Nuova Suzuki S-CROSS, weekend porte aperte e offerta lancio
Suzuki rilancia la S-CROSS con un profondo aggiornamento di stile, contenuti e motori e la mette subito al centro di un weekend di porte aperte, in programma sabato 24 e domenica 25 settembre. L’iniziativa coinvolge la rete dei concessionari ufficiali italiani e introduce anche un’offerta di lancio dedicata alla versione d’ingresso del SUV compatto di Hamamatsu.
Porte aperte e offerta lancio per il SUV compatto Suzuki
Nel corso del fine settimana del 24 e 25 settembre gli showroom Suzuki apriranno le porte per far conoscere da vicino la nuova S-CROSS, proposta come ammiraglia della gamma automobilistica del marchio in Italia. Per l’occasione la Casa abbina alla presentazione del modello una promozione sulla S-CROSS 1.0 BOOSTERJET Easy 2WD, offerta a 15.190 euro con un vantaggio cliente dichiarato di 3.800 euro rispetto al listino.
La campagna punta a intercettare chi cerca un SUV compatto ma spazioso, con costi di esercizio contenuti e un equipaggiamento già ricco sin dalla versione base. Il weekend di porte aperte rappresenta così il debutto commerciale della nuova generazione, pensata per rafforzare la presenza Suzuki nel segmento dei crossover di taglia media.
Trazione ALLGRIP e motori turbo: la strategia Turbo-Only
Con una lunghezza di 4,30 metri e un bagagliaio da 430 litri, la nuova S-CROSS si rivolge alle famiglie e a chi cerca un mezzo versatile per l’uso quotidiano e il tempo libero. Restano al centro del progetto robustezza e affidabilità, affiancate da un’attenzione particolare a comfort e sicurezza di marcia. Tra i punti chiave figura la trazione integrale 4×4 ALLGRIP, elemento distintivo della tradizione Suzuki, che amplia il raggio d’azione del SUV anche su fondi a bassa aderenza.
La dotazione di sicurezza attiva e passiva è improntata alle tecnologie di ultima generazione. Spiccano il sistema Radar Brake Support, che monitora la distanza dal veicolo che precede e interviene in frenata in caso di rischio di collisione, e l’Adaptive Cruise Control, capace di mantenere automaticamente la distanza di sicurezza regolando la velocità del veicolo.
Sul fronte dei propulsori, la nuova strategia Turbo-Only introduce due benzina sovralimentati a iniezione diretta: il 1.0 BOOSTERJET da 112 CV e il 1.4 BOOSTERJET da 140 CV, affiancati dal già noto diesel 1.6 DDiS. I motori BOOSTERJET sono progettati per coniugare una risposta pronta all’acceleratore e un buon piacere di guida con consumi ed emissioni contenuti, posizionando la S-CROSS tra le proposte più efficienti del suo segmento.
Tre allestimenti per coprire esigenze diverse
La gamma S-CROSS è articolata su tre allestimenti – Easy, Cool e Top – pensati per intercettare pubblici differenti, dal cliente attento al prezzo a chi cerca una dotazione completa di soluzioni tecnologiche avanzate.
- Easy: versione d’ingresso con climatizzatore, cruise control, sistema start & stop, impianto multimediale con radio CD, MP3, USB e Bluetooth, luci diurne DRL, 7 airbag e Hill Hold Control.
- Cool: aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, volante in pelle regolabile, fari full LED con accensione automatica, luci posteriori e diurne a LED, specchietti riscaldabili e regolabili elettricamente con indicatori integrati, mancorrenti al tetto Silver, sistema multimediale con schermo touch da 7 pollici, connettività smartphone, presa USB/AUX, retrocamera, climatizzatore automatico bizona, accesso e avviamento keyless, sensore pioggia e specchietto interno auto-oscurante.
- Top: allestimento di vertice con selleria in materiale pregiato, sistemi Radar Brake Support e Adaptive Cruise Control, navigatore integrato nel display da 7 pollici, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, cerchi in lega da 17 pollici BiColor e mancorrenti al tetto satinati.
L’insieme di motori turbo benzina, trazione integrale ALLGRIP disponibile e un ventaglio di allestimenti ben differenziati disegna una S-CROSS più matura e competitiva, con l’obiettivo di rafforzare il posizionamento di Suzuki nel mercato dei SUV compatti. Il weekend di porte aperte rappresenta il primo banco di prova sul campo per misurare la risposta del pubblico italiano a questo nuovo capitolo del crossover giapponese.
