Nuova Triumph Speed Twin 900 2025, più agile e tecnologica
Triumph Motorcycles presenta la nuova generazione della Speed Twin 900, uno dei modelli più apprezzati della famiglia Bonneville. Per il 2025 la moto viene profondamente aggiornata in termini di design, ciclistica e dotazione tecnologica, con l’obiettivo di offrire una guida più dinamica e immediata senza rinunciare al carattere classico che l’ha resa un best seller.
La nuova Triumph Speed Twin 900 sarà disponibile presso la rete dei concessionari a partire da febbraio 2025, con un prezzo fissato in 9.795 euro franco concessionario.
Stile aggiornato ma fedele al DNA Bonneville
Il lavoro di Triumph si è concentrato su un look più moderno e minimale, mantenendo però intatti i tratti distintivi della famiglia Bonneville. All’anteriore debutta una forcella a steli rovesciati, affiancata da parafanghi e protezioni della forcella dal taglio più sportivo.
Al posteriore arrivano un nuovo forcellone in alluminio, sospensioni con serbatoi piggy-back, un telaietto più stretto, un parafango più sottile e un fanale compatto. L’insieme contribuisce a rendere la linea più filante, con un’impronta decisamente più sportiva rispetto al modello precedente.
L’iconica sella della Speed Twin 900 è stata ridisegnata con un profilo più sottile e sagomato, pensato per offrire maggior sostegno in curva e più spazio alle gambe, a beneficio del comfort e del controllo.
Il serbatoio è ora più scolpito e sportivo, con pannelli laterali cesellati e coperture del corpo farfallato dal design più netto. I carter motore sono stati snelliti, il silenziatore di scarico accorciato e il gruppo ottico anteriore reso più compatto.
I dettagli del bicilindrico Bonneville da 900 cc restano protagonisti: alette di raffreddamento lavorate a macchina sulla testa del cilindro, nuovi collettori di scarico in acciaio inox neri con terminali lucidati, nuovo tappo carburante ribaltabile in alluminio e un disegno più semplice per paratacchi e pedane.
La Triumph Speed Twin 900 2025 è proposta in tre colorazioni:
- Pure White, con dettagli blu e arancio sul serbatoio
- Phantom Black, con accenti in grigio e oro
- Aluminium Silver, con logo Triumph incorniciato in rosso
Ciclistica rivista: più agile e facile da guidare
Il nuovo telaio rappresenta uno degli interventi principali. Triumph dichiara una guida più divertente e intuitiva, grazie anche alla scelta di componenti di livello superiore.
All’anteriore lavora una forcella rovesciata Marzocchi di alta qualità, mentre al posteriore sono montati ammortizzatori Marzocchi piggy-back con regolazione del precarico. Il tutto è abbinato a un nuovo forcellone in alluminio più rigido e leggero, studiato per migliorare il controllo del retrotreno e la precisione di guida, sia in andatura rilassata sia nei ritmi più sostenuti.
L’escursione posteriore viene leggermente ridotta, passando da 120 a 110 mm, soluzione che secondo il costruttore aumenta il controllo senza penalizzare il comfort.
La nuova Speed Twin 900 monta pneumatici Michelin Road Classic e adotta una nuova pinza freno anteriore radiale a quattro pistoncini firmata Triumph, abbinata a un disco da 320 mm di diametro. Un pacchetto pensato per migliorare la potenza frenante e il feeling in ingresso curva e nei cambi di direzione.
La posizione di guida è stata ricalibrata in chiave più naturale e spaziosa, con più agio per le gambe. La sella, ridisegnata, si integra con il posteriore più stretto e contribuisce a ridurre lo stand-over, facilitando l’appoggio a terra. È inoltre disponibile come accessorio una sella ribassata, che porta l’altezza da 780 a 760 mm, senza compromettere il comfort.
Bicilindrico Bonneville da 900 cc
La nuova Triumph Speed Twin 900 conferma il motore bicilindrico parallelo Bonneville da 900 cc, dal carattere classico ma con prestazioni ed efficienza moderne.
La potenza massima dichiarata è di 65 CV a 7.500 giri/min, con una coppia massima di 80 Nm già disponibile a 3.800 giri/min. L’erogazione è gestita da un sistema ride-by-wire, studiato per garantire precisione nella risposta all’acceleratore e una gestione ottimale della coppia ai vari regimi.
Elettronica e sicurezza: più tecnologia a bordo
Nello sviluppo della nuova Speed Twin 900 Triumph ha puntato a incrementare funzionalità e sicurezza mantenendo un design pulito e ispirato alle moto classiche.
La gestione elettronica include due modalità di guida:
- Road, per una risposta più diretta e piena in condizioni normali
- Rain, con erogazione ammorbidita e maggiore controllo sul bagnato
Entrambe le modalità intervengono sulla risposta dell’acceleratore e sulla gestione della coppia, per adattare la moto alle diverse condizioni di utilizzo.
Di serie sono ora presenti l’ABS ottimizzato in curva e il controllo di trazione, pensati per offrire un margine di sicurezza aggiuntivo in frenata e nelle situazioni di aderenza precaria.
Strumentazione e dotazioni premium
La strumentazione della Triumph Speed Twin 900 2025 viene completamente aggiornata, con un quadrante dallo stile minimalista che integra uno schermo LCD ampio e luminoso e un display TFT a colori per le informazioni supplementari.
Il nuovo display è compatibile con le manopole riscaldate e con il modulo di connettività Bluetooth. Quest’ultimo abilita la navigazione turn-by-turn e consente di gestire chiamate e musica dallo smartphone collegato.
Tra gli accessori fa il suo ingresso il cruise control, pensato per aumentare il comfort soprattutto nei tragitti più lunghi. È presente anche una presa USB-C per la ricarica dei dispositivi mobili.
L’illuminazione è interamente a LED, incluso il faro anteriore dotato di luce diurna DRL. Il faro è fissato a una staffa dal design essenziale, che mira a coniugare visibilità e pulizia estetica, rafforzando il contrasto tra linee classiche e dettagli contemporanei.
Personalizzazione e kit per patente A2
Come da tradizione Triumph, anche la nuova Speed Twin 900 punta molto sulla possibilità di personalizzazione. A catalogo sono disponibili oltre 120 accessori originali, che spaziano da elementi funzionali a componenti estetici.
Tra questi rientrano:
- manopole riscaldate
- borse laterali in cotone cerato
- componenti che esaltano le linee classiche
- elementi dedicati a un look più custom
Gli accessori possono essere combinati per creare configurazioni differenti, dal classico essenziale al più ricercato, in linea con lo stile di ciascun motociclista.
Per chi è in possesso di patente A2, Triumph rende disponibile un kit di depotenziamento per la nuova Speed Twin 900. Il kit mantiene le stesse caratteristiche estetiche e gran parte del carattere del modello a piena potenza, ma con una potenza limitata in conformità ai vincoli normativi.
Prezzo e disponibilità della Triumph Speed Twin 900
La nuova Triumph Speed Twin 900 sarà disponibile da febbraio 2025 presso tutti i concessionari ufficiali. Il prezzo è fissato in 9.795 euro franco concessionario.
Con il restyling 2025, la Speed Twin 900 si propone quindi come modern classic ancora più agile, tecnologica e curata nei dettagli, conservando il DNA Bonneville e una forte attenzione alla personalizzazione.
