San Carlo Team Italia riparte dall’Aragón nella nuova Supersport Cup

Con il round di Aragón prende il via la FIM Europe Supersport Cup 2016 e si apre una nuova fase per il San Carlo Team Italia, che debutta nella categoria con due giovanissimi azzurri, Axel Bassani e Alessandro Zaccone, pronti a misurarsi nel contesto del Mondiale Supersport. Per la struttura federale è il passaggio ideale dopo gli ottimi risultati raccolti nell’Europeo Superstock 600.

Dal trionfo in Superstock 600 alla nuova sfida europea

Negli ultimi tre anni il San Carlo Team Italia è stato protagonista assoluto dell’Europeo Superstock 600, con due titoli su tre, 11 vittorie, 21 podi e 13 pole position in 25 gare. Numeri che raccontano un progetto tecnico e sportivo consolidato, ora trasferito nella neonata FIM Europe Supersport Cup, serie che raccoglie l’eredità della Superstock all’interno del weekend del Mondiale Supersport.

Il cambio di categoria non rivoluziona però la struttura. Resta centrale la partnership tecnica con Puccetti Racing e con Kawasaki, che mette a disposizione le ZX-6R e l’esperienza maturata nel campionato del mondo. A completare il quadro l’organizzazione federale, con Cristiano Migliorati nel ruolo di team manager e Stefano Cruciani come direttore sportivo.

L’obiettivo dichiarato è duplice: lottare per il titolo della FIM Europe Supersport Cup e, allo stesso tempo, permettere ai piloti italiani di farsi vedere nella classifica assoluta del Mondiale Supersport, confrontandosi con avversari di alto livello e con un format di gara più impegnativo.

Bassani e Zaccone, due talenti del 1999 sulla Kawasaki ZX-6R

La line-up 2016 punta su due diciassettenni: Axel Bassani e Alessandro Zaccone, entrambi classe 1999, selezionati per dare continuità alla tradizione del vivaio tricolore nelle derivate di serie. Già protagonisti nelle categorie inferiori, arrivano alla Supersport Cup dopo un inverno di test incoraggianti, compresi i turni svolti proprio al MotorLand Aragón.

Per Bassani questa stagione rappresenta un banco di prova fondamentale, con la possibilità di misurarsi con piloti che frequentano il Mondiale da anni. Il veneto sottolinea come l’esperienza in questo contesto sia essenziale per crescere weekend dopo weekend, forte del buon feeling trovato con la Kawasaki ZX-6R e dei riscontri cronometrici positivi nei test.

Zaccone vive il debutto con particolare trasporto, descrivendo l’ingresso nel San Carlo Team Italia come un sogno che si realizza. Il suo obiettivo è non deludere le aspettative della Federazione Motociclistica Italiana e dello sponsor principale, puntando a chiudere il più avanti possibile sia nella classifica europea sia, quando possibile, in quella iridata.

Entrambi i piloti condividono la stessa linea: usare ogni gara per accumulare esperienza, crescere in gestione della distanza e nella lettura delle situazioni di corsa, mantenendo come traguardo concreto la lotta per la vittoria nella FIM Europe Supersport Cup.

Strategia, obiettivi e attese per il Pirelli Aragón Round

All’interno del box c’è consapevolezza di trovarsi di fronte a un contesto nuovo: cambia la categoria, cambiano format e avversari, ma non l’impostazione del progetto. Migliorati e Cruciani rimarcano come la priorità resti la crescita dei piloti, con un supporto professionale completo che spazia dalla parte tecnica alla gestione mentale del weekend.

Aragón non è una pista semplice: veloce, tecnica, con cambi di direzione e saliscendi che mettono alla prova sia i piloti sia il lavoro di messa a punto. Il fatto di aver già girato qui nei test invernali viene indicato come un buon punto di partenza, soprattutto per due rookie assoluti nella categoria. Il team punta a capitalizzare i riferimenti raccolti nella pre-season per arrivare subito competitivo sin dalle prime libere.

La strategia stagionale del San Carlo Team Italia ruota attorno ad alcuni capisaldi:

• valorizzare giovani piloti italiani nelle derivate di serie
• usare la FIM Europe Supersport Cup come trampolino verso il Mondiale
• sfruttare l’esperienza di Puccetti Racing e Kawasaki ZX-6R
• crescere gradualmente nell’assoluta del WorldSSP
• puntare al titolo europeo già dal debutto 2016

I responsabili della squadra non nascondono l’ambizione di vedere Bassani e Zaccone nelle posizioni di vertice della Coppa fin da subito, pur ricordando che la sfida principale resta a medio termine: trasformare due giovani promettenti in protagonisti a tutti gli effetti del Mondiale Supersport.

Con il semaforo verde di Aragón, il San Carlo Team Italia apre quindi una nuova fase del proprio progetto federale, mantenendo la stessa filosofia vincente: combinare risultati sportivi e crescita dei talenti tricolori nel palcoscenico internazionale delle derivate di serie.