Accessori Kappa per Royal Enfield Interceptor 650

La Royal Enfield Interceptor 650 è tra le protagoniste del mercato anche in Italia e deve parte del suo successo alla capacità di essere personalizzata con pochi interventi mirati. In questo contesto si inserisce la proposta di Kappa, che sviluppa una linea di accessori essenziali pensati per ampliare l’utilizzo della bicilindrica senza stravolgerne lo stile classico. L’obiettivo è trasformarla in una moto più adatta al turismo di breve e medio raggio, oltre che all’uso quotidiano.

Interceptor 650, classica pronta al viaggio

L’attuale Interceptor 650 riprende l’estetica delle Royal Enfield di un tempo, con serbatoio tondeggiante, sella piatta trapuntata e soffietti sugli steli forcella. Una moto volutamente priva di fronzoli, che si presta a essere equipaggiata con accessori dal design sobrio, in linea con il suo look rétro. Kappa ha scelto di puntare su pochi elementi chiave, privilegiando funzionalità e coerenza estetica.

Il primo tassello è il rack posteriore KR9051, struttura tubolare metallica nera che permette il montaggio di qualsiasi bauletto Monolock, utilizzando la piastra fornita con il bauletto stesso. Il supporto può funzionare anche come semplice portapacchi, per fissare un borsone compatto o altro bagaglio morbido, con un ingombro contenuto e un costo di 97,00 euro.

Per chi preferisce le laterali rigide, il kit KL9051 funge da portavaligie per sistemi Monokey. In abbinamento, Kappa propone la coppia di valigie K22: 22 litri ciascuna, struttura nera goffrata, carico massimo interno di 5 kg e apertura verticale, pensata per agevolare l’accesso al contenuto. La buona tenuta all’acqua le rende adatte anche all’uso quotidiano e alle gite fuoriporta; il prezzo indicato per la coppia è di 176,00 euro, mentre quello dell’attacco è ancora da definire.

Cupolini dedicati e protezione del motore

Su una nuda in stile old school come l’Interceptor 650, un piccolo parabrezza migliora sensibilmente il comfort, soprattutto alle velocità extraurbane. Kappa propone due famiglie di cupolini specifici, ciascuna declinata in due versioni, tutte montabili tramite attacco dedicato AL9051AK dal costo di 35,00 euro.

Per chi vuole mantenere un look molto raccolto, ci sono i 100ALK e 100ALBK, cupolini Race Cafe in alluminio anodizzato. Le dimensioni compatte, 20,5 x 26,5 cm, si integrano con la linea della moto e sono disponibili con finitura grigia oppure nera. I prezzi al pubblico sono rispettivamente di 117,00 e 127,00 euro.

Per una protezione aerodinamica più marcata, pensata per una posizione di guida piuttosto eretta come quella dell’Interceptor, Kappa propone invece i modelli 140AK e 140SK, con screen trasparente oppure fumé. In questo caso le dimensioni salgono a 35 x 41 cm, privilegiando la funzione rispetto alla pura estetica. Il prezzo è di 89,00 euro.

A tutela del bicilindrico, Kappa ha sviluppato il paramotore KN9051, in tubolare metallico da 25 mm di diametro. Si tratta di un componente discreto, in linea con la filosofia minimal della moto, pensato per limitare i danni in caso di urti o cadute a bassa velocità. Il prezzo al pubblico è di 115,00 euro.

La borsa serbatoio per lo stile minimal

Nella visione di Kappa, la borsa serbatoio più in sintonia con la Interceptor 650 è la AH200, disponibile anche nella recente versione Black Line. Il design è compatto, con linee pulite che non appesantiscono l’insieme, ma la capienza resta generosa: 14 litri di base, estendibili fino a 24 litri quando serve più spazio.

La AH200 si fissa tramite un kit che combina magneti estraibili e cinghie regolabili, così da adattarsi anche ai serbatoi non metallici. La dotazione comprende la classica tasca porta cartina, tasche laterali con zip, fondo gommato antiscivolo e copertina antipioggia di serie per proteggere il contenuto in caso di maltempo. Un plus interessante è la possibilità di trasformarla all’occorrenza in uno zaino, grazie alle cinghie removibili. Il prezzo al pubblico è di 75,00 euro.

Con questo pacchetto di accessori – portapacchi e valigie, cupolino dedicato, paramotore e borsa serbatoio – l’Interceptor 650 guadagna una dimensione turistica e pratica senza perdere l’essenza che l’ha resa una delle Royal Enfield più apprezzate. La stessa filosofia di allestimenti mirati, annuncia Kappa, viene applicata anche ad altri modelli del marchio indiano come Himalayan e Classic 500.