Sepang rovente: Vietti e Alonso brillano con le Pirelli soft
Il Gran Premio di Malesia 2024 al Circuito Internazionale di Sepang ha visto trionfare Celestino Vietti in Moto2 e David Alonso in Moto3, al termine di due gare disputate in condizioni estreme, con asfalto vicino ai 60 gradi. Nonostante le temperature elevate, le prestazioni dei pneumatici Pirelli hanno consentito ai piloti di mantenere ritmi altissimi, con tempi sul giro e dati complessivi sensibilmente migliori rispetto al 2023.
Prestazioni oltre il caldo torrido
Il weekend malese è stato caratterizzato da un progressivo aumento delle temperature: venerdì bagnato e più fresco, sabato più caldo e una domenica rovente, con l’asfalto vicino ai 60 °C e l’aria intorno ai 35 °C in Moto2. Condizioni che tendono a rendere l’asfalto più scivoloso, riducendone il grip naturale, ma che non hanno impedito ai pneumatici Pirelli di garantire performance solide e costanti.
In Moto3, la gara è risultata oltre 26 secondi più veloce rispetto al 2023, con un miglioramento medio di quasi 1,8 secondi al giro. David Alonso ha firmato il nuovo giro record di gara, migliorando di 1,2 secondi il primato precedente. Ben 22 piloti sono riusciti a scendere sotto il vecchio giro record.
In Moto2, con quasi 10 gradi in più di temperatura sull’asfalto rispetto alla Moto3, il compito per i piloti è stato più impegnativo. Nonostante ciò, il ritmo gara si è mantenuto in linea con quello del 2023, pur in condizioni climatiche più severe. Il round di Sepang chiude la lunga trasferta tra Australia e Asia, prima del rientro in Europa per l’ultimo Gran Premio dell’anno che concluderà la prima stagione Pirelli come fornitore unico di pneumatici per Moto2 e Moto3.
Moto2: Vietti domina con le soft
In Moto2 le mescole morbide sono state le assolute protagoniste. Quasi tutti i piloti hanno scelto pneumatici in mescola soft sia all’anteriore sia al posteriore, a conferma dell’affidabilità di questa opzione anche con temperature estreme. L’unica eccezione è stata Somkiat Chantra, che ha optato per una medium SC2 all’anteriore.
Celestino Vietti, in sella alla Kalex del team Red Bull KTM Ajo, ha conquistato la vittoria partendo dalla terza casella in griglia. L’italiano ha siglato anche il giro veloce in gara in 2’05.898 al secondo passaggio, sfiorando il giro record di gara: gli sono mancati soltanto 38 millesimi rispetto al riferimento stabilito da Alex Marquez nel 2019.
Moto3: Alonso, vittoria e record con le Pirelli soft
In Moto3 le scelte sulle gomme anteriori sono state piuttosto equilibrate:
- 14 piloti hanno montato la medium SC2
- 12 piloti hanno optato per la soft SC1
Al posteriore, la mescola più gettonata è stata la soft SC1, scelta da 16 dei 26 piloti al via, mentre poco più di un terzo della griglia ha preferito la medium SC2.
David Alonso, con la CFMOTO del team CFMOTO Gaviota Aspar, è scattato dalla terza posizione in griglia scegliendo una combinazione medium SC2 all’anteriore e soft SC1 al posteriore. Lo spagnolo ha vinto la gara firmando anche il nuovo giro record in 2’11.047 al quarto passaggio, limando oltre 1 secondo e 2 decimi al primato di Ayumi Sasaki del 2023 (2’12.268).
Il primo pilota a battere in gara il tempo di Sasaki è stato David Muñoz al secondo giro. In seguito, oltre a Muñoz e Alonso, altri 20 piloti sono riusciti a migliorare il record sul giro dello scorso anno, confermando l’incremento complessivo delle prestazioni.
La gara Moto3, disputata come nel 2023 sulla distanza di 15 giri e con circa 50 gradi di temperatura asfalto, si è conclusa in 33’03.671. Il confronto con il 2023 è netto: il tempo totale è stato di 26,4 secondi più rapido, con un progresso medio di quasi 1,8 secondi al giro.
