Rally Due Valli: Goldoni campione Italiano R1 con la Swift Sport Hybrid

Simone Goldoni firma il Rally Due Valli 2021 nel segno di Suzuki e conquista il titolo di Campione Italiano R1 al volante della Swift Sport Hybrid. Sullo sfondo della classica veronese arrivano anche risultati pesanti per la Suzuki Rally Cup, con Fichera e Iani protagonisti e Vallino nuovo riferimento tra le Racing Start.

Goldoni chiude i conti nel tricolore R1

Per Suzuki Italia il weekend veronese è stato quello della consacrazione. Dopo aver ipotecato il campionato al Rally 1000 Miglia, Goldoni, affiancato da Eric Macori e supportato da Gliese Engineering, ha gestito il Due Valli con grande lucidità, correndo una gara pulita e senza forzature. Il miglior tempo tra le R1 Hybrid nella power stage del venerdì ha confermato il suo passo, ma il vero obiettivo era portare a casa il titolo tricolore.

La Swift Sport Hybrid, allestita secondo il regolamento Rally5 e dotata di differenziale epicicloidale, elettronica di serie e cambio a sei marce originale, si conferma così un riferimento tra le piccole sportive da rally. Goldoni ha corso di fatto “fuori classifica” per la corsa al monomarca, lasciando spazio alla battaglia per i punti nella Suzuki Rally Cup ma dimostrando nel contempo il potenziale della versione ibrida anche sul fronte assoluto della categoria R1.

Alle sue spalle, la classifica della Suzuki Rally Cup dopo il settimo round vede Goldoni e Macori ancora davanti a tutti, seguiti da Fichera-Celli e Iani-Puliani, con distacchi nell’ordine di pochi minuti su un tempo totale di poco superiore all’ora e dodici. Un margine che racconta un monomarca combattuto, dove i valori in campo sono ravvicinati e ogni prova speciale diventa decisiva.

Fichera, Iani e la volata della Suzuki Rally Cup

Nel confronto interno del trofeo, al Rally Due Valli il migliore è stato Giorgio Fichera, navigato da Ronny Celli e portacolori Meteco Corse. Il siciliano ha costruito la propria affermazione con una gara ragionata, firmando lo scratch sulla lunga prova di Cà del Diaolo e poi sull’ultima Orsana, due tratti chiave dell’evento veronese. Un risultato che lo rilancia nella corsa al monomarca, tenendo aperti i giochi in vista dell’ultimo appuntamento.

Molto positiva anche la prova di Igor Iani. Il giovane pilota di Maresco, leader tra gli under, ha mostrato un netto salto di qualità rispetto alla sua precedente apparizione al Due Valli – sesto nel 2020 – mettendo a segno tempi di rilievo assoluto. Decisivo il primo passaggio sulla prova di San Francesco, valida come power stage della Suzuki Rally Cup, dove ha confermato velocità e maturità alla guida della sua Swift RA5 Hybrid curata da New Turbomark Rally Team. I punti raccolti gli consentono di restare secondo nella classifica del trofeo.

Più in sordina la partenza di Fabio Poggio e Valentina Briano, penalizzati nella power stage del venerdì ma bravi a incrementare progressivamente il ritmo. La loro rimonta li ha riportati stabilmente nelle posizioni che contano, fino al quarto posto in campionato davanti al diretto rivale Roberto Pellè. Alle loro spalle si conferma una pattuglia Suzuki molto folta, con diversi equipaggi impegnati nelle varie declinazioni della Swift, tutte gommate Toyo Tires.

Vallino al comando tra le Racing Start e rush finale a Modena

Il Rally Due Valli ha offerto anche un duello interessante nelle classi Racing Start, sempre a forte tinte Suzuki. Claudio Vallino, con Maurizio Vitali alle note, ha centrato il successo di categoria con 3,7 secondi di margine su Cristian Mantoet, nuova sorpresa della serie. Mantoet, in coppia con Roberto Simioni, ha tenuto un ritmo elevato fin dalle prime prove, restando davanti a Vallino fino alla PS4 prima di cedere il comando nel finale.

Grazie alla vittoria, Vallino sale in testa alla classifica Racing Start della Suzuki Rally Cup con 52 punti, seguito da Ivan Cominelli a quota 48 e da Mantoet a 28. Proprio Cominelli, navigato da Roberto Crivellaro, ha messo la firma sul miglior crono tra le Swift RST nella prova d’apertura del venerdì, confermando una volta di più la competitività della Swift BoosterJet 1.0 in configurazione R1.

La gamma Suzuki schierata nella serie comprende:

• Swift e Baleno BoosterJet 1.0 in configurazione Racing Start
• Swift Sport Hybrid e Swift Sport 1.6 allestite secondo il regolamento Rally5 nazionale
• Swift BoosterJet 1.0 conformi al Gruppo R1
• Swift Sport 1.6 preparate per il Gruppo R1B

Dopo il passaggio a Verona, la Suzuki Rally Cup si prepara al gran finale del 2021: l’appuntamento è fissato per il 41° Rally Città di Modena, in programma il 30-31 ottobre e valido come Finale Nazionale ACI Sport Rally Cup Italia. Sulle prove modenesi si assegneranno gli ultimi punti decisivi per definire le classifiche del monomarca e consolidare il ruolo delle compatte giapponesi nel panorama rally nazionale.