Pro Honda CBR600RR Cup a Imola: lotta aperta

Con le emozioni del doppio round di Misano ancora vive, la Pro Honda CBR600RR Cup by Improve torna in pista dopo la pausa estiva per uno degli appuntamenti più attesi della stagione. Il monomarca dedicato alla supersportiva giapponese approda infatti all’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, teatro del penultimo round del 2025, anno che segna il ritorno di uno dei trofei più seguiti del panorama nazionale.

Imola, palcoscenico decisivo per il monomarca Honda

Come da tradizione, la Pro Honda CBR600RR Cup si disputa nel contesto del Campionato Italiano Velocità. Il tracciato di Imola, con i suoi saliscendi e le sue staccate in contropendenza, rappresenta un banco di prova particolarmente impegnativo per piloti e mezzi.

Le caratteristiche tecniche del circuito in riva al Santerno esaltano l’agilità della Honda CBR600RR, ma allo stesso tempo richiedono precisione di guida, gestione fisica e grande lucidità, soprattutto nella fase finale di gara. Un contesto ideale per un trofeo monomarca in cui il livello di equilibrio tecnico è massimo.

Classifica corta: Agazzi in testa, ma il margine è minimo

Dopo Misano, la classifica generale della Pro Honda CBR600RR Cup resta apertissima. In vetta si presenta Michel Agazzi con 78 punti, ma il suo vantaggio è ridotto al minimo su due inseguitori particolarmente insidiosi.

Michel Agazzi – 78 punti, leader del trofeo e riferimento per il penultimo round
Diego Giugovaz – a 6 lunghezze dalla vetta, in piena corsa per il titolo
Antonio Vallone – anch’egli a 6 punti dal comando, appaiato a Giugovaz nella caccia al primato

Il percorso di Giugovaz merita una nota a parte: il pilota ha iniziato a raccogliere punti solo dal secondo round, poiché al debutto stagionale del Mugello era iscritto in veste di wild card. Nonostante questo handicap iniziale, è riuscito a riportarsi in lotta per il titolo, segno di un livello di competitività decisamente elevato.

La natura monomarca della Pro Honda CBR600RR Cup, con moto del tutto identiche tra loro, contribuisce a mantenere la classifica corta e le gare spesso decise sui dettagli di guida, assetto e gestione delle fasi cruciali.

Outsider e wild card pronti a mescolare le carte

Alle spalle del terzetto di testa non mancano piloti in grado di inserirsi stabilmente nelle posizioni di vertice, soprattutto su un tracciato selettivo come Imola. Tra i principali outsider da tenere d’occhio figurano:

Alessandro Costantino, costantemente vicino ai migliori nelle ultime uscite
Stefano Sala, tra i più regolari nella zona alta della classifica
Manuel Torrini, reduce dal primo podio stagionale ottenuto nella seconda manche di Misano

La presenza di questi piloti nelle posizioni di vertice può rivelarsi determinante nella lotta al titolo, sottraendo punti preziosi ai pretendenti al campionato proprio alla vigilia del round conclusivo.

A Imola saranno inoltre al via due wild card di rilievo, pronte a portare ulteriore bagaglio di esperienza e velocità alla griglia di partenza:

Daniele Galloni, pilota con numerosi trascorsi di alto livello tra CIV, Coppa Italia e National Trophy
Alessandro Codognesi, tester e giornalista, chiamato a confrontarsi direttamente con i protagonisti del trofeo

Entrambi prenderanno parte alla gara unica prevista per questo penultimo appuntamento stagionale, in programma domenica pomeriggio alle 16:20.

Penultimo atto prima del verdetto finale

Il weekend di Imola si profila quindi come uno snodo cruciale per la Pro Honda CBR600RR Cup. Con tre piloti racchiusi in pochi punti, outsider in grado di puntare al podio e due wild card esperte pronte a inserirsi nella lotta, il penultimo round del 2025 potrebbe ridisegnare le gerarchie in vista della resa dei conti finale.

Sul tecnico tracciato del Santerno, la combinazione tra moto identiche, livello medio elevato e margini ridotti nella classifica generale promette una gara ad alta intensità, dove ogni posizione e ogni punto peseranno in modo determinante sulla corsa al titolo.