Pirelli rinnova la gamma racing moto e scooter per il 2020
Pirelli rilancia la propria offerta racing per il 2020 con una serie di novità che interessano moto moderne, classic e scooter da competizione. Dalle nuove misure slick DIABLO SUPERBIKE alle mescole SC3 più versatili, fino al PHANTOM SPORTSCOMP RS e al DIABLO ROSSO SCOOTER SC, l’obiettivo è estendere al pubblico la tecnologia sviluppata nel Mondiale Superbike.
DIABLO SUPERBIKE e SUPERCORSA SC: nuove misure e mescole
Il cuore del rinnovamento riguarda gli pneumatici slick DIABLO SUPERBIKE, adottati in tutte le classi del Campionato Mondiale FIM Superbike e ora disponibili in nuove misure maggiorate. Per la Superbike arrivano gli pneumatici 125/70 R17 anteriore e 200/65 R17 posteriore, mentre per la Supersport 600 debutta il 190/60 R17 posteriore. Per la categoria SSP300 vengono introdotte le misure 110/70 R17 e 140/70 R17.
Le nuove coperture sono caratterizzate da profili a doppio raggio molto acuti e da un’impronta a terra aumentata, pensata per migliorare maneggevolezza, controllo in piega e costanza di prestazione sul giro. Le strutture derivano direttamente dallo sviluppo in pista nel Mondiale Superbike, con una distribuzione ottimizzata delle pressioni di contatto per favorire usura uniforme e performance ripetibili.
Pirelli introduce inoltre la mescola posteriore extra-soft DIABLO SUPERBIKE SCX, disponibile nel 200/65 R17. Posizionata a metà tra una gomma da qualifica e la tradizionale Soft SC0, è stata concepita per le sessioni che precedono la Superpole, per la Sprint Race ma anche per gare tradizionali e turni di prove con alte temperature e asfalti poco abrasivi.
Accanto alla SCX arriva la nuova mescola SC3, proposta su un’ampia gamma di misure anteriori e posteriori. È la soluzione più versatile della famiglia DIABLO SUPERBIKE in termini di finestra di esercizio: funziona su circuiti con asfalti diversi, tracciati lunghi con ampi cicli termici e in presenza di molte sessioni consecutive, diventando un riferimento per chi corre in trofei nazionali o frequenta i track-day.
Un aspetto rilevante per il mondo amatoriale è che il DIABLO SUPERBIKE SC3 è stato progettato per essere utilizzabile anche senza termocoperte, pur rimanendo un prodotto pensato per l’uso esclusivo in pista.
La stessa filosofia è stata applicata alla gamma intagliata street-legal DIABLO SUPERCORSA SC, che dal 2020 include la mescola SC3 sia all’anteriore sia al posteriore. Il risultato è uno pneumatico omologato per uso stradale ma con una spiccata vocazione pista, capace di mantenere prestazioni costanti su un ampio spettro di temperature e rugosità dell’asfalto.
PHANTOM SPORTSCOMP RS: racing per le classic a 18 pollici
Per il mondo delle competizioni classic Pirelli lancia il nuovo PHANTOM SPORTSCOMP RS, uno pneumatico omologato anche per l’uso stradale ma sviluppato specificamente per gare sprint e classic endurance su moto con cerchi da 18 pollici. Il battistrada riprende il disegno vintage dell’iconico PHANTOM SPORTSCOMP, abbinato però a carcasse e mescole di ultima generazione derivate dai prodotti da pista.
L’RS punta su warm-up rapido e ampia finestra di funzionamento, così da consentire l’ingresso in pista anche senza termocoperte, un aspetto particolarmente apprezzato nelle competizioni per mezzi storici. Il profilo a doppio raggio è studiato per integrarsi con ciclistiche datate, offrendo una discesa in piega lineare e prevedibile, mentre l’ampia impronta a terra in percorrenza trasmette feeling all’anteriore e trazione al posteriore.
Le mescole ad alto contenuto di Carbon Black extra-fine e i processi di miscelazione perfezionati puntano alla costanza di rendimento su più sessioni, anche in condizioni di bagnato intermedio. Il disegno battistrada, con canali drenanti ispirati alle gomme da gara del passato, è pensato per garantire tenuta e capacità di evacuazione dell’acqua su asfalti umidi.
Nel 2020 il PHANTOM SPORTSCOMP RS è disponibile nelle misure 110/80 R18 anteriore e 130/70 R18 e 150/70 R18 posteriori, coprendo le esigenze principali delle special e delle moto classic impegnate tra cordoli.
DIABLO ROSSO SCOOTER SC: la pista arriva anche sugli scooter
La terza grande novità riguarda il segmento scooter da gara, con l’arrivo del DIABLO ROSSO SCOOTER SC. Pirelli trasferisce in questo prodotto gran parte del know-how maturato con la famiglia DIABLO SUPERCORSA SC, adattandolo alle esigenze di scooter, pitbike, minimotard e miniGP con cerchi da 12 pollici.
Si tratta di uno pneumatico omologato per uso stradale ma ottimizzato per la pista, che adotta un battistrada derivato dal DIABLO ROSSO SCOOTER e mescole ad alto tenore di Carbon Black per assicurare rapido raggiungimento della temperatura e forte resistenza allo strappo. L’obiettivo è offrire grip elevato, stabilità e progressività, elementi fondamentali nelle categorie scooter sempre più affollate e combattute.
La maneggevolezza è uno dei punti chiave del DIABLO ROSSO SCOOTER SC: i profili sono studiati per rendere la moto estremamente agile nei cambi di direzione e precisa nell’impostare e mantenere la traiettoria, qualità determinanti tra i cordoli stretti dei kartodromi. Altrettanto curata è la costanza di rendimento lungo tutta la durata della gara, non solo su asciutto ma anche in condizioni di bagnato intermedio, grazie alla combinazione tra disegno e mescole.
- DIABLO SUPERBIKE: nuove misure maggiorate e mescole SCX e SC3
- DIABLO SUPERCORSA SC: arrivo della mescola SC3 per uso strada-pista
- PHANTOM SPORTSCOMP RS: racing omologato per classic a 18 pollici
- DIABLO ROSSO SCOOTER SC: pneumatico stradale ottimizzato per gare scooter
- Maggiore versatilità di utilizzo, anche senza termocoperte su alcuni modelli
- Tecnologia derivata direttamente dal Mondiale Superbike accessibile a tutti
Il rinnovamento della gamma racing Pirelli per il 2020 punta dunque a coprire l’intero spettro delle competizioni su due ruote, dalle derivate di serie alle moto d’epoca fino agli scooter, con prodotti acquistabili da qualsiasi motociclista che voglia portare in pista la propria esperienza.
