Nuovi scarichi completi MIVV per Kawasaki Versys 650
MIVV amplia la propria gamma dedicata alla Kawasaki Versys 650 nelle versioni 2024 e 2025 con due nuovi impianti di scarico completi omologabili, pensati per migliorare risposta del motore, look e contenere il peso complessivo della moto.
Versys 650, una tourer di lungo corso
La Kawasaki Versys 650 è presente sul mercato da quasi vent’anni e continua a mantenere un ottimo posizionamento, confermato anche nel 2024 con l’ingresso nella top 30 delle vendite. Moto votata al turismo stradale, con ruota anteriore da 17 pollici e impostazione touring, è apprezzata da decine di migliaia di utenti per la facilità di guida e per l’elasticità del suo bicilindrico.
MIVV ha seguito da vicino l’evoluzione del modello, proponendo nel tempo alternative allo scarico originale: prima con soluzioni slip-on (dal 2006 al 2014), poi con impianti completi, scelta confermata anche per le ultime versioni della Versys.
Due impianti completi omologabili
Per le Versys 650 model year 2024 e 2025 MIVV introduce due sistemi di scarico completi, entrambi studiati per mantenere il medesimo tipo di montaggio dello scarico di serie: posizione bassa, con terminale collocato sotto il forcellone. La luce a terra resta adeguata all’indole della moto, che non nasce per un utilizzo fuoristrada ma per il turismo stradale.
Il bicilindrico Kawasaki, noto per l’erogazione dolce e controllabile, non cambia carattere con i nuovi scarichi MIVV, ma beneficia di un incremento sensibile di coppia e potenza lungo quasi tutto l’arco di erogazione. I dati sono rilevati alla ruota su banco a rulli e sono validi per entrambe le versioni 2024 e 2025, che differiscono solo per le grafiche e alcuni aggiornamenti estetici.
I terminali scelti per configurare i due impianti sono il Delta Race e l’Oval. La compatibilità con gli standard di omologazione della moto si ottiene esclusivamente installando il catalizzatore opzionale ACC.077.A1, prodotto da MIVV e compatibile con due sonde lambda.
Impianto completo MIVV Delta Race
L’impianto Delta Race adotta collettori e terminale in acciaio inox, con quest’ultimo rifinito in nero. La caratteristica principale è la forma del silenziatore, che passa gradualmente da conica a esagonale, donando alla Versys un aspetto più aggressivo.
Il look è ulteriormente enfatizzato da diversi dettagli:
- fondello in carbonio twill 3K
- fascetta perimetrale con doppia rivettatura
- boccola di ingresso ricavata dal pieno
- logo MIVV realizzato al laser
- corpo centrale con speciale verniciatura ceramica effetto Black Moon
I vantaggi dichiarati rispetto allo scarico originale sono:
- incremento di potenza massima di 3,20 CV a 8.400 giri/min
- aumento di coppia di 2,40 Nm a 7.100 giri/min
- riduzione di peso di 4,90 kg, passando da 8,20 kg dell’impianto di serie a 3,30 kg per lo scarico MIVV
Impianto completo MIVV Oval
Anche l’impianto Oval utilizza collettori e terminale in acciaio inox, con finitura nera per il silenziatore e coppa in carbonio. La linea Oval è una delle più versatili in casa MIVV, pensata per adattarsi a diverse tipologie di moto, rappresentando un compromesso equilibrato tra design e prestazioni.
Per la Versys 650 la versione scelta riprende la stessa verniciatura ceramica descritta per il Delta Race, con effetto Black Moon, orientata a valorizzare il profilo turistico ma dinamico della Kawasaki.
Le prestazioni dichiarate rispetto all’impianto di serie sono:
- incremento di potenza massima di 3,40 CV a 8.400 giri/min
- aumento di coppia di 2,30 Nm a 7.000 giri/min
- riduzione di peso di 5,40 kg, con il passaggio da 8,20 kg dell’originale a 2,80 kg per lo scarico MIVV
Prezzi e disponibilità
I nuovi impianti completi MIVV per Kawasaki Versys 650 2024-2025 sono proposti con i seguenti listini al pubblico:
- impianto Delta Race: 994,00 euro
- impianto Oval: 832,00 euro
- catalizzatore ACC.077.A1: 246,00 euro
La disponibilità è prevista entro marzo 2025.
