Nuovi scarichi Husqvarna by FMF per enduro e motocross 2T
Husqvarna Motorcycles amplia la propria offerta di accessori tecnici con una nuova gamma di impianti di scarico sviluppati insieme a FMF, dedicati ai modelli 2 tempi da enduro e motocross della famiglia TE e TC. L’obiettivo è migliorare le prestazioni e la durata nel tempo, con un’estetica dichiaratamente ispirata alle moto ufficiali.
Sviluppo racing per gli impianti di scarico Husqvarna-FMF
La collaborazione tra Husqvarna Motorcycles e lo specialista californiano FMF affonda le radici nelle competizioni di alto livello, grazie al lavoro con i team Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. L’utilizzo in gara dei sistemi FMF permette di testare e perfezionare soluzioni pensate poi per gli appassionati, con l’obiettivo di rendere più efficace ogni uscita in fuoristrada.
Gli impianti Husqvarna Motorcycles by FMF entrano così a far parte della linea ufficiale di Accessori tecnici del marchio, rappresentando un upgrade plug and play per chi vuole intervenire sulla resa del proprio 2 tempi. Oltre all’incremento prestazionale, viene posta grande attenzione alla robustezza e alla resistenza all’usura, aspetti fondamentali nell’uso intensivo off-road.
Espansioni FMF Fatty e Factory Fatty: erogazione più piena
Per la sezione anteriore dell’impianto Husqvarna propone le espansioni FMF Fatty e FMF Factory Fatty, pensate per ampliare e rendere più lineare la curva di erogazione del motore. Entrambe sono realizzate in acciaio di alta qualità, con una struttura studiata per resistere agli urti e alle sollecitazioni tipiche di enduro e motocross.
L’espansione FMF Fatty è caratterizzata da una finitura esterna nichelata, scelta per garantire maggiore protezione dagli agenti esterni e dalla corrosione. La versione FMF Factory Fatty, invece, rinuncia ai trattamenti superficiali per offrire un look più grezzo e “factory”, in linea con le moto ufficiali.
Secondo quanto dichiarato, l’adozione di queste espansioni mira a migliorare la trazione e la risposta al comando del gas, rendendo più sfruttabile l’erogazione su tutto l’arco di utilizzo. Un aspetto che può fare la differenza sia nel cronometro in pista sia nella gestione dei tratti più tecnici nei percorsi enduro.
Silenziatori Powercore 2.1 e Titan Powercore 2.1
La parte finale dell’impianto è affidata a due diverse famiglie di silenziatori: FMF Powercore 2.1 e FMF Titan Powercore 2.1. Entrambi sono stati sviluppati con particolare attenzione all’impiego nel motocross, dove la riduzione del peso e la gestione della rumorosità sono elementi chiave.
Il silenziatore FMF Powercore 2.1 utilizza un corpo esterno in alluminio, soluzione che consente di contenere il peso complessivo rispetto ai componenti originali. È progettato per limitare i livelli di rumore senza penalizzare il carattere sonoro del 2 tempi, aspetto molto apprezzato dagli appassionati.
Il Titan Powercore 2.1 rappresenta l’opzione più raffinata: mantiene impostazione e benefici del Powercore 2.1, ma sostituisce corpo esterno e fondello con elementi in titanio, materiale ancora più leggero e resistente. Questa configurazione punta al massimo risparmio di peso, con un ulteriore vantaggio in termini di agilità della moto.
Tutti i silenziatori Husqvarna Motorcycles by FMF sono progettati per un montaggio semplice e diretto sui modelli compatibili, senza richiedere modifiche strutturali. In sintesi, i punti chiave della nuova gamma possono essere così riassunti:
- impianti dedicati ai modelli Husqvarna TE e TC 2T da enduro e motocross
- sviluppo con FMF a partire dall’esperienza in gara dei team ufficiali
- espansioni Fatty e Factory Fatty in acciaio ad alta resistenza
- silenziatori Powercore 2.1 in alluminio e Titan Powercore 2.1 in titanio
- miglioramento dichiarato di erogazione, trazione e risposta al gas
- look factory e integrazione nella gamma di Accessori tecnici Husqvarna
Gli scarichi Husqvarna Motorcycles by FMF sono già disponibili presso la rete dei concessionari ufficiali Husqvarna Motorcycles, come upgrade dedicato a chi vuole avvicinare ancora di più la propria moto all’allestimento delle versioni factory.
