente capace in off-road.

In sintesi, la nuova Jimny si propone di rinnovare un’icona del marchio giapponese puntando su:

• architettura tradizionale con telaio a traliccio e ponte rigido
• trazione integrale con riduttore per l’off-road più impegnativo
• motori benzina compatti, con unità 0,66 turbo e 1,5 aspirato per il Giappone
• due famiglie di prodotto: Keicar domestica e Sierra globale
• dotazioni di sicurezza e comfort potenziate rispetto alla generazione precedente

Con questa impostazione, Suzuki punta a consolidare il ruolo della Jimny come uno dei pochi autentici fuoristrada compatti ancora disponibili sul mercato, con un occhio di riguardo a chi cerca un veicolo semplice, robusto e pronto a uscire dall’asfalto.