Pirelli lancia la nuova SC0 al Round WorldSBK di Portimão

Pirelli inaugura il primo appuntamento europeo del Mondiale Superbike 2025 a Portimão con importanti novità nella gamma racing. Sul tecnico tracciato dell’Algarve debuttano la nuova SC0 posteriore di gamma, una soft di sviluppo e un innovativo pneumatico anteriore da bagnato, oltre a una specifica allocazione per tutte le classi in gara.

Nuova SC0 di gamma dal Portogallo al mercato

Il cambiamento più rilevante riguarda la gomma posteriore soft. A partire dal Pirelli Portuguese Round, la specifica D0640, introdotta nel 2024 come soluzione di sviluppo ad Aragón, viene promossa a nuova SC0 di gamma.

La D0640 si è guadagnata la fiducia dei piloti WorldSBK e di altri campionati grazie alle prestazioni espresse nei round e nei test invernali di Jerez e Portimão, oltre che nel Campionato Moto2, sia nei due GP corsi a Misano sia nelle prove pre-stagionali a Jerez.

Con la promozione a prodotto di gamma, questa specifica diventa la nuova SC0 posteriore disponibile a catalogo e sarà a breve acquistabile anche dai motociclisti. Il passaggio dalla pista al mercato incarna la filosofia Pirelli, che sfrutta l’esperienza nei campionati mondiali per aggiornare costantemente la propria offerta, rendendo le innovazioni accessibili a tutti.

Soft di sviluppo E0125 per stabilità e costanza

Accanto alla nuova SC0 di gamma, Pirelli prosegue lo sviluppo sulle mescole morbide introducendo a Portimão la specifica E0125, una posteriore soft di sviluppo al debutto ufficiale nel WorldSBK.

Questa soluzione mantiene la stessa mescola della SC0 di gamma ma adotta una struttura differente, progettata per:

• migliorare la stabilità della moto
• garantire prestazioni più costanti sulla distanza di gara

L’obiettivo è offrire ai team un’alternativa evolutiva che possa rispondere alle esigenze dei tracciati più impegnativi, come quello portoghese, mediamente severo per i pneumatici.

Nuovo anteriore da bagnato E0158

In caso di condizioni meteo avverse, Pirelli introduce una novità anche per l’anteriore da pioggia. Oltre alla già nota SCR1 di gamma, i piloti avranno a disposizione la nuova specifica di sviluppo E0158.

Questo pneumatico anteriore presenta una struttura innovativa pensata per:

• aumentare l’impronta a terra
• migliorare la stabilità in condizioni di asfalto bagnato

La doppia opzione da wet consente ai team di adattare più finemente il set-up alla quantità di acqua in pista e allo stile di guida dei piloti.

Allocazione gomme per tutte le classi

Per il round di Portimão, Pirelli ha definito un’allocazione mirata per ogni categoria del weekend:

WorldSBK

• Anteriore: mescole medium SC1 e hard SC2
• Posteriore: quattro opzioni disponibili
  • supersoft SCX per prove, qualifiche e Superpole Race (in sostituzione della SCQ, non prevista su questo tracciato per l’elevata abrasività)
  • soft SC0 di gamma (nuova specifica D0640)
  • soft SC0 di sviluppo E0125
  • medium SC1

WorldSSP

• Anteriore: stesse mescole della Superbike, SC1 e SC2
• Posteriore: combinazioni con SC0 o SC1

WorldSSP300

• Anteriore: SC1
• Posteriore: SC2

R3 bLU cRU World Cup

• Anteriore: SC1 per tutta la stagione
• Posteriore: SC1 per tutta la stagione

Portimão come banco prova per il futuro

Pirelli considera il circuito portoghese un banco di prova ideale per consolidare quanto sviluppato e avviare le evoluzioni future. La pista dell’Algarve è mediamente severa con gli pneumatici e offre un contesto tecnico utile per verificare il comportamento delle nuove soluzioni in condizioni reali di gara.

Nell’ottica di un’innovazione continua, la casa milanese utilizza i dati raccolti non solo nel WorldSBK ma anche in altre serie di riferimento come la Moto2, per affinare mescole e strutture che, una volta validate, entrano nella gamma di serie. La nuova SC0 D0640 ne è l’esempio più recente, destinato a raggiungere presto i garage degli appassionati.