Nuovi BMW C 400 X e C 400 GT, scooter mid-size EU-5+
BMW Motorrad aggiorna la propria proposta nel segmento degli scooter di medie dimensioni con i nuovi BMW C 400 X e BMW C 400 GT. I due modelli, già presenti in gamma come alternative premium per la mobilità quotidiana, vengono affinati con omologazione EU-5+, equipaggiamenti di serie ampliati, nuovi optional e una gamma accessori più articolata.
BMW C 400 X e C 400 GT: ruoli distinti nello stesso segmento
All’interno dell’offerta BMW Motorrad, il BMW C 400 X è la proposta più dinamica, pensata per chi si muove prevalentemente in ambito urbano e cerca uno scooter agile e reattivo. Il BMW C 400 GT interpreta invece il ruolo di versione Gran Turismo, orientata al comfort e adatta anche a spostamenti extraurbani e touring, senza rinunciare alla praticità quotidiana.
Entrambi gli scooter puntano su una dotazione di serie più ricca rispetto al passato e su nuove varianti di colore e accessori, con l’obiettivo di coprire esigenze diverse, dal commuting cittadino ai tragitti più lunghi.
Motore monocilindrico da 34 CV e omologazione EU-5+
La base tecnica resta il collaudato monocilindrico a quattro tempi, accreditato di 25 kW (34 CV) a 7.500 giri/min e di una coppia massima di 35 Nm a 5.750 giri/min. La trasmissione è affidata a un cambio CVT a variazione continua, abbinato a un braccio oscillante powerset ad alta rigidità torsionale, soluzione pensata per garantire stabilità e un’erogazione fluida.
Con l’adozione dell’omologazione EU-5+, i nuovi BMW C 400 X e BMW C 400 GT si allineano alle più recenti normative sulle emissioni, mantenendo al tempo stesso prestazioni adeguate a un utilizzo dinamico in ambito urbano e periurbano.
Elettronica di guida completa di serie
Il pacchetto elettronico è stato potenziato e ora include, di serie, una serie di sistemi di assistenza tipici dei modelli di fascia superiore della gamma BMW Motorrad:
- ABS Pro, per una gestione della frenata più evoluta, soprattutto in piega
- DBC (Dynamic Brake Control), che assiste il pilota nelle frenate di emergenza
- DTC (Dynamic Traction Control), controllo di trazione dinamico per una migliore motricità
- MSR (Motore drag torque control), sistema che gestisce la coppia di trascinamento del motore nelle fasi di rilascio
Questi dispositivi contribuiscono a innalzare il livello di sicurezza attiva e a rendere i BMW C 400 X e C 400 GT partner affidabili e gestibili in un ampio spettro di condizioni di guida.
Con le ultime novità introdotte, i due scooter di media cilindrata di BMW Motorrad confermano la loro vocazione: il BMW C 400 X come soluzione compatta e dinamica per la città, il BMW C 400 GT come opzione più confortevole per chi cerca uno scooter Gran Turismo con un’impostazione da medio raggio.
