Trofeo Italiano Amatori 2019: record di iscritti al Mugello

Fine settimana da record al Mugello per il Trofeo Italiano Amatori 2019, che nel quarto round stagionale ha richiamato circa 260 piloti, il numero più alto nella storia della serie. Un risultato che conferma il ruolo del campionato come riferimento assoluto per i non professionisti della velocità in pista. Otto le gare disputate, con il Rookies Challenge protagonista tra le novità più seguite.

Un format in crescita e il successo del Rookies Challenge

Nel quindicesimo anno di attività, il Trofeo Italiano Amatori continua a crescere grazie a una formula costruita su misura per gli amatori e aggiornata in base all’evoluzione della motovelocità di base. La grande affluenza al Mugello ne è la conferma, con la classe 1000 Base che da sola ha sfiorato quota 90 iscritti, di cui circa quaranta debuttanti inseriti nel nuovo Rookies Challenge.

Il Rookies Challenge, riservato ai piloti alle prime esperienze agonistiche e incardinato nella 1000 Base B, ha dimostrato di saper intercettare una fascia di pubblico desiderosa di confrontarsi in un contesto organizzato ma accessibile. Sul fronte tecnico, il weekend ha sottolineato ancora una volta il ruolo della monogomma Metzeler Racetec RR, apprezzata per costanza di rendimento e facilità di utilizzo anche a fronte delle variazioni climatiche.

Il meteo ha infatti condizionato almeno in parte il programma: qualifiche e prime gare del sabato si sono disputate con caldo torrido e oltre 30 gradi, mentre la domenica mattina è stata segnata da temporali intensi. Proprio in coincidenza con le gare principali, però, è tornato il sole, restituendo un asfalto in condizioni ideali e permettendo di completare regolarmente il programma.

I protagonisti: Lubrat, De Momi e gli altri vincitori

Tra i nomi emersi con più forza nel weekend spicca quello del sedicenne francese Joey Lubrat (Yamaha), autentico dominatore della 600 Base. Dopo la pole position, il pilota borgognone ha centrato una doppietta imponendosi in entrambe le manche. In gara 1 ha condotto dall’inizio alla fine resistendo agli attacchi di Roberto Bellebono (Kawasaki) e Giovanni Calvo (Honda), con quest’ultimo penalizzato da un lungo alla San Donato nel finale. Lubrat si è preso anche il giro più veloce in 2’00”1, migliore della pole stessa, e complice il ritiro per guasto di Nicola Crestanini è salito in vetta alla classifica.

In gara 2 Lubrat ha preso la testa al terzo giro e ha progressivamente allungato, chiudendo con oltre sei secondi di margine su Alessandro D’Ancona (Yamaha). Terzo al traguardo è transitato la wild card Loris La Farciola (Yamaha), che però non ha raccolto punti; ai fini del campionato ne ha beneficiato Alessandro D’Antonio, al miglior risultato stagionale, mentre gli altri protagonisti della graduatoria – Calvo, Bellebono e Crestanini – sono rimasti fuori dai giochi.

Finale da brividi per la 600 Avanzata/Pro, con un arrivo in volata che ha visto tre Yamaha racchiuse in soli 35 millesimi: Carlo Corsini ha preceduto Vincenzo Ostuni e Salvatore Torrisi al termine di una gara tutta sorpassi e controsorpassi. Nella classifica separata della 600 Avanzata il successo è andato a Francesco Alagna (Yamaha), davanti a Mauro Cocchi (Yamaha) e Corrado Fornari (Kawasaki), a completare un podio particolarmente combattuto.

Nella 1000 Base A giornata perfetta per Giuseppe Marsella (Ducati), autore di pole e vittoria con gara condotta in solitaria e nuova leadership di campionato. Alle sue spalle Matteo Giubbolini (Yamaha) ha difeso il secondo posto dal recupero di Santo Isgrò (Yamaha), salito sul podio dopo una partenza disastrosa ma un rimontone in meno di mezzo giro.

Il Rookies Challenge, inserito nella 1000 Base B, ha premiato il poleman Christian Cippitelli (Suzuki), saldamente al comando fino alla bandiera a scacchi. Distaccati di quasi dieci secondi Damiano Pipicella (Yamaha) e Marco Aiardi, che in volata ha avuto la meglio su Valerio Selvetti, partito male dalla prima fila ma capace di una rimonta importante.

Duelli al vertice nella 1000 Avanzata e colpo di scena in 1000 Pro

La 1000 Avanzata ha avuto un indiscusso protagonista: Alessandro De Momi (BMW). Il pilota veneto, già vincitore a Vallelunga, ha firmato una doppietta al Mugello confermando la propria supremazia in campionato. In gara 1 ha regolato Pietro Sartori (Kawasaki) e Fabrizio Brandoli (BMW), sfruttando meglio di tutti il ritmo sulla distanza e siglando anche il miglior giro in 1’57”4, più rapido della pole di Daris Mancastroppa (1’57”8).

In gara 2 De Momi ha lasciato inizialmente l’iniziativa a Sartori, per poi superarlo e prendere margine, amministrando nel finale. Dietro di lui si è consumato un colpo di scena: il poleman Mancastroppa, inizialmente terzo al traguardo, è stato penalizzato di venti secondi per partenza anticipata ed è scivolato al decimo posto. Ne ha approfittato Brandoli, salito così sul terzo gradino del podio alle spalle di Sartori.

Nella 1000 Pro la gara ha avuto un epilogo clamoroso. Matteo Bizzotto (Yamaha), fino ad allora dominatore e apparso destinato alla vittoria, ha visto sfumare tutto a meno di un giro dal termine per un errore nel calcolo del carburante: la moto ha iniziato a singhiozzare fino a fermarsi del tutto. La leadership è così passata a Gianluca Baratto (Yamaha), che ha ereditato la prima posizione e l’ha mantenuta fino al traguardo.

Alle spalle di Baratto si è imposto in volata Pierluigi Domenighini (Kawasaki), bravo a battere sul filo di lana Elia Crotta (Honda), alla sua prima apparizione sul podio della categoria. Un finale che ha rimescolato le carte e aggiunto ulteriore interesse a un campionato già ricco di spunti.

Record di 260 iscritti al Mugello
Doppiette per Joey Lubrat (600 Base) e Alessandro De Momi (1000 Avanzata)
Rookies Challenge in crescita con circa 40 debuttanti
Marsella e Baratto vincono in 1000 Base A e 1000 Pro
Metzeler Racetec RR confermata monogomma del trofeo
Prossimo round il 25 agosto, ancora al Mugello

Il Trofeo Italiano Amatori tornerà in pista il 25 agosto, nuovamente al Mugello, per un’altra tappa che si preannuncia decisiva nella corsa ai titoli di categoria e conferma il circuito toscano come teatro privilegiato della stagione 2019.